年已漸近，游子踏上團(tuán)圓路。40天約30億人次的“大遷移”，春運(yùn)大考再次來到。

百姓希望“回得了”，更期盼“回得安心、回得舒適”。有溫度的回家路，離不開“春運(yùn)人”的默默付出。他們可能是每夜巡回十幾公里的列車檢修員，是為“摩托車大軍”提供熱粥熱水的志愿者，是維護(hù)道路安全暢通的交通警察，是保障客票系統(tǒng)高效運(yùn)行的技術(shù)人員，是機(jī)場一天要有上千個蹲起的安檢員……

有溫度的回家路，是對春運(yùn)服務(wù)的全方位檢視。今天，春運(yùn)服務(wù)更智能了，坐火車可自主選座、上網(wǎng)訂餐、刷臉進(jìn)站，走公路可通過大數(shù)據(jù)分析，提前預(yù)警重要通道擁堵情況；更具國際范兒了，民航的空中服務(wù)正成為全球業(yè)界標(biāo)桿，吸引著海內(nèi)外游客；更注重補(bǔ)短板了，“廁所革命”正讓旅客不用再皺著眉、捏緊鼻子、提起褲腳……

今年，本報記者再次走上春運(yùn)一線崗位，體驗這背后的忙碌與感動，記錄春運(yùn)的暖心變化。

2018年是落實“廁所革命”的首個春運(yùn)，鐵路首次啟動“雙所長”制

今天我來掃廁所

本報記者  陸婭楠

2月5日清晨6點(diǎn)，濃濃夜色中的北京南站燈火通明，候車大廳里人山人海。作為早班的衛(wèi)生間保潔員，我換上藍(lán)色制服，梳好標(biāo)準(zhǔn)發(fā)髻，戴上橡膠手套，趕往候車大廳西南側(cè)的女衛(wèi)生間上崗。

今年是鐵路落實“廁所革命”的第一個春運(yùn)，各火車站、列車都實行“雙所長”制。衛(wèi)生間門口標(biāo)牌上顯示，北京南站站長柳建培就是“廁所所長”，我這個保潔員是第一道崗。

1個女衛(wèi)生間，14個蹲位、3個洗手池、1面鏡子、1個衛(wèi)生紙筒，再加上廁所去年剛改造過，硬件新，通風(fēng)好，看起來任務(wù)不重。

我正在沾沾自喜，保潔員茍翠華拉開了洗手池旁工具間的小門，“這個抹布疊成1/8，藍(lán)色的擦臺面和鏡面，棕色的擦各個蹲位的門板隔斷。這個長竹夾子是夾廁所間垃圾桶廢物的，你一看蹲位里的垃圾桶滿到2/3了，就得往這個黑色大垃圾袋里裝。這個小鑷子是夾地面防水墊里紙屑、廢渣的。咱們現(xiàn)在搞廁所革命，要做到隔斷無塵、地面無渣、臺面無水漬、池內(nèi)無頭發(fā)，要是被旅客投訴，那可是要被罰的?！?/p>

茍翠華邊說邊走到衛(wèi)生間盡頭，打開另一個小門，指著里面的水池說：“這個海綿拖把是擦蹲位臺面的，尿漬、血漬、痰漬、腳印，都不能留。”

說完她又拎起地上一個盛著藍(lán)色溶劑的小塑料桶，拿出里面的棉刷子，“這個最重要，是強(qiáng)力去污的。如果有旅客把大便濺到蹲便器上，必須馬上清理。”說完，她把小桶往我手里一塞，“瞧你這妹子就是個讀書人，會干這活兒嗎？你先洗一個，我看看?！?/p>

我瞅著白色蹲便器后方的大便污漬，早餐在胃里翻涌，越是靠近，越是抑制不住干嘔。我趕緊加快手上的速度，心中默念：“希望今天上廁所的旅客們能提高精準(zhǔn)度?！?/p>

雖說6點(diǎn)半正式上崗，但是趕早班車的旅客來得更早，衛(wèi)生間里的早高峰也來得快。排隊等位的、照鏡梳洗的……狹長的衛(wèi)生間里一直擠著十幾個人，看著一早打掃得“白璧無瑕”的蹲位瞬間被留下了鞋印、滾輪印，我手拿拖把干著急。

“這第一個高峰啥時候過去？”我問。

“傻妹子，你當(dāng)這是寫字樓呢，上班前午飯前，人才跑廁所？我們這兒沒時沒晌，特別是春運(yùn)、暑假，從早6點(diǎn)半到晚9點(diǎn)半都是高峰。要想保持廁所整潔，你得學(xué)會插空干活兒?！逼埓淙A笑著教我，火車站衛(wèi)生間保潔的首要挑戰(zhàn)，就是客流不間斷。旅客既要解決內(nèi)急，又不能誤車，保潔員既要“見縫插針”，又要眼疾手快有準(zhǔn)頭，開門關(guān)門還要注意避讓小朋友。

“請稍等，我給您拖一下?！蔽椰F(xiàn)學(xué)現(xiàn)賣，只要前一個旅客開門，我發(fā)現(xiàn)地上有尿漬、污漬，就趕緊拖一把，順便看一眼紙簍的情況。

一刻鐘后，終于沒人排隊了，我長舒一口氣。結(jié)果回頭一開隔間門，不知哪位旅客吐了痰，黃黃的一大攤在蹲便器前特別顯眼，干嘔又來了。

背后傳來茍翠華的安慰：“再忍忍，一會兒還有更大的‘驚喜’。”

果然，不一會兒來了一位暈車的旅客，一進(jìn)衛(wèi)生間就吐了，刺鼻的腥臭味瞬間彌散出隔間，地臺上到處都是嘔吐物。

我苦中作樂地對茍翠華說：“您真神！”

她瞇著眼睛一笑：“見多不怪。旅客把臟東西留在咱們這兒，才能干干凈凈地走。”

話音未落，另一個隔間里又傳來拉肚子的聲音，我抿嘴默念“待旅客如親人”，轉(zhuǎn)身去涮拖把，提前備戰(zhàn)。

慢慢的，我也摸出了門道：人不多時，有旅客出蹲位，就趕緊拖一次地，地臺越干凈，旅客越愛護(hù)；每15分鐘就得拎著黑垃圾袋清理一次各蹲位的紙簍，不然準(zhǔn)滿溢；廁紙大概45分鐘就要上新；如果哪個門關(guān)得比較久，那就可以提前做好刷大便污漬的準(zhǔn)備；打掃時要留神門側(cè)的小木板，有些旅客會遺落手機(jī)、錢包、車票，替他們及時保存，回家路才皆大歡喜。

2個小時后，我的右肩開始抗議，又過了2個小時，腰背向我提出休息一會兒的警告，可是保潔員哪有時間休息？我們就是衛(wèi)生間里一直彎著腰的高速陀螺！

不過也有開心事。有位旅客帶著孩子如廁，邊進(jìn)衛(wèi)生間邊教育：“說了多少遍了，別到處蹭，廁所多臟啊！”小姑娘脆亮地回答，“媽媽，這個廁所一點(diǎn)兒不臟！”隔斷門內(nèi)傳出媽媽的回應(yīng)：“是挺干凈的……那也不能到處蹭！干凈你就別尿外面，注意點(diǎn)兒！”

中午12點(diǎn)多，茍翠華問我餓不餓。說實話，干了一上午這活兒，真是一點(diǎn)兒胃口沒有。下午2點(diǎn)，交班的時候到了，粗算了一下，一上午拖地約400次，清理出蛇皮麻袋大小的垃圾7大包。我得意地問茍翠華：“咱們是不是特別能干？”茍翠華又笑了：“嗯，咱這是和一流高鐵媲美的一流衛(wèi)生間?！?/p>