觀察

　　乘地鐵來報到，今年兩會更實在

　　資料袋變輕，時間變短，但議題更多

　　1月18日下午，參加長沙市政協(xié)十一屆三次會議的委員陸續(xù)抵達駐地報到。

　　委員坐地鐵來開會

　　坐地鐵來開會成為今年長沙“兩會”的新交通方式。下午3點半，鐘賢柏委員就趕到了駐地，“地鐵很方便，30分鐘就到了，開車的話估計得一個小時。”

　　鐘賢柏家住武廣南站附近，從杜花路上地鐵，到溁灣鎮(zhèn)下車，他只用了30分鐘。這次“兩會”鐘賢柏帶來了《關于城市共同配送試點的建議》。他建議，改變以往物流配送各家顧各家的局面，長沙市政府將城市共同配送工作納入重要議事日程。

　　“這等于就是建立起物流業(yè)的公共汽車，不但可以減少交通擁堵，還可以節(jié)約物流成本，提高單車裝載率和物流效率。”鐘賢柏說，他估算了一下，如果長沙實現(xiàn)了共同配送，至少可提高物流效率50%以上。

　　會議更加“實在”了

　　年輕委員楊永和今天穿了一身花俏的衣服來報到，看到記者要拍照，他笑著說：“衣服會不會太花了。”

　　談起今年“兩會”的變化，楊永和說，他的第一感覺就是資料袋輕了。“今年的會議資料變少了，一些與會議關系不大的資料都沒有了。”楊永和說，他看了下會議議程，發(fā)現(xiàn)時間縮短了，但討論的議題卻變多了，這是真真實實地開三天會。

　　來自科技界的代表董曉明是到得比較早的委員之一，報完到后，他便進入房間看起了資料，“今年的會議安排比較緊湊，更‘實在’了。”

　　“今年政協(xié)委員增加了，這也是一個新變化。”董曉明說，政協(xié)會議就是匯聚各方智慧的會議，讓更多的人來參與，符合政協(xié)的定位。

　　提案提交實現(xiàn)電子化

　　剛報完到，很多委員就進入房間用手提電腦忙著提交提案。提案組工作人員說，今年全面啟動了網(wǎng)上提交系統(tǒng)，現(xiàn)場提交提案的委員人數(shù)很少。

　　“委員只需登錄長沙市政協(xié)網(wǎng)上提案系統(tǒng)，就可自主完成提案提交。”該工作人員說，與以往委員只能看到自己的提案不同，今年網(wǎng)上提案系統(tǒng)變成了開放平臺。所有的提案委員們都能看到，如果覺得某位委員的提案很好，還可以點擊聯(lián)名。同時，辦理單位的答復也將在系統(tǒng)里一目了然。通過這個系統(tǒng)，委員與委員之間、委員與辦理單位之間的交流更方便。

　　截至當天下午4點30分，大會提案組已收到240份提案。