最快有望9月開行計(jì)劃年內(nèi)開行15條線路

　　華西都市報(bào)：市民期待已久的定制公交，今天終于要啟動(dòng)報(bào)名，公交部門做了什么準(zhǔn)備？

　　曾彥：為了開通“定制公交”服務(wù)，公交公司已經(jīng)進(jìn)行了半年的準(zhǔn)備。目前前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒，根據(jù)計(jì)劃今年年內(nèi)將有50輛定制公交，開行15條定制線路，而現(xiàn)階段已有單位在聯(lián)系做對(duì)接工作。我們估計(jì)，最快9月就會(huì)有定制公交正式運(yùn)行。

　　華西都市報(bào)：定制公交車與普通公交車有什么不同？

　　曾彥：運(yùn)行初期，我們的定制公交車為12米長(zhǎng)的空調(diào)車，這也是市面上最常見的公交車。根據(jù)自身特點(diǎn)，我們對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行了一定改造，如采用軟座更加舒適，以及增加座椅等。目前一輛車有座位38至40個(gè)。以后，會(huì)根據(jù)客流需求來推出與客流需求相匹配的運(yùn)營(yíng)車型，如10米、7米等都有可能。

　　華西都市報(bào)：定制公交從申請(qǐng)到開通，大約需要多久？發(fā)班和收班時(shí)間又是多少？

　　曾彥：申報(bào)后開通線路的時(shí)間，我們會(huì)根據(jù)市民報(bào)名人數(shù)來定。越快達(dá)到運(yùn)行人數(shù)，就能越快開行。至于定制公交的運(yùn)行時(shí)間，我們目前初定為清晨6點(diǎn)至深夜10點(diǎn)。他山之石北京青島率先開行 定制公交為大城市緩堵

　　2013年9月，定制公交在北京、青島等城市火熱上線，給乘客帶來驚喜。2014年，大連、廈門、天津、杭州等城市也紛紛開通，定制公交為大城市緩堵解壓發(fā)揮了作用。

　　北京定制公交目前有69條線路，每天班次約105個(gè)，覆蓋北京東南西北各個(gè)方向，日均運(yùn)送乘客2700人次。根據(jù)北京公交集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，北京每天都會(huì)新增150至200個(gè)訂單，上座率能達(dá)到90%以上，最多一條定制線路需配備十幾輛車，而且70%的乘客原來都是開車出行。很多小區(qū)通過業(yè)主委會(huì)員或建立定制公交預(yù)訂群，召集本小區(qū)居民一起定制線路，最快一條線開通只用了7天。

　　青島交運(yùn)集團(tuán)也已開通141條定制線路，5600多名市民享受定制服務(wù)，減少4200多輛私家車出行。（華西都市報(bào)記者余行 賴芳杰 實(shí)習(xí)生楊力）