加錢才好約車

　　約車難，讓駕校學(xué)員很著急，只能加錢約車。對(duì)這樣變相漲價(jià)的行為，學(xué)員們大多只能忍氣吞聲。

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車的駕駛培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，由交通主管部門對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、駕駛培訓(xùn)班實(shí)行資格管理。駕考培訓(xùn)費(fèi)用由市場(chǎng)調(diào)節(jié)，各個(gè)駕校根據(jù)自己的綜合實(shí)力和條件設(shè)定培訓(xùn)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)員可自行選擇。目前，在交管、物價(jià)等部門的規(guī)范下，駕校私列條目，公開(kāi)加價(jià)錢等現(xiàn)象得到有效治理，但隱匿、變相亂收費(fèi)現(xiàn)象仍時(shí)有發(fā)生。

　　報(bào)名的時(shí)候，不少駕校承諾得天花亂墜：服務(wù)周到，約車、訓(xùn)練時(shí)間得到保證。而實(shí)際情況呢？提及約車難，杜先生有說(shuō)不出的苦：“我報(bào)的是周一至周五的班，價(jià)錢是3700元?？墒谴螂娫捀炯s不到車，當(dāng)時(shí)報(bào)名的時(shí)候可不是這么說(shuō)的。”筆者撥通這家駕校的電話，詢問(wèn)約車情況。對(duì)方說(shuō)，“約車沒(méi)問(wèn)題，只需打電話就行，保證有車練。”

　　“只有早上8點(diǎn)前來(lái)到駕校才有可能排上車?，F(xiàn)在沒(méi)辦法只能再補(bǔ)400塊錢，改成周末也可以練，人少些，這樣才有機(jī)會(huì)練車。”杜先生說(shuō)。

　　與杜先生面臨同樣難題的不在少數(shù)。在河南某駕校學(xué)車的小鄭生氣地說(shuō)：“我是今年元旦后報(bào)的名，自打練車開(kāi)始，每人一輛車，每次可以練一兩個(gè)小時(shí)。2月份之后我有事沒(méi)去。6月份回來(lái)接著練的時(shí)候，駕校卻說(shuō)要加錢，不然就換模式，改成十三四個(gè)人一輛車。一人上車走一遍流程，就幾分鐘，輪流開(kāi)。這么短的時(shí)間，座位還沒(méi)暖熱，能學(xué)到什么？白白浪費(fèi)時(shí)間，這樣考下來(lái)不知要等到猴年馬月了。”

　　“駕校沒(méi)說(shuō)為什么加錢嗎？”

　　“說(shuō)現(xiàn)在人多，培訓(xùn)改模式了，但是我剛開(kāi)始練的時(shí)候人也很多啊。沒(méi)辦法，為了省時(shí)間，我只能又加了700塊錢，一起被加錢的還有不少人。這樣才能按照原來(lái)每人一車的模式練。”小鄭說(shuō)。

　　考官也能“幫忙”

　　今年4月底拿到駕照的小金，高興之余感慨駕考之路的崎嶇?？颇慷炝艘淮?，“我覺(jué)得補(bǔ)考有可能還過(guò)不了，于是就去找教練給支招。”教練說(shuō)：“你早干嗎了，塞點(diǎn)紅包吧！”按教練的意思，考試前一天他將三張100塊錢的購(gòu)物卡交給了教練，教練說(shuō)去打點(diǎn)考官。第二天考試，待遇果然與第一次不一樣。坐在副駕駛位置上的考官進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，考官提示怎么做他就怎么做。于是小金順利通過(guò)。

　　“車上不是有攝像頭嗎？”

　　“沒(méi)事，考官只要小聲點(diǎn)，嘴型不明顯就可以。”

　　考試注水是公安交通管理部門著力整治的對(duì)象。除了嚴(yán)格規(guī)范考官外，相關(guān)部門充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，科目二考試逐步實(shí)行電子監(jiān)考，考官不再上車，這在一定程度上減少了考官的違規(guī)行為，但落實(shí)過(guò)程中卻出現(xiàn)了另一番景象。

　　筆者走訪了北京市的幾家駕校。攀談中，姜先生小聲暗示，“報(bào)這家果然不錯(cuò)，這家考試容易通過(guò)。”

　　“是嗎，怎么容易？”筆者驚奇地問(wèn)道。

　　“考試的時(shí)候考官會(huì)給你指點(diǎn)。”

　　“現(xiàn)在不都是電子監(jiān)考了嗎，考官又不在車上，怎么指點(diǎn)？”

　　“在考場(chǎng)邊現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)啊。雖然是電子監(jiān)考，但是考官可以以安全員的身份‘指點(diǎn)’嘛，跟教練當(dāng)堂授課一樣，會(huì)時(shí)不時(shí)提示‘指令口訣’，你只需要按照考官說(shuō)的做就行，肯定能過(guò)。”

　　“這得給考官紅包吧？”

　　“不需要，教練沒(méi)說(shuō)要，我也沒(méi)交，可能是駕校提前打點(diǎn)好了。畢竟通過(guò)率高對(duì)駕校有好處嘛。”

　　后來(lái)筆者從另一位學(xué)員口中了解到，他也是如此“輕松”地通過(guò)了科目二考試。

　　帶著疑問(wèn)，筆者撥打了該駕校的電話，駕校相關(guān)工作人員證實(shí)了姜先生的說(shuō)法。“是的，給指點(diǎn)，這種事情既然有學(xué)員說(shuō)過(guò)，你知道就行，拿到臺(tái)面上說(shuō)就不太好了。”

　　科目二的電子監(jiān)考尚不能封堵考試的注水渠道，科目三路考更是如此了，考官隨車監(jiān)考，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)更加模糊，可操作空間更大，注水更難管控。采訪中，即將參加科目三考試的張先生就告訴筆者，“得聽(tīng)教練的意思，如果明天需要的話，就買電話充值卡或者購(gòu)物卡，上車的時(shí)候放在身份證下面一并交給考官，車內(nèi)監(jiān)控一般發(fā)現(xiàn)不了。”(黃慶暢 申相磊)