中國航天科技集團六院一位試驗隊員告訴記者，為了揪出“魔鬼”，消滅“敵人”，研制團隊這兩年多承受的煎熬、困苦、曲折、質(zhì)疑，前所未有。所經(jīng)歷的磨礪、拼搏、奮斗、攻關(guān)，也是研制歷史中罕見的。特別是那些隱藏很深的“魔鬼”，戰(zhàn)斗之緊張之復雜，更是前所未有。

“‘魔鬼’時不時突然冒出來，蒙蔽研制團隊的視線，甚至把他們逼進了伸手不見五指的無邊深淵。但研制團隊并沒有被黑暗所嚇倒，沒有被擊垮?！敝芾裾f。

據(jù)中國航天科技集團六院的統(tǒng)計，僅2019年二三季度，該院北京11所氫氧發(fā)動機研制團隊累計加班就達到2.3萬小時，終于揪出了隱藏在發(fā)動機身上的“魔鬼”，消滅了負隅頑抗的“敵人”，排除了隱患，消除了故障。

長征五號火箭總設(shè)計師李東告訴記者，長征五號遙二火箭失利后，經(jīng)過100余天的故障排查與定位，以及180余天的試驗驗證，失利的原因終于確認。此后，根據(jù)故障調(diào)查的結(jié)論，研制團隊對芯一級氫氧發(fā)動機進行了設(shè)計改進，從結(jié)構(gòu)、材料和工藝等方面都采取了相應的改進措施，提高了對飛行環(huán)境的適應性。

故障原因找到了，查明了，也改進了。一切看起來都是那么的順利。

然而，新問題又來了。

歸零過程 一波三折

2018年11月30日，改進后的芯一級氫氧發(fā)動機，在長程試車過程中出現(xiàn)問題。

李東告訴記者，這一次航天人反應更快，根據(jù)故障原因，研制團隊對發(fā)動機的局部薄弱環(huán)節(jié)進行了改進，提高了結(jié)構(gòu)的動強度裕度。

2019年3月29日，發(fā)動機試車故障的歸零工作及改進驗證全部完成——兩次長程試車驗證順利通過，第二次的問題就這樣解決了。

但很快，他們就迎來了第三次“遭遇戰(zhàn)”。

2019年4月4日，在長征五號遙三火箭的總裝工作進入到最后階段時，一臺用于后續(xù)任務的芯一級氫氧發(fā)動機，在試驗數(shù)據(jù)分析過程中，出現(xiàn)了“異常振動頻率”。

真可謂一波三折，再次驗證了那句話：科學探索的道路從來不是坦途。

“不帶一絲疑慮上天！”李東說，研制人員順藤摸瓜，找到了問題的“癥結(jié)”所在——發(fā)動機局部結(jié)構(gòu)，對復雜力熱環(huán)境非常敏感，容易引起共振，一旦激發(fā)，不易衰減。

2019年7月，研制人員完成了對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)改進，并完成了十幾次大型地面試驗。

至此，困擾長征五號兩年多的發(fā)動機問題，終于排查完畢。

根據(jù)中國航天科技集團一院的統(tǒng)計，長征五號從2017年7月2日遙二失利，到2019年12月27日遙三發(fā)射成功，歷時908天，累計進行了40余次關(guān)鍵技術(shù)試驗。

908個日夜，無數(shù)次跌倒后又重新爬起。而最大的“硬骨頭”——氫氧發(fā)動機，也在兩年多時間里完成了鳳凰浴火、涅槃重生。

按照龍樂豪的說法，900多天，這樣的間隔時間——超出了任務失利后再進行后續(xù)飛行的周期，在長征火箭的歷史上是屬于比較長的，他印象里甚至還沒有間隔這么長時間的“歸零”。

“我們當然希望間隔時間縮短一點，但科學研究不可能隨主觀愿望改變?！饼垬泛勒f，長征五號遙二火箭的失利，是在復雜力熱環(huán)境相互作用下，發(fā)動機某一零部件組件出現(xiàn)失效——這個問題隱藏得比較深，大多數(shù)情況下不出現(xiàn)，只是偶爾出現(xiàn)，然而一旦出現(xiàn)，就是“災難性的結(jié)果”。

在他看來，這次“歸零”，終于把這個搗蛋的“魔鬼”逮住，盡管耗費時間長，卻值得。

“我們都憋著一股氣”

事實上，揪出“魔鬼”，“再造”發(fā)動機，并非幾個團隊就能完成。

中國航天科技集團六院北京11所副所長顏勇告訴記者，長征五號遙二火箭發(fā)射失利，把擁有“金牌動力美譽”的液體動力事業(yè)推向了風口浪尖，芯一級大推力氫氧火箭發(fā)動機出現(xiàn)的故障，讓發(fā)動機研制隊伍承受了異常巨大的壓力與考驗。該所借助集團和六院的力量，利用一切有效資源，開展歸零工作——可以說，這是一場技術(shù)攻關(guān)的“全國大聯(lián)合”。

“我第一次見到這么多院士齊聚一堂！”北京11所質(zhì)量主管呂威說，他印象最深刻的一次評審，有25位院士和5位大學教授作為特邀專家來到現(xiàn)場，聽取發(fā)動機研制工作情況，提出意見建議，系統(tǒng)內(nèi)的近60位領(lǐng)導專家也參與到交流討論中。

事實上，兩年前的任務失利之后，很多人也在躍躍欲試，期待重歸“戰(zhàn)場”，大顯身手。

“如果挫折遮蔽了前路的光明，那就用不悔的初心舉火夜行！” 文昌航天發(fā)射場發(fā)測站系統(tǒng)指揮員陳吉偉告訴記者，沒有沮喪和氣餒，大家都憋著一口氣，各個系統(tǒng)、各個崗位重整旗鼓、從零開始，立即投入火箭復飛的準備中。

一次又一次地推演流程，一項又一項地預想回想，一遍又一遍地操作演練。發(fā)測站某系統(tǒng)空氣壓縮機運行不是很穩(wěn)定，設(shè)備廠家反復做了數(shù)十次改進試驗，問題依然存在。

有很多人都勸陳吉偉，“又不是制約性因素，差不多就行了”。但他的回答卻不依不饒，“影響任務的因素，就得不打折扣，解決到底！”

如今，長征五號終于打贏這場“翻身之戰(zhàn)”，它也成為中國航天2019年最具標志性的任務。而這，不僅是因為它決定著后續(xù)嫦娥五號、載人空間站和首次火星探測等重大工程任務的執(zhí)行，更在于它將科學試驗由失敗走向成功的過程，以這樣一種直觀的方式呈現(xiàn)到公眾面前，讓人為之牽動，讓人為之驚嘆。

除了錢學森的那句話，阿爾伯特·愛因斯坦也有過一句被科學界奉為圭臬的“金句”，大意是：一個人在科學探索的道路上，走過彎路，犯過錯誤，并不是壞事，更不是什么恥辱，要在實踐中勇于承認和改正錯誤。

長征五號做到了。中國航天人做到了。

中國青年報·中國青年網(wǎng)記者 邱晨輝 來源：中國青年報