曾賽星（上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟與管理學(xué)院教授）

在全面建成小康社會決勝階段，港珠澳大橋、“天眼”、大飛機、超級LNG船……一大批重大工程的涌現(xiàn)彰顯了中國特色社會主義事業(yè)的偉大成就。如何進一步發(fā)揮重大工程的引領(lǐng)作用，傳遞重大工程的社會凝聚效應(yīng)，構(gòu)建重大工程的經(jīng)濟輻射效應(yīng)，從而夯實社會主義現(xiàn)代化強國基礎(chǔ)，牽引“中國列車”砥礪前行？答案在于創(chuàng)新。

制度創(chuàng)新是壓艙石。新時代的品牌中國工程，由中國制造轉(zhuǎn)向中國創(chuàng)造注定要牢牢牽住制度創(chuàng)新這個牛鼻子。

創(chuàng)新政策體系。破除一切陳舊、僵化和落后的工程政策，把貫徹中國工程國際化、品牌化、優(yōu)質(zhì)化的發(fā)展理念作為制定和執(zhí)行創(chuàng)新政策的優(yōu)先項，提升中國工程企業(yè)在產(chǎn)業(yè)規(guī)則形成、行業(yè)標準制定、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向引領(lǐng)等方面的話語權(quán)和影響力。政策制定者需要充分發(fā)揮大型國際工程企業(yè)全球資源配置者、創(chuàng)新鏈條整合者、產(chǎn)業(yè)升級帶動者的作用，引領(lǐng)中小型工程企業(yè)積極融入，參與甚至主導(dǎo)關(guān)鍵性重大工程環(huán)節(jié)。這樣才能構(gòu)建物質(zhì)循環(huán)暢通，能量流動通順的重大工程生態(tài)系統(tǒng)。

創(chuàng)新治理體系。創(chuàng)新中國工程的治理體系是維持中國工程整體優(yōu)勢的有力保障。首先要突出政府在重大工程治理的主導(dǎo)力量。其次要發(fā)揮其他利益相關(guān)主體的關(guān)鍵作用，積極引導(dǎo)承包商、施工方、設(shè)計方、監(jiān)理方、業(yè)主、社區(qū)等多重社會成員的監(jiān)督職能和治理效能，堅持不同生命周期的多次參與和單個周期的多主體參與相結(jié)合。由此，推進重大工程治理體系和治理能力現(xiàn)代化和科學(xué)化。

組織創(chuàng)新是潤滑劑。重大工程要求工程企業(yè)作為復(fù)雜系統(tǒng)里的基礎(chǔ)單元承擔內(nèi)部自由運轉(zhuǎn)和外部無縫連接的雙重任務(wù)。這種挑戰(zhàn)和壓力下亟需組織創(chuàng)新的潤滑作用。

靜態(tài)要素重組。重大工程組織模式的核心由靜態(tài)的組織單元、組織結(jié)構(gòu)、組織功能和組織性能集合而成。重大工程決策的即時性和復(fù)雜性迫使組織結(jié)構(gòu)向扁平化和平臺化發(fā)展，以便決策和反饋在短時間內(nèi)及時傳遞到組織各單位。組織功能的柔性化和組織邊界的模糊化有利于新興技術(shù)的融入。比如ICT技術(shù)、機器人技術(shù)、新材料促進工程智能化、高端化和信息化。

動態(tài)演化機制。動態(tài)的項目交付和資源整合方式要求組織在治理機制和運作機制上進行適應(yīng)性變化。重大工程的全生命周期中，不同參與組織作為創(chuàng)新主體不斷涌現(xiàn)，以自組織、自調(diào)節(jié)和自適應(yīng)的方式，與其他的種群、群落相互作用、連接、耦合，最終與整個工程生態(tài)系統(tǒng)相互協(xié)同、演化以提升其創(chuàng)新能力。發(fā)揮動態(tài)演化機制是構(gòu)建組織生態(tài)網(wǎng)絡(luò)渠道的必要條件，也是創(chuàng)新資源有效配置的基本通路。

人才創(chuàng)新是推進器。21世紀國際工程領(lǐng)域的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭。外來引進和內(nèi)部培養(yǎng)，兩手都要抓，兩手都要硬。

打造人才蓄水池。重大工程的復(fù)雜性注定了參與項目的人員的多元化和差異化。實現(xiàn)在關(guān)鍵技術(shù)陣地的攻城略地和突破卡脖子領(lǐng)域的技術(shù)瓶頸，不僅僅立足于本領(lǐng)域?qū)I(yè)人員的扎實功底和熟練技能，更加依賴于跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門的全方位、多層次和寬領(lǐng)域的交流合作。不同文化背景和專業(yè)視野的交叉融合能更大概率地誕生顛覆性的技術(shù)變革和工藝改進。

搭建人才孵化池。一方面，中國重大工程的偉大實踐為培養(yǎng)自己的工程人才提供了廣闊的舞臺。另一方面，要勇于探索創(chuàng)新型人才培養(yǎng)新模式。比如，本土化與國際化結(jié)合，善于在不同項目、不同部門、不同工種間調(diào)配人才，一才多用；在“一帶一路”建設(shè)的浪潮中讓更多青年人在國際化工程建造的過程鍛煉成長，開闊視野，提高境界。