驚艷了！中國造出37層樓高海上巨無霸，鉆井深度超全球最深海溝

習(xí)近平總書記在2018新年賀詞中提到了十項(xiàng)科技創(chuàng)新和重大工程，其中就有首次海域可燃冰試采成功，可燃冰項(xiàng)目美國還在研究，日本也在去年五月份宣布基本開采成功，而中國這次領(lǐng)跑可燃冰開采，的確是歷史性的突破，能夠把可燃冰開采出來，全靠這個(gè)超深水鉆井平臺(tái)“藍(lán)鯨1號(hào)”，這可是全球最大的海上鉆井平臺(tái)。

央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者去到藍(lán)鯨1號(hào)里面，帶您參觀這個(gè)37層樓高的海上巨無霸。

“藍(lán)鯨1號(hào)”能鉆透喜馬拉雅山

2017年5月10號(hào)，中國南海北部的神狐海域，一股來自海底深處的氣體迸發(fā)出橘紅色的熊熊火焰，當(dāng)這團(tuán)照亮南海海面的火焰燃燒60天后，中國也向全球宣布：中國首次可燃冰試采在產(chǎn)氣時(shí)長和產(chǎn)量兩個(gè)領(lǐng)域創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄，試采獲得空前的成功。

可燃冰，是一種天然氣與水在高壓下形成的深海沉積物，能量比相同體積的石油高出10倍，中國境內(nèi)已探明的可燃冰儲(chǔ)量，能滿足100年的能源使用需求。因此，這對于原油對外依存度高達(dá)65.4%，天然氣對外依存度34%的中國來說，有著毋庸置疑的戰(zhàn)略意義。

在1000多米的深海海底試采可燃冰，承載這一戰(zhàn)略使命的是全球最先進(jìn)的超深水鉆井平臺(tái)——“藍(lán)鯨1號(hào)”。

試采結(jié)束后，依靠自身的動(dòng)力系統(tǒng)，“藍(lán)鯨1號(hào)”以每小時(shí)18.5公里的速度，長途跋涉，回到了自己的母港——山東煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司的碼頭?！督?jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者來到煙臺(tái)，探訪“藍(lán)鯨1號(hào)”的風(fēng)采。

煙臺(tái)中集來福士“藍(lán)鯨”系列超深水鉆井平臺(tái)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铢i：平臺(tái)下目前“藍(lán)鯨1號(hào)”正處于溫停、和升級(jí)的狀態(tài)，溫停，通俗講也就是鉆井平臺(tái)沒有完全停機(jī)，而是保持一定的工作狀態(tài)，隨時(shí)能夠出發(fā)再次執(zhí)行任務(wù)。

藍(lán)鯨是地球上最大的動(dòng)物，以藍(lán)鯨命名眼前的這個(gè)海上巨無霸真是名副其實(shí)，站在它面前，真正感覺到了自己的渺小。

十年前，這里還只是山東煙臺(tái)一個(gè)普通的港口，如今，這里已成為中國最大的鉆井平臺(tái)建造基地，在距離“藍(lán)鯨1號(hào)”不遠(yuǎn)的地方，還?？恐逆⒚么八{(lán)鯨2號(hào)”以及更多的鉆井平臺(tái)。

楊鵬： “藍(lán)鯨1號(hào)”空船重量達(dá)到43000噸，為什么這么重？因?yàn)樯詈ｃ@井平臺(tái)需要很好的抗風(fēng)浪、抗浪涌的能力。另外，“藍(lán)鯨1號(hào)”也是全球面積最大的半潛式鉆井平臺(tái)，整個(gè)平臺(tái)擁有27354臺(tái)設(shè)備，4萬多根管路，高度達(dá)到118米高，我們看到它和一個(gè)足球場面積相當(dāng)。

行駛在海面上的時(shí)候，“藍(lán)鯨1號(hào)”就是一艘平穩(wěn)的大船，但它的使命是深海鉆探。深海鉆探時(shí)，“藍(lán)鯨1號(hào)”漂浮在海面上，它連接的是細(xì)細(xì)的鉆桿深深地鉆進(jìn)海底，這就要求即使遭遇強(qiáng)烈的臺(tái)風(fēng)、海流，“藍(lán)鯨1號(hào)”也必須牢牢停留在原地，否則就會(huì)發(fā)生鉆桿折斷的慘劇?！八{(lán)鯨1號(hào)”之所以能夠被稱為全球最先進(jìn)的深海鉆井平臺(tái)，就在于它配備了全球最先進(jìn)的DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)。而DP3動(dòng)力定位系統(tǒng)的作用就是：通過收集“藍(lán)鯨1號(hào)”底部8個(gè)推進(jìn)器的轉(zhuǎn)速、方向，以及風(fēng)、浪、海流等環(huán)境參數(shù)，進(jìn)行精密計(jì)算和分析，并實(shí)時(shí)控制8個(gè)推進(jìn)器的轉(zhuǎn)速和方向，確?！八{(lán)鯨1號(hào)”保持在颶風(fēng)、海流的襲擊下巍然不動(dòng)。