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武漢首現(xiàn)共享汽車肇事 使用人自擔(dān)全部賠償
武漢首現(xiàn)共享汽車肇事 使用人逃逸全賠并被記載征信記錄
“私家車被別的汽車撞了,開(kāi)車的跑了,找不到人,關(guān)鍵是肇事的是一輛共享汽車,我該怎么辦?”市民隋女士近日遭遇了這樣一件稀奇事。
自家車凌晨被共享汽車撞了,找誰(shuí)賠?
隋女士向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者介紹,8月21日晚,她將私家車停在洪山區(qū)虎泉街海闊天空洗浴城的地下停車場(chǎng),次日早上前往取車時(shí)卻吃驚地發(fā)現(xiàn),車輛的保險(xiǎn)杠被撞得不成樣子了,側(cè)門也出現(xiàn)了明顯的劃痕。
找不到肇事者,隋女士隨后向洪山區(qū)交通大隊(duì)反映了情況,“不一會(huì)兒,交通大隊(duì)的民警與我聯(lián)系,并和我一起找到海闊天空洗浴城的物業(yè),查看了監(jiān)控錄像”。
隋女士說(shuō),監(jiān)控清晰地顯示,22日凌晨00:30左右,一輛汽車準(zhǔn)備開(kāi)出地下停車場(chǎng),倒車時(shí)撞到了她的車。肇事之后,駕駛員并沒(méi)有下車,而是稍作停頓,之后便徑直開(kāi)出了停車場(chǎng)。由于車窗打開(kāi)著,監(jiān)控中能看出車內(nèi)共有兩個(gè)人?!疤貏e的是,這車是新鮮事物,共享汽車。”
民警判定共享汽車的用戶負(fù)全責(zé),但由于共享汽車查不到具體的使用人,民警讓隋女士聯(lián)系運(yùn)營(yíng)方。隋女士說(shuō),她得知這家共享汽車公司的工商注冊(cè)地址在北京,名稱是北京首汽智行科技有限公司,便撥打了該公司的客服電話,講述了事情經(jīng)過(guò),要求賠償損失,“客服人員表示,已記錄了,會(huì)盡快回復(fù)”。
然而,兩天過(guò)去了,隋女士并未等到回復(fù),于是電話進(jìn)行了投訴?!巴对V后得知,交警扣押了這輛共享汽車。8月25日下午,該共享汽車武漢分公司的負(fù)責(zé)人聯(lián)系我,說(shuō)會(huì)盡快找到肇事司機(jī),妥善處理問(wèn)題”。
經(jīng)過(guò)查詢,開(kāi)車的是兩個(gè)剛畢業(yè)的大學(xué)生?!八麄兿蛭屹r禮道歉,賠償了我更換保險(xiǎn)杠的1800元費(fèi)用,并補(bǔ)償了我200元交通費(fèi)?!彼迮空f(shuō),考慮到對(duì)方剛畢業(yè),態(tài)度誠(chéng)懇,便沒(méi)有繼續(xù)追究車輛側(cè)門的劃痕。
開(kāi)共享汽車出了事,使用人全賠?
雖然事情解決了,但隋女士很困惑:“發(fā)生交通事故,不應(yīng)該由保險(xiǎn)公司賠嗎?共享汽車是新事物,為什么特殊?如果事故大了,用車人賠不了怎么辦?”
據(jù)了解,共享汽車今年3月下旬首進(jìn)武漢,截至目前,已有4大公司在武漢營(yíng)運(yùn)著近千輛共享汽車。隋女士遇到的事故是我市已知首例共享汽車交通肇事逃逸案件。
洪山區(qū)交通大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人向長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者介紹,共享汽車在使用過(guò)程中發(fā)生交通事故,也是依據(jù)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理,誰(shuí)開(kāi)的車就由誰(shuí)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。發(fā)生交通事故后逃逸的,民警將根據(jù)情節(jié)和后果進(jìn)行定性,并予以處罰。
8月31日下午,北京首汽智行科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)解釋,和普通的機(jī)動(dòng)車一樣,平臺(tái)為每一輛共享汽車購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn),發(fā)生交通事故后,用戶聯(lián)系客服人員,走流程通過(guò)保險(xiǎn)公司來(lái)進(jìn)行賠償。如果肇事者逃逸,平臺(tái)可以進(jìn)行追溯,將用戶信息及駕駛信息提交給警方,配合調(diào)查。同時(shí)會(huì)在共享汽車公司征信體系上予以記載,影響使用人信用記錄,甚至是做封號(hào)處理。
“隋女士遇到的情況,是共享汽車使用人肇事后逃逸,保險(xiǎn)不賠。而且共享汽車使用人因?yàn)闆](méi)有選擇‘不計(jì)免賠’,所以自行承擔(dān)了全部責(zé)任?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō),用戶在使用APP下訂單時(shí),平臺(tái)會(huì)提醒是否購(gòu)買10元錢的“不計(jì)免賠”,如果選擇了“不計(jì)免賠”,則發(fā)生交通事故后,1500元以內(nèi)的損失由平臺(tái)承擔(dān),損失超過(guò)1500元的,超額部分由用戶與平臺(tái)協(xié)商使用保險(xiǎn)解決。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)公益律師團(tuán)律師、湖北民本律師事務(wù)所律師曹江認(rèn)為,共享汽車雖為新鮮事務(wù),但共享汽車發(fā)生交通事故的處理方式,和一般交通事故并無(wú)太大區(qū)別。從法律上講,賠償方事故車輛如購(gòu)買了保險(xiǎn),那么首先由保險(xiǎn)公司賠付,不足部分,則由共享汽車所有人和租賃人承擔(dān)。至于共享汽車方以租賃人并未承擔(dān)購(gòu)買保險(xiǎn)費(fèi)用為由不予賠付缺乏法律依據(jù),共享汽車有保險(xiǎn)并發(fā)生事故,保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行賠付,與共享汽車方無(wú)關(guān)。至于共享汽車方和租賃者是如何約定的,不能對(duì)抗受損方,受損方直接要求保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠付即可。
(記者汪洋)
編輯:李晨陽(yáng)
關(guān)鍵詞:共享 汽車 肇事
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