斑馬線文明是城市文明的縮影，機(jī)動車禮讓行人則是這個縮影中最直接的體現(xiàn)。西安開展文明交通“車讓人”行動兩個多月來，效果如何？近日，本報針對“車讓人”進(jìn)行了一項問卷調(diào)查，共有936名網(wǎng)友參與，結(jié)果顯示65.92%的網(wǎng)友認(rèn)為西安“車讓人”開展以來“有效果”，85.36%的網(wǎng)友稱在過馬路時曾被機(jī)動車禮讓過。

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65. 92%的網(wǎng)友 認(rèn)為“有效果”

今年5月初，市委、市政府在全市范圍內(nèi)大力推行文明交通“車讓人”行動，要求努力實現(xiàn)城市交通從“人怕車”到“車讓人”的轉(zhuǎn)變，并以此為突破口積極推動城市交通文明新風(fēng)尚。與此同時，在全市多部門、各行業(yè)、各社會團(tuán)體、企事業(yè)單位的積極參與下，“車讓人”文明交通行動開始影響越來越多的人并且被不斷傳遞。

根據(jù)調(diào)查，94.55%的網(wǎng)友知道西安正在推行“車讓人”，僅有5.45%網(wǎng)友表示不知道。有64.96%的網(wǎng)友通過媒體宣傳的途徑了解到這一活動，其次是朋友聊天和文件通知，分別占27.67%和5.77%。“車讓人”行動開展兩個多月來，效果如何？65.92%網(wǎng)友認(rèn)為“有效果”，19.34%網(wǎng)友選擇了“效果不明顯”，9.62%網(wǎng)友選擇了“沒有效果”，還有5.15%網(wǎng)友選擇了“還需觀察”。

住在環(huán)城東路的林阿姨告訴記者，她基本上每天都要去環(huán)城公園晨練，以前，環(huán)城路上因為路況好，車速都比較快，即使馬路上施劃了斑馬線，但沒什么車輛讓人，年紀(jì)大了不敢像年輕人一樣橫穿，所以經(jīng)常要等一兩分鐘，“車讓人”活動開展后，效果不錯，越來越多司機(jī)主動讓人，附近晨練的老年人都感覺過馬路安全多了。