“津牌”車一天后變“京牌”

今年5月8日，新京報(bào)記者以改牌為由，添加了何奇的微信。隨后，記者將一輛津牌紅色雪佛蘭科魯茲的車輛信息和一張名為季曉東的未滿三年駕齡的駕照提供給了何奇。

第二天，新京報(bào)記者便接到了某網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)來(lái)的“您已通過(guò)車主審核”的短信通知。

記者注意到，該賬號(hào)司機(jī)姓名顯示為季曉東，登記車輛為“京Q”牌照，車型同為紅色雪佛蘭科魯茲，車主姓董。在線時(shí)間、接單數(shù)和賬戶余額均顯示為“0”。

新京報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，正規(guī)渠道注冊(cè)網(wǎng)約車司機(jī)，一般需通過(guò)信息提交、系統(tǒng)審核、人像驗(yàn)證等步驟。事實(shí)上，這些環(huán)節(jié)，做號(hào)者可利用系統(tǒng)漏洞或者資料“作假”，輕易完成改牌注冊(cè)。

何奇說(shuō)，成功進(jìn)行改牌注冊(cè)需繞過(guò)注冊(cè)系統(tǒng)設(shè)定的幾項(xiàng)限制，包括車輛信息驗(yàn)證、人像認(rèn)證等。這些都能使用技術(shù)手段一一破解。

何奇表示，做改牌業(yè)務(wù)，一開(kāi)始就要給司機(jī)安排一整套“新身份”用于注冊(cè)提交，這需要大量購(gòu)買身份信息、駕照信息及車輛信息等。

在他看來(lái)，沒(méi)有買不到的個(gè)人信息。他自稱買過(guò)湖北、江西、福建、廣東、北京、天津、河北、山東、上海、安徽、江蘇、浙江等地的車輛信息，甚至可以買指定尾號(hào)的車牌號(hào)信息。

“資料信息從有關(guān)部門流出，有專人負(fù)責(zé)查信息，查到后由總代理發(fā)給做號(hào)者，客戶出的購(gòu)買資料的費(fèi)用由查信息人和總代理對(duì)半平分。”他說(shuō)。

新京報(bào)記者通過(guò)檢索相關(guān)關(guān)鍵詞發(fā)現(xiàn)，有QQ群專門收售個(gè)人信息。在一個(gè)擁有130名群成員的“駕照信息”QQ群中，每天都有人詢問(wèn)是否有駕駛證、行駛證、身份證、個(gè)人生活照等信息出售，與購(gòu)買者相對(duì)應(yīng)，群里同樣有成員叫賣上述各類信息。一名群成員欲收購(gòu)十套身份證正反面和駕駛證照片用于外匯賬號(hào)注冊(cè)，收購(gòu)價(jià)僅為2元一套。

何奇表示，一般來(lái)說(shuō)，若客戶提供的駕照信息符合注冊(cè)要求會(huì)省去很多麻煩，此時(shí)，只需根據(jù)客戶提供的車型、車牌、車身顏色購(gòu)買相似的車輛信息即可。

“有時(shí)也需要購(gòu)買同名同姓的個(gè)人信息?！彼f(shuō)，這主要是因?yàn)榭蛻籼峁┑鸟{照持有人存在已經(jīng)注冊(cè)、駕齡不夠，有酒駕或犯罪記錄等情況。

他還“自我揭秘”稱，記者所拿到賬號(hào)中名為季曉東的司機(jī)，其實(shí)并非此前交付駕照的那名“季曉東”。

他說(shuō)，由于記者提供的季曉東駕照駕齡未滿三年，因此無(wú)法用于注冊(cè)，他買到了姓名同為“季曉東”的符合注冊(cè)要求的駕照信息。這被做號(hào)業(yè)內(nèi)稱作“同名端”。

除了何奇，新京報(bào)記者還聯(lián)系了多名承接改牌注冊(cè)業(yè)務(wù)的做號(hào)人，他們也都是通過(guò)購(gòu)買個(gè)人信息為客戶注冊(cè)，宣稱即便沒(méi)有駕照，沒(méi)有車輛也能成功為客戶開(kāi)通賬號(hào)。