“仗劍天涯”的補(bǔ)牌俠

ofo小黃車是通過(guò)車牌編碼來(lái)獲取開(kāi)鎖密碼的。有人將車牌編碼損壞，自己記住車輛編號(hào)和密碼，一輛共享單車就成了個(gè)人專車。針對(duì)這種現(xiàn)象，補(bǔ)牌俠“利劍出鞘”，他們用石油畫筆將缺失的號(hào)碼補(bǔ)全，讓單車重新實(shí)現(xiàn)共享，這就是他們的行俠仗義。

李冬雨畢業(yè)于北京印刷學(xué)院廣告專業(yè)，她就是一位ofo單車的“補(bǔ)牌俠”。李冬雨家離車站較遠(yuǎn)，有了共享單車她感覺(jué)十分方便。但是，一些人將共享單車變成了私人專享，這讓她有些惱火。

今年3月18日，李冬雨終于“出手”，成了ofo單車的“補(bǔ)牌俠”。當(dāng)天下午，她坐公交車回家，在和義農(nóng)場(chǎng)站下車后，站臺(tái)上只有一輛“小黃車”，但號(hào)牌被人劃壞了一位數(shù)，無(wú)法用車。要么走回家，要么把劃壞的數(shù)字猜出來(lái)。還好，號(hào)牌被破壞得并不嚴(yán)重，李冬雨沒(méi)用多長(zhǎng)時(shí)間就推測(cè)出了缺失的號(hào)碼。但她并不想讓事情就這樣結(jié)束，她將車停在自家樓下后，回家取了一根油畫毛筆和一些丙烯顏料，將缺失的號(hào)碼重新填好，因?yàn)樵瓉?lái)的號(hào)碼是黃色的，所以李冬雨依舊選擇了黃色填寫這些號(hào)碼。

第二天一早，她想著還能騎這輛車出門，心里挺高興的。但下樓一看，車已經(jīng)被人騎走了，但她并不失落，因?yàn)槟禽v車恢復(fù)了自己的價(jià)值。

從那天開(kāi)始，李冬雨成為“單車江湖”中的一名“補(bǔ)牌女俠”。

記者 景一鳴 張群琛 文并攝

他們是城市中的潤(rùn)滑劑

“獵人”和“俠士”們不屬于哪個(gè)組織，也不受雇于單車的運(yùn)營(yíng)公司。雖然總被朋友們誤解他是在摩拜單車做兼職，但趙啟并不解釋，“誰(shuí)見(jiàn)過(guò)不拿薪水的兼職？在我眼里，‘獵人’更像是共享單車的骨灰級(jí)玩家。”在趙啟和海燕成為正式“獵人”后，他們加入了獵人們的微信群。令他們驚訝的是，獵人們討論的話題嚴(yán)肅而深入，比如共享單車如何融入城市發(fā)展，而一些有關(guān)單車的好政策、運(yùn)營(yíng)公司推出的一些新舉措，更是會(huì)被獵人們熱議，趙啟說(shuō)自己最初都感覺(jué)插不上嘴。

獵人們身份龐雜，來(lái)自各行各業(yè)，其中有單車運(yùn)營(yíng)公司的工作人員，也有相關(guān)部門的管理者，他們共同的身份標(biāo)簽是單車迷。通過(guò)他們，獵人們有了建言獻(xiàn)策的渠道。作為共享單車的使用者，同時(shí)也是公益人，在管理部門、單車運(yùn)營(yíng)公司和市民之間，獵人們成為了很好的潤(rùn)滑劑。