繼車(chē)輛遭損毀、押金質(zhì)疑等風(fēng)波后，共享單車(chē)最近又上了頭條——父母在騎行單車(chē)時(shí)將孩子放在車(chē)筐里，此類(lèi)現(xiàn)象在現(xiàn)實(shí)中屢屢出現(xiàn)，相關(guān)照片在網(wǎng)上不斷引發(fā)熱議。好玩、粗心，這些詞似乎難以解釋這些家長(zhǎng)的舉動(dòng)。此類(lèi)行為給兒童帶來(lái)哪些風(fēng)險(xiǎn)？這些舉動(dòng)折射了家長(zhǎng)哪些心理？就此，《法制日?qǐng)?bào)》記者展開(kāi)了深入調(diào)查。

接近1.2米的身高，4歲的圓圓坐在一輛共享單車(chē)的車(chē)筐里明顯有些緊促，身高的原因讓圓圓有些掌握不好平衡。面對(duì)圓圓的不情愿，媽媽張薇給出的建議是扶住車(chē)把。

然而，要想完成這樣的建議，就意味著在騎行的20分鐘里，圓圓的身體必須后傾，胳膊向后彎曲40度左右才能扶住車(chē)把。對(duì)于這樣的姿勢(shì)，圓圓給出的評(píng)價(jià)是，“太難受了，太累了”。

在這個(gè)4歲孩子的眼里，這樣坐著雖然很累，但是也挺好玩。然而，作為成年人的父母，似乎將更重要的事情拋之腦后——孩子的安全。

張薇給出的解釋是，“不得已而為之”。不過(guò)，在孩子的安全面前，張薇的解釋似乎過(guò)于蒼白。

不安全的車(chē)筐

張薇為何要說(shuō)“不得已而為之”？

深夜坐火車(chē)回京的一家三口，由于在火車(chē)站外打不到出租車(chē)，于是決定騎行共享單車(chē)回家。“當(dāng)時(shí)想，火車(chē)站離家很近，隨身帶的行李又不多，孩子也已經(jīng)很疲乏了，所以就‘冒險(xiǎn)’一試?！睂?duì)于自己的理由，張薇特別強(qiáng)調(diào)了一點(diǎn)，“深夜，路上車(chē)很少”。

對(duì)于這一被張薇重復(fù)了至少3遍的理由，記者反問(wèn)，“萬(wàn)一呢”？

這三個(gè)字，張薇無(wú)法解釋也似乎無(wú)力解釋。

然而，存在這種僥幸心理的家長(zhǎng)并不止張薇一人。

在北京市豐臺(tái)區(qū)馬家堡西路附近，記者就目睹了“驚險(xiǎn)”一幕:

1名男子帶著1名小學(xué)生模樣的男童騎行共享單車(chē)。行駛過(guò)程中，自行車(chē)不斷顛簸，坐在車(chē)筐里的男童耷拉的兩條腿幾乎快要卷進(jìn)車(chē)輪，看得人心驚肉跳。

“從力學(xué)的角度看，車(chē)筐連著前輪上方的轉(zhuǎn)向軸，放個(gè)孩子后重力增加，非常不利于方向的控制和平衡的掌握，容易出現(xiàn)歪跌；同時(shí)，車(chē)筐深度有限，又無(wú)扶手，孩子很容易摔出來(lái)。加上車(chē)流復(fù)雜，很容易釀成大禍?！弊鳛樽孕熊?chē)資深玩家，童晨這樣分析。

“共享單車(chē)都沒(méi)有后座和橫梁，只能讓孩子坐車(chē)筐里，好多家長(zhǎng)都這樣帶孩子?！睆堔备嬖V記者，很多朋友都是這樣帶孩子的。

記者找到幾款帶有車(chē)筐的共享單車(chē)，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛配備的車(chē)筐為長(zhǎng)40厘米、寬和深約20厘米的鐵籃子，每個(gè)車(chē)筐會(huì)用2至4個(gè)螺絲固定住。記者隨機(jī)檢查了一些車(chē)筐，發(fā)現(xiàn)少數(shù)已有松動(dòng)跡象。