新華社“中國網(wǎng)事”記者邵琨　王志　馬意翀

紅色的摩拜、黃色的ｏｆｏ，還有小藍(lán)、騎唄等數(shù)十家企業(yè)的單車，已進(jìn)入共享單車的服務(wù)領(lǐng)域。目前，摩拜單車已在北京、上海、濟(jì)南等近２０個(gè)城市開通運(yùn)營，且數(shù)量還在持續(xù)增加；ｏｆｏ共享單車覆蓋全國３３座主要城市。共享單車正在快速發(fā)展，成為不少城市市民出行的便利工具。

但是，快速發(fā)展的共享單車也遭遇了“成長的煩惱”，亂停亂放、被強(qiáng)行收取“看管費(fèi)”，甚至被破壞?！巴＼囯y”有多嚴(yán)重？如何破解“成長的煩惱”？記者就此在濟(jì)南、鄭州兩地進(jìn)行了調(diào)研采訪。

共享單車停車被收“看管費(fèi)”

記者發(fā)現(xiàn)，掃碼騎走、手機(jī)付費(fèi)的共享單車給市民帶來了便利，受到市民的歡迎。僅春節(jié)期間，濟(jì)南就有超過１０萬人使用過摩拜單車，騎行里程超過２２萬公里，目前已經(jīng)超過２００萬公里。單日周轉(zhuǎn)最多的一輛車子，一天被使用超過３０次。

共享單車為不少市民解決了出行“最后一公里”問題，但同時(shí)也在一些地方遭遇尷尬。多名網(wǎng)友就報(bào)料稱，在河南鄭州，ｏｆｏ共享單車停車需另外繳費(fèi)。有網(wǎng)友說：“每次去推小黃車的時(shí)候，都要先拿一塊錢，不然不讓用?！?/p>

記者在鄭州市花園路農(nóng)業(yè)路路口找到一個(gè)停車的地方，被告知要收一元錢“看管費(fèi)”。記者隨后騎行至花園路豐產(chǎn)路交叉口停車，一名身著反光背心的工作人員并未收錢，但把小黃車搬到了收費(fèi)區(qū)域。該工作人員告訴記者，下一位使用者必須繳費(fèi)才能使用。

在一收費(fèi)停車點(diǎn)，一名工作人員告訴記者：“大爺大媽看車一直都收費(fèi)，共享單車也和私人自行車一樣收費(fèi)，并沒什么不同?！?/p>

一些市民對(duì)共享單車停車收費(fèi)現(xiàn)象有怨言，認(rèn)為商場(chǎng)、寫字樓等熱點(diǎn)地方被圈起來做停車場(chǎng)不合理，希望早日把共享單車停車收費(fèi)問題解決掉。