原標(biāo)題;劉煥安：公墓周邊設(shè)臨時(shí)停車場解決停車難

　　說起“停車難”，我們自然而然想到城區(qū)交通。但是，在一些特殊時(shí)間和地點(diǎn)，也會(huì)出現(xiàn)“停車難”問題，而且格外讓人困窘。清明時(shí)分，公墓前的車輛排成長龍，如何解決那里的停車難題？政協(xié)委員劉煥安在提案里建議：應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加臨時(shí)停車場。

　　清明公墓前排起車流長龍

　　清明祭祖，人之常情。最近幾年，回巢湖老家祭祖時(shí)，劉煥安遭遇的停車難問題給他留下深刻的印象。2014年，他曾將公墓停車難寫到自己的提案當(dāng)中，希望尋求一個(gè)解決辦法。

　　“拿巢湖鼓山寺的公墓來說，只有幾十個(gè)停車位。每到清明時(shí)節(jié)，掃墓的車子有上千輛之多，在路邊排起了長龍！”劉煥安告訴記者，私家車不僅隨意停在路邊，有的甚至停進(jìn)了加油站，存在一定的安全隱患。公墓停車難，帶來一種奇特的現(xiàn)象，當(dāng)?shù)赜芯用癯ㄩ_自己的院子，供掃墓人停車，收取一定費(fèi)用。在劉煥安看來，居民大院“變身”停車場，雖然你情我愿，但一旦發(fā)生糾紛，非常難處理。

　　劉煥安調(diào)研發(fā)現(xiàn)，合肥市區(qū)周邊的公墓，因?yàn)楣步煌ū憬?，提前還會(huì)規(guī)劃路線，所以停車問題還沒有那么嚴(yán)重。但是，在肥東、肥西、巢湖等縣市，公墓停車場建設(shè)并不完善，不能滿足市民停車的需求，每逢祭掃高峰期，難住大活人停車的難題時(shí)有發(fā)生。

　　停車矛盾舊招難解

　　如何解決停車難？辦法無外乎那么幾個(gè)，新建停車場、開辟公交線路、鼓勵(lì)綠色出行等。劉煥安認(rèn)為，這些辦法在其他地方很實(shí)用，但用在偏僻的公墓，很有可能達(dá)不到預(yù)期效果。

　　“現(xiàn)在，我們采用的辦法是在清明前后加大警力投入，在一定程度上能夠維護(hù)秩序，但是解決不了停車難問題。”在他看來，警力投放還會(huì)造成資源浪費(fèi)。專門開辟公交線路同樣行不通。因?yàn)?，公墓巨大的人流量只出現(xiàn)在特定時(shí)間，其他時(shí)間可以說是人煙稀少，加大投入公共交通并不合理。新建停車場同樣有這個(gè)問題，大多數(shù)時(shí)間停車場會(huì)被限制，得不到充分利用。此外，由于縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)力有限，也無力承擔(dān)過多的建設(shè)。

　　從長遠(yuǎn)來看，呼吁市民改變傳統(tǒng)觀念，以更好的方式代替祭掃，或者采用低碳環(huán)保的出行方式，是解決公墓停車難的關(guān)鍵。但是，觀念并非一朝一夕能夠改變，可以預(yù)見在較長一段時(shí)間內(nèi)，停車難問題不可避免，需要引起足夠重視。

　　呼吁多一些臨時(shí)停車場

　　在劉煥安的提案中，給出的辦法是合理增添一些臨時(shí)停車場，緩解公墓的停車難問題。“臨時(shí)停車場成本相對(duì)較低，在偏僻的公墓選址也方便。”劉煥安建議，可以先從一些人流量大的公墓進(jìn)行試點(diǎn)。

　　2013年清明節(jié)，合肥大蜀山祭掃人數(shù)達(dá)到51.4萬人次。當(dāng)天，合肥公交集團(tuán)開通4條清明臨時(shí)專線，全天公交專線發(fā)車500余車次，運(yùn)送祭掃乘客3萬余人次，保持4-5分鐘發(fā)一班車的頻次，盡力疏散密集客流。與此同時(shí)，當(dāng)天還將主干道兩旁開辟為臨時(shí)停車場。在種種有效措施的緩解下，大蜀山祭掃秩序井然有序。

　　劉煥安認(rèn)為，大蜀山祭掃的方法可以推廣到縣市區(qū)。“在市區(qū)周邊，因?yàn)閳龅氐南拗疲R時(shí)停車場只能設(shè)在路邊。但是，在偏僻的縣市區(qū)公墓，周邊有不少空曠的地方都可以設(shè)置成臨時(shí)停車場。只要相關(guān)部門進(jìn)行合理規(guī)劃，在關(guān)鍵時(shí)候都能發(fā)揮作用。”