==多關(guān)注“回籠票”可撿漏==

    今年春運(yùn)“回籠票”數(shù)量將增多

　　有分析認(rèn)為，今年的春運(yùn)“回籠票”數(shù)量將增多，那么實(shí)際情況是怎么樣的呢？

　　實(shí)際上20日上午就有余票出來(lái)了，比如2月4日當(dāng)天從北京到武漢方向的車票，所有車次都出現(xiàn)了余票。今天0點(diǎn)前，記者查看了12306網(wǎng)站，北京到武漢高鐵方面，有10次列車是沒(méi)票的，其余15個(gè)車次都有余票。2月4日當(dāng)天北京到廣州方向，高鐵都有余票。動(dòng)車方面，有軟臥和二等座票。

　　另外，20日晚0點(diǎn)前，2月18日除夕當(dāng)天的余票也出現(xiàn)了，北京到廣州方向，高鐵都有余票，Z字頭直達(dá)的四趟列車都有余票。但是也有一票難求的，除夕當(dāng)天北京到鄭州方向的44趟高鐵中，僅有5個(gè)車次有余票數(shù)量都不多，北京往長(zhǎng)春、哈爾濱方向的，有一些零星的余票出現(xiàn)，但一貫搶手的除夕前兩日的票暫未現(xiàn)回籠現(xiàn)象。

　　21日來(lái)自鐵路部門(mén)的信息顯示，截至21日0點(diǎn)，呼和浩特退票876張，包頭站退票614張，集寧南站退票519張，所退車票時(shí)間比較分散，方向主要集中在東北以及北京、成都、廣州等方向。對(duì)于退票，鐵科院客票技術(shù)監(jiān)控中心副所長(zhǎng)朱建生表示，目前采用的是延時(shí)隨機(jī)返庫(kù)的方式。

　　長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)月的預(yù)售期讓旅客有了更多的選擇，也讓不少行程未定的旅客成了“囤票族”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，上海鐵路局日均退票18萬(wàn)張左右，較去年日均增加6萬(wàn)余張。截至20日15時(shí)，西安鐵路局春運(yùn)期間退票總數(shù)達(dá)31萬(wàn)余張，其中2月4日至2月19日期間退票有10．9萬(wàn)余張，較往年同期也有大幅增加。退票方向主要集中在廣州、北京、深圳、上海、太原等方向。

　　此外，哈爾濱鐵路局目前每日平均退票數(shù)量約29000張，同比去年每日增加3300張，呼和浩特鐵路局統(tǒng)計(jì)顯示，自1月10日開(kāi)始，日退票量也在9000張左右，退車票方向主要集中在東北以及北京、成都、廣州等方面。

　　中國(guó)鐵路客戶服務(wù)中心12306網(wǎng)站表示，相關(guān)售票系統(tǒng)已得到進(jìn)一步完善，以確保讓退了的票能快速及時(shí)地回到銷售系統(tǒng)里再出售，讓需要的人能買到票。

　　近來(lái)寧鐵每天退票2.5萬(wàn)張

　　南寧鐵路局相關(guān)工作人員介紹，平日里，由于旅客改變行程和時(shí)間，也有退票發(fā)生。每一天，寧鐵所轄地區(qū)約有8000~1萬(wàn)張退票。從1月20日開(kāi)始，退票大量出現(xiàn)，日退票量漲了幾倍，達(dá)到每天約2.5萬(wàn)張，約占目前日發(fā)送量的1/7。這些退票以區(qū)內(nèi)各城市間的短途車票為主，有需要的旅客可以關(guān)注12306網(wǎng)站上的余票信息。

　　1月20日~2月3日為何會(huì)出現(xiàn)退票高峰？寧鐵工作人員介紹，2月4日是春運(yùn)首日，按以往規(guī)律，從2月4日前后開(kāi)始，出行的火車票就愈加緊俏。鐵路實(shí)施提前60天購(gòu)票新規(guī)之后，有旅客擔(dān)心買不到票，便提前網(wǎng)購(gòu)可能出發(fā)日期的車票。現(xiàn)在實(shí)行階梯退票政策，開(kāi)車前15天以上退票的，不收退票手續(xù)費(fèi)。眼看15天的手續(xù)費(fèi)免費(fèi)期將過(guò)，一些旅客開(kāi)始退票。