每天忙著制作竹子自行車

　　在北京東城區(qū)郎家胡同26號(hào)院，大衛(wèi)租下了一間25平方米的房子作為工作室，每天上午9點(diǎn)到晚上7點(diǎn)，是大衛(wèi)和工作室學(xué)員們最忙碌的時(shí)候。一年下來，大衛(wèi)說他和學(xué)員們已經(jīng)做了149輛竹子自行車。

　　今天上午九點(diǎn)，郎家胡同里，王大衛(wèi)已經(jīng)在工坊里忙碌起來。記者問起王大衛(wèi)一天要生產(chǎn)多少輛竹制自行車時(shí)，王大衛(wèi)說，我不生產(chǎn)車，我培養(yǎng)的是興趣，這個(gè)工坊相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，我教有興趣的人制作自行車的方法，同時(shí)幫他們打造自己的車。

　　記者看到，竹子自行車，主要體現(xiàn)在車架上，其他部件還是以往常見的材料。

　　王大衛(wèi)說，除了環(huán)保，他對(duì)竹子有一種偏好，覺得是非常好的制造材料。記者也看到，連他的手表都是竹子的。

　　目前王大衛(wèi)做車架用的是桂竹，這些竹子要從江蘇運(yùn)回來。王大衛(wèi)說，更好的材料是鐵竹，但只有云南才能找到。

　　將來是否要做成產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造品牌？王大衛(wèi)聽到這樣的問題，堅(jiān)定地?fù)u了搖頭。工坊的位置雖然近鄰“潮地”，但做大并不是他的愿望。“能和街坊四鄰?fù)娴揭黄?，這種感覺很好，我會(huì)一直把興趣放在第一位。”