原標題：郭元鵬：車展何以成了“少兒不宜”？

　　2015上海國際車展將于本月下旬首次移師國家會展中心舉辦。為緩解交通壓力，主辦方今年將首次延后至10時開展。沒了車模的車展還能看什么？除了車商的“正常演出”外，其他亮點十足：全球首發(fā)車達109輛、新能源車103輛、概念車47輛。另外，考慮到車展期間人流量較大，出于安全原因，主辦方謝絕兒童觀展。（4月9日《新聞晨報》）

　　上海的這次車展，有很多亮點。比如說，取消了車模，這是車展的本位回歸，車展就應該是看車的，而不是看美女的。比如說，新概念車輛眾多，這是適應時代發(fā)展的需要，要天藍藍水清清，就應該多引導市民購買環(huán)保車輛。但是，也有一點卻是很遺憾的，這次車展拒絕兒童參觀。

　　按說，車展本來和兒童是沒有關系的，兒童不會開車，兒童不會買車，兒童也未必喜歡看車。不讓他們參觀似乎也能說的過去。但是，這也不合乎情理。雖然兒童到了車展現(xiàn)場，并不是為了看車?？墒?，要知道的是，市民帶孩子看車展，還有另外幾層含義。

　　一方面來說，家長帶著孩子看車展，原本也是一次全家一起休閑的機會。既可以去選擇車輛，還可以借這個機會與孩子親密接觸一下?，F(xiàn)今這個時代，是一個忙碌的時代，家長腳步匆匆，甚至稀少了和孩子在一起的幸福時光。這從《爸爸去哪兒了》節(jié)目的火爆程度，就可以佐證。

　　另一方面來說，對于一些家長來說，這也是一種無奈。沒人看孩子，就是最大的困擾。比如說，一位市民有購車的意愿，確實想買車，卻找不到看孩子的人，他們該如何參觀車展？

　　最為關鍵的是，這樣的拒絕兒童參觀是沒有道理的。從法律角度來說，這是公共場所，公共場所就應該所有群體都有入內的資格，有哪一條法律規(guī)定不能讓兒童看車展了？從情理的角度來說，能不能讓孩子進入，關鍵的是看這個活動是不是屬于少兒不宜的。很顯然，沒有了車模的車展，沒有了躶體表演的車展，是適合孩子參觀的。想想那些不該讓孩子參觀的展覽卻讓孩子參觀的尷尬，比如說性用品展銷，不是很多孩子都去了嗎？為何沒人拒絕？比如說網吧不允許未成年人入內，結果進去的都是未成年的孩子。該拒絕的不拒絕，不該拒絕的亂拒絕，這也是以自我為中心的任性和醉了。

　　當然，車展方考慮安全問題是正確的，只有心里畏懼發(fā)生安全事故，才能更好的減少事故。但是，這不是拒絕兒童參觀的理由。主辦方需要做的事情則是加強安保，將隱患降到最低。如果按照這種奇葩理論，難不成，超市為了安全，就要拒絕家長帶兒童入內？

　　與法違背，與情不符，這樣的奇葩規(guī)定何以能夠驕傲的宣布出來？說白了，在車展成為“少兒不宜”的背后，顯示的是一些人的任性而為和醉了醉了。