去年3月，北京市公交集團曾聯(lián)合中國移動北京分公司，在部分市內(nèi)公交線路上推廣WiFi，收費為一分鐘5分錢，一小時3元。今年2月，新京報記者隨機探訪10趟已覆蓋WiFi的公交線路，發(fā)現(xiàn)僅在2趟車上可成功接入無線網(wǎng)絡(luò)。對此，北京市公交集團表示，部分公交車上無線網(wǎng)絡(luò)不能正常使用因設(shè)備仍處于安裝調(diào)試期。

　　近日，有媒體報道稱目前全市已有大約12000輛公交車完成了公交WiFi網(wǎng)卡升級，乘客只要連接上公交車內(nèi)的“16WiFi”，就可免費暢游網(wǎng)絡(luò)。然而，記者再次隨機探訪市內(nèi)8趟已覆蓋免費WiFi公交線路發(fā)現(xiàn)，僅有2輛公交可成功接入無線網(wǎng)絡(luò)，有些車輛搜索不到“16WiFi”，一些連接上“16WiFi”但網(wǎng)絡(luò)時斷時續(xù)，還有一些車輛搜索到“16WiFi”但始終連接不上。

　　昨日，公交無線上網(wǎng)系統(tǒng)運營商北京一路熱點信息技術(shù)有限公司客服表示，北京地區(qū)大部分車輛正在做4G設(shè)備升級，調(diào)試無線網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，升級期間對網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性會有影響。

　　體驗1

　　WiFi信號看得見連不上

　　12月4日22時許，記者在青年路口北站乘坐468路公交車，車內(nèi)的藍色提示牌上寫著“免費16WiFi信號已覆蓋”，但記者拿出手機后發(fā)現(xiàn)，在可選取連接的無線網(wǎng)絡(luò)中沒有名為“16WiFi”的無線網(wǎng)絡(luò)。12月6日，記者再次在青年路口北站乘坐468路時，雖然能連上“16WiFi”，但打不開網(wǎng)頁。

　　乘客胡先生回憶，他乘坐468路時也遇到過連上“16WiFi”卻打不開網(wǎng)頁的情況。更讓他郁悶的是，他下車后在馬路上走，過來一輛公交，他的手機就自動連接上“16WiFi”，但連上后也上不了網(wǎng)。后來胡先生只好把“16WiFi”忽略掉，手機上網(wǎng)才恢復(fù)正常。

　　12月2日22時30分許，記者在東直門站乘坐被免費WiFi覆蓋的413路公交車時，該無線信號為兩格，點擊“16WiFi”后，彈出窗口顯示“無法加入網(wǎng)絡(luò)”。記者在20分鐘的車程中共點擊15次“16WiFi”，始終顯示“無法加入網(wǎng)絡(luò)”。

　　12月5日9時許，在東四十條橋東站，記者在113路公交車上并未搜索到名為“16WiFi”的無線網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)車輛行駛至東四十條站時，手機無線網(wǎng)絡(luò)列表中短暫出現(xiàn)過“16WiFi”，記者剛要連接時，該無線網(wǎng)再次消失。

　　體驗2

　　兩輛車可持續(xù)看電影玩游戲

　　在記者體驗的8趟公交線路中，有兩輛公交車可成功接入無線網(wǎng)。12月4日，記者在崇文門西站乘坐9路公交車，連接上無線網(wǎng)后，網(wǎng)速很快，在視頻網(wǎng)站上觀看電影畫質(zhì)清晰，并未經(jīng)常出現(xiàn)緩沖情況，隨后記者打開手機內(nèi)一款在線紙牌游戲，游戲體驗同在家使用WiFi并無差異。

　　12月5日，記者乘坐公交367路時，用手機連上“16WiFi”后，打開微博、微信，查看信息十分快捷，使用淘寶等加載圖片較多的手機應(yīng)用，圖片加載速度也很快。同時，這趟公交車上的許多乘客也在使用車內(nèi)的免費WiFi上網(wǎng)沖浪。

　　體驗3

　　聯(lián)網(wǎng)后信號時斷時續(xù)

　　12月5日11時許，記者在酒仙橋站乘坐408路公交車，搜索并成功連接上“16WiFi”，隨后彈出一個名為“e路WiFi”的網(wǎng)站，點擊網(wǎng)頁上“暢游互聯(lián)網(wǎng)”后，系統(tǒng)提示需在手機上下載一個名為“e路WiFi”的客戶端，在客戶端中填寫個人信息并注冊，注冊成功后，記者的手機連接上外網(wǎng)，可使用微信、微博等軟件，打開圖片、發(fā)送文字速度較快。

　　當(dāng)408路公交行駛到惠新東橋西時，手機上無線網(wǎng)絡(luò)信號雖為滿格，但無法收發(fā)微信上的信息，刷新微博也始終顯示失敗。

　　當(dāng)天下午2時許，記者乘坐特16路公交，在炎黃藝術(shù)館站上車后，手機顯示W(wǎng)iFi信號滿格，記者打開視頻網(wǎng)站，可流暢觀看在線視頻，緩沖時間較短，行駛至中日醫(yī)院站時在線視頻卡住，無法播放，微信、微博也同樣無法使用。當(dāng)車輛行駛至海運倉站時，微信恢復(fù)正常使用，可車開到工人體育場站時，無線信號又?jǐn)嗔恕?/p>

　　體驗4

　　需下載客戶端步驟繁瑣

　　記者發(fā)現(xiàn)，如今的公交免費WiFi與今年2月時體驗的公交收費WiFi相比，使用步驟略繁瑣。此前僅需連接上名為“CMCC”的無線網(wǎng)絡(luò)，進入“e路WiFi”頁面，再進入認(rèn)證頁面，輸入手機號和密碼，點擊“登錄”即可。

　　如今還需在網(wǎng)站上下載客戶端，填寫個人信息并注冊。客戶端注冊成功后，要將“16WiFi”的網(wǎng)絡(luò)設(shè)置中“自動登錄”關(guān)閉，“自動加入”打開，打開客戶端，登錄后才可上網(wǎng)。乘客孫女士坦言，現(xiàn)在的上網(wǎng)步驟復(fù)雜，讓對電子產(chǎn)品并不靈通的中老年人感到棘手。

　　此外，記者在本次體驗中，多輛公交車上無線信號時斷時續(xù)，經(jīng)常客戶端還未下載成功，就已到達目的地。

　　■ 回應(yīng)

　　設(shè)備調(diào)試影響穩(wěn)定性

　　昨日，公交無線上網(wǎng)系統(tǒng)運營商北京一路熱點信息技術(shù)有限公司客服表示，北京地區(qū)大部分車輛正在做4G設(shè)備升級，調(diào)試無線網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性，升級期間對網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性會有影響，此外車輛自身行駛情況也會對無線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性造成影響。

　　北京一路熱點信息技術(shù)有限公司首席市場官王斐琴曾對媒體介紹，此前，北京市公交車上安裝的移動WiFi路由器使用的是3G網(wǎng)卡，存在上網(wǎng)信號差、網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定等問題。從2014年夏天開始，一路熱點開始對公交無線網(wǎng)改造，將網(wǎng)卡升級為4G。目前，12000輛公交車已基本完成硬件升級，雖然仍處于系統(tǒng)穩(wěn)定性調(diào)試過程中，但絕大多數(shù)的公交車上乘客均可享受WiFi。

　　■ 步驟

　　公交免費WiFi使用方法

　　打開手機無線網(wǎng)設(shè)置，搜索并連接“16WiFi”

　　連接“16WiFi”，即會彈出名為“e路WiFi”的網(wǎng)站

　　如果要上外網(wǎng)，點擊“e路WiFi”網(wǎng)站頁面上的客戶端下載功能，下載客戶端

　　在客戶端頁面，填寫個人信息進行注冊

　　注冊完成后，將網(wǎng)絡(luò)設(shè)置中“自動登錄”關(guān)閉，“自動加入”打開，打開客戶端，登錄后可上網(wǎng)

　　本版采寫/新京報記者 李馨

　　本版攝影/新京報記者 薛珺