APEC會議后，北京仍將大力實施清潔空氣行動計劃的各項措施，力爭早日實現大氣治理目標，讓“APEC藍”延續(xù)。APEC會議期間采取的一些臨時性措施，如跨區(qū)域視頻會商機制等將長期保留。此外，北京目前正在研究擁堵費、第六階段機動車排放標準等政策，力爭進一步降低機動車的污染排放。

　　市環(huán)保局統(tǒng)計數據顯示，11月1日至12日，全市收獲11個優(yōu)良天，PM2.5日均濃度值平均下降了30%；其余各項污染物濃度均為近年最低值。

　　北京市環(huán)境保護科學研究院院長宋強說，隨著APEC會議的結束，臨時性的減排措施解除，污染物排放總量陸續(xù)回歸至正常水平。

　　不過，為了“APEC藍”能常駐北京，北京仍將大力實施清潔空氣行動計劃，爭取在2017年，將PM2.5的濃度降低到每立方米60微克左右。

　　市環(huán)保監(jiān)測中心主任張大偉表示，APEC會議期間采取的臨時性措施給北京留下了很多啟示和經驗。從空氣質量預報預測方面來說，北京、天津、河北、內蒙古、山東、山西等六省(區(qū))市共同建立的預報預警會商機制，對準確地預判形勢，及時啟動或升級應急措施發(fā)揮了重要作用。“這個機制在會后將長期保留。”張大偉說，昨日下午再次啟動了六省(區(qū))市的視頻會商，共同預測此次污染過程，今后這個機制也將延續(xù)，當研判未來一段時間區(qū)域內可能發(fā)生重污染時，將及時啟動區(qū)域層面的預報預警，為整個區(qū)域聯動減排提供決策支持。

　　北京目前正在研究擁堵費、第六階段機動車排放標準等政策，力爭進一步降低機動車的污染排放。宋強表示，降低機動車的污染排放只有兩條路，一是降低車輛活動強度，二是降低單車排放因子。目前研究的政策也正符合這兩方面，擁堵費就是降低活動強度，提高排放標準就是降低單車排放因子，這都將有利于推進機動車污染減排。

　　■ 預報

　　今明兩天預計中至重度污染

　　昨日，隨著能見度逐漸下滑，全市大部分地區(qū)的空氣質量維持在優(yōu)良級別，但南部地區(qū)已經下降至輕度或中度污染水平。

　　市環(huán)保監(jiān)測中心高級工程師孫峰介紹，11月16日，受一股弱冷空氣的影響，北京地區(qū)的擴散條件比較有利，維持了三天的好天兒，但從昨日白天開始，控制京城的氣壓場開始減弱，特別是到了晚上，包括北京在內的整個華北地區(qū)擴散條件變得不利，且這種不利的氣象條件將一直持續(xù)至明天。其中，今夜的污染物濃度比較高，預計空氣質量將達到中度到重度污染水平。

　　記者了解到，明日夜間受冷高壓影響，擴散條件好轉，霧霾將一掃而凈，后天的空氣質量將恢復到良好水平?？傮w來說，此次污染過程大約持續(xù)兩天，污染程度大概在中度到重度的水平。

　　■ 釋疑

　　不利氣象條件下污染物積累加快

　　霧霾為何在秋冬季多發(fā)？市環(huán)保監(jiān)測中心主任張大偉解釋說，北方秋冬季節(jié)的冷空氣活動比較頻繁，冷空氣來的時候對污染物起到“清零”的作用，而一旦冷空氣走了，大氣變得靜穩(wěn)，污染物就開始了一次積累的過程。短期之內，空氣質量受氣象條件的影響波動會比較大。由于目前污染物排放量較大，大約兩三天的時間空氣質量就能達到中度或重度污染水平，只有等到下一次冷空氣來，才能將污染物清除干凈。“兩次冷空氣之間的間歇期，大氣條件靜穩(wěn)，容易出現逆溫，產生秋冬季典型的空氣重污染。”張大偉說。

　　據了解，此次污染過程主要是因為包括北京在內的整個華北地區(qū)大氣擴散條件不利造成的，此外，APEC會議結束后，各地臨時性的應急減排措施逐漸解除，污染物排放恢復到正常狀態(tài)，總量逐漸上升，在遇到不利的氣象條件下，積累速度較快。同時，在偏南風的作用下，區(qū)域污染也會向北京傳輸，一定程度上加重了污染。

　　進入采暖季的北京，燃煤的污染排放明顯增加，這部分污染物又在原本的污染物上疊加。雖然北京地區(qū)燃煤污染比例已比較低，但從整個華北地區(qū)來說，燃煤污染還是相當重的一部分。

　　空氣污染問題是大城市的典型問題，發(fā)達國家的一些城市在歷史上也經歷了空氣污染問題，最終治理成功也花費了二三十年。通過此次APEC會議對臨時性應急減排措施的檢驗，證明北京市大氣污染防治的措施是有效可行的，只要沿著這個方向堅決按照清潔空氣行動計劃里的措施來執(zhí)行，北京有希望用比發(fā)達國家更短的時間實現大氣防治效果，取得預定的目標。

　　——北京市環(huán)境保護科學研究院院長宋強