在44路外環(huán)長椿街路口西站，市民正在新更換的站牌前估算里程和票價(jià) 攝/法制晚報(bào)記者柴程

　　28日，北京公交、地鐵將執(zhí)行新的票價(jià)票制。《法制晚報(bào)》記者上午從地鐵部門獲悉，全路網(wǎng)線路圖今起亮相全市各地鐵站。同時(shí)，部分公交站點(diǎn)已更換新站牌，市民可根據(jù)“站號(hào)”查乘車?yán)锍滩⒂?jì)算車費(fèi)。

　　另外，為確保新票價(jià)系統(tǒng)順利切換，12月27日（星期六）北京地鐵所有線路（機(jī)場線除外）將于晚上9時(shí)提前結(jié)束運(yùn)營。不過，當(dāng)晚公交運(yùn)營時(shí)間將不會(huì)改變，并將增發(fā)800余車次運(yùn)送乘客。

　　現(xiàn)場目擊公交換新站牌可按“站號(hào)”查車費(fèi)

　　為適應(yīng)新的票制票價(jià)，京城部分公車站點(diǎn)已經(jīng)更換了新站牌。

　　記者上午在44路外環(huán)東便門公交車站看到，與以前的站牌相比，新站牌上標(biāo)志著線路走行方向的紅箭頭上，不再標(biāo)注“單一票價(jià)1元”，而是改為“10公里以內(nèi)（含）票價(jià)2元，每增加5公里以內(nèi)（含）加價(jià)1元”。

　　此外，新站牌上還標(biāo)注了阿拉伯?dāng)?shù)字，從起始站到終點(diǎn)站，按從小到大的順序依次排列。相鄰兩站之間的數(shù)字有的相同，有的不同。

　　據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些數(shù)字是每一站的“站號(hào)”，它們體現(xiàn)的是距離差，“一般來說，城區(qū)內(nèi)的公交線路每1公里會(huì)設(shè)定一個(gè)站號(hào)。有些站間距短，站號(hào)數(shù)就是相同的，比如東便門與建國門南都是13。有些站間距長，就會(huì)出現(xiàn)跳數(shù)，比如東四十條橋南到東直門北，站號(hào)從16直接變成了18”。

　　該負(fù)責(zé)人表示，今后乘客在站臺(tái)候車時(shí)，可以用下車站的站號(hào)減去上車站的站號(hào)，估算出所乘線路公里數(shù)，并按照新計(jì)價(jià)方式估算車費(fèi)。近期，公交集團(tuán)將陸續(xù)在官網(wǎng)發(fā)布每條公交線路的站間距，并陸續(xù)更換所有站牌，以方便市民估算行程花費(fèi)。

　　全路網(wǎng)線路圖今亮相多個(gè)地鐵站

　　今天早高峰，記者在西直門地鐵站看到，一塊大電子a屏立在地鐵服務(wù)中心旁，電子屏里顯示的是新票制實(shí)施后的購票流程等事項(xiàng)。除了電子屏，站內(nèi)還制作了一卡通、單程票卡等4種不同類型宣傳新票制以及購票流程的折頁。折頁里，包括年底新開通線路在內(nèi)的全路網(wǎng)線路圖首亮相。

　　“我們從今天起，早8點(diǎn)到晚6點(diǎn)，將持續(xù)一周做宣傳。”地鐵運(yùn)三公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，為了讓乘客更加熟悉新的購票流程及解答乘客對于新票制的一些問題，地鐵站內(nèi)除免費(fèi)發(fā)放宣傳折頁外，今天早高峰還向乘客發(fā)放了不同線路的紀(jì)念物，一早就被乘客搶光了。另外站內(nèi)工作人員也會(huì)及時(shí)回答乘客的咨詢。

　　“我們要求工作人員在一分鐘內(nèi)回答乘客提問。”該負(fù)責(zé)人說，對于乘客關(guān)于換乘線路等咨詢，地鐵工作人員需快速回答。

　　除了西直門站，上午記者在地鐵復(fù)興門站看到，站內(nèi)也在發(fā)放北京地鐵計(jì)程限時(shí)票制一卡通/單程票使用指南和新的全路網(wǎng)線路圖。

　　應(yīng)對措施確保順利切換地鐵周六提前“打烊”

　　記者從北京地鐵方面了解到，為確保軌道交通票價(jià)調(diào)整順利實(shí)施，12月27日（星期六），地鐵全路網(wǎng)各線路（除機(jī)場線外）將提前結(jié)束運(yùn)營，當(dāng)日21點(diǎn)各車站停止售票、進(jìn)站。21點(diǎn)至次日首班車運(yùn)營前，將對軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)進(jìn)行新舊系統(tǒng)切換。

　　北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱，目前市內(nèi)各條地鐵線路均使用閘機(jī)系統(tǒng)完成進(jìn)出站工作，故需車輛停運(yùn)才可完成切換工作。該工作涉及314座車站14000余套設(shè)備，完成后自動(dòng)售檢票系統(tǒng)將由單一票制變?yōu)橛?jì)程票制。

　　此外，據(jù)市交通委介紹，地面公交運(yùn)營企業(yè)將于12月27日晚安排公共電汽車一卡通設(shè)備的升級，同時(shí)將密采取加密發(fā)車間隔、增發(fā)800余車次的措施運(yùn)送乘客。

　　不過公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，27號(hào)當(dāng)天所有公交車都不會(huì)提前結(jié)束運(yùn)營，系統(tǒng)升級切換工作將在正常運(yùn)營后進(jìn)行。此外，夜班車將于28日白天調(diào)整相關(guān)設(shè)備，運(yùn)營也不會(huì)受到影響。

　　三大火車站地鐵站增多個(gè)售票點(diǎn)

　　本市部分地鐵站毗鄰火車站，單程票卡售出量很大。

　　記者上午從地鐵部門了解到，票價(jià)調(diào)整方案實(shí)施后，為提高售票速度、緩解購票壓力，2號(hào)線北京站站區(qū)將在西南進(jìn)站口新建一座售票室，增設(shè)4個(gè)售票窗口；9號(hào)線北京西站站區(qū)將增設(shè)4個(gè)臨時(shí)售票亭和4個(gè)移動(dòng)售票室，并增加3個(gè)補(bǔ)票室。此外，4號(hào)線北京南站站區(qū)也將新增4個(gè)移動(dòng)售票亭。