新華社鄭州7月8日電（記者牛少杰）熱浪席卷，我國(guó)北方迎來一年中酷熱的時(shí)節(jié)。在中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司新鄉(xiāng)客車整備所內(nèi)，李衛(wèi)國(guó)和他的同事頭頂烈日，穿梭忙碌于?？康牧熊囬g，不一會(huì)兒就大汗淋漓。

李衛(wèi)國(guó)今年56歲，是鄭州客運(yùn)段供應(yīng)車間新鄉(xiāng)供應(yīng)站清掃作業(yè)組組長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)停靠列車的外部清潔?！罢嫦敕畔率种械幕顑喝_個(gè)涼，但先得給火車洗個(gè)澡?！崩钚l(wèi)國(guó)調(diào)侃自己是一名火車“搓澡人”。

在鐵路的諸多工種中，清掃作業(yè)組整備工是比較特殊的一類。多年來，他們堅(jiān)守崗位，雖不直接和旅客接觸，卻與旅客舒適的旅行環(huán)境密不可分。

每天早上6點(diǎn)，李衛(wèi)國(guó)和同事們就開始工作。他們會(huì)先到庫房領(lǐng)取長(zhǎng)竿、竹條、刷子等用具，各自選好“武器”后，安裝水管、推車、洗刷、沖水……他們配合默契，有條不紊。

“我們一年四季都要佩戴口罩，因?yàn)樗⒘熊囃馄ば枰獫姙⒊蹌?，揚(yáng)起的泡沫很容易進(jìn)入呼吸道。”李衛(wèi)國(guó)指著沖水皮管說，別以為給列車“搓澡”沒啥技術(shù)含量，一趟車要洗兩個(gè)面，沖水皮管要穿過車底和水閥對(duì)接，銜接不夠快的話，就會(huì)影響洗車進(jìn)程和列車出庫時(shí)間。

李衛(wèi)國(guó)所在的清掃組有18人，平常每天清潔107節(jié)車廂，遇節(jié)假日或春暑運(yùn)期間，每天清潔車廂數(shù)可多達(dá)200節(jié)。除了固定班次列車外，還要根據(jù)調(diào)度命令隨時(shí)調(diào)整作業(yè)時(shí)間，哪怕是半夜凌晨，只要有命令，“搓澡人”就得隨時(shí)整裝待發(fā)。

清掃組任務(wù)稍輕的環(huán)節(jié)莫過于拉水管和開關(guān)水龍頭，即便這樣，長(zhǎng)時(shí)間暴曬的沖水皮管也會(huì)格外燙手。常年頂著烈日作業(yè)，就算戴著帽子和袖套，“搓澡人”仍舊被曬得黝黑。雖然工作環(huán)境惡劣，但李衛(wèi)國(guó)還是在這個(gè)崗位上堅(jiān)守了30年。

多年的工作經(jīng)歷，已經(jīng)讓李衛(wèi)國(guó)和他的同事們練就出一身清洗列車的“巧功夫”。記者注意到，他們都隨身攜帶一個(gè)小挎包，里面裝著鉗子、鐵絲、卡子和小鏟等物件。

“這是我們的‘百寶箱’，每個(gè)人都會(huì)根據(jù)自己的工作需要選裝工具。”同在清掃組的劉玉榮解釋說，列車整備完從庫里開出，再回來時(shí)一般都奔襲了數(shù)千公里，車身不是“灰頭土臉”就是“泥濘不堪”，尤其是靠近餐車處，常常會(huì)有難以消滅的油漬，這時(shí)拿出“百寶箱”很多問題便會(huì)迎刃而解。

“和前些年相比，最近這幾年的工作條件已經(jīng)改善了不少?！崩钚l(wèi)國(guó)說，新車越來越多，清洗標(biāo)準(zhǔn)越來越高，看著列車干干凈凈“體面”出庫，雖然辛苦但也值了。（完）