衛(wèi)生檢疫監(jiān)管智能化

在航站樓一層，有十幾個(gè)如閘口一樣的通道，并設(shè)有一些機(jī)器設(shè)備?！斑@里是入境海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。”大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)(籌)旅檢八科關(guān)員王俊僑告訴記者，這里設(shè)置了15臺(tái)國(guó)內(nèi)一流的智能檢疫查驗(yàn)設(shè)備。這個(gè)設(shè)備集紅外測(cè)溫、放射性物質(zhì)定位檢測(cè)、人臉識(shí)別、入境人員信息采集等多項(xiàng)功能，最大的特點(diǎn)是旅客可“無(wú)感通關(guān)”。“這個(gè)通道總長(zhǎng)度是3.5米，旅客走過(guò)這個(gè)通道也就三四秒鐘，在這三四秒鐘，我們可一次完成對(duì)旅客體表體溫、放射性物質(zhì)攜帶、人員數(shù)據(jù)等多項(xiàng)信息檢測(cè)。如果旅客沒(méi)有任何一項(xiàng)指標(biāo)報(bào)警，可直接走過(guò)這個(gè)3.5米通道，不用任何停留，也感覺(jué)不到這個(gè)查驗(yàn)臺(tái)的存在；如果出現(xiàn)報(bào)警，查驗(yàn)關(guān)員就會(huì)攔住相關(guān)旅客，引導(dǎo)其到相關(guān)的醫(yī)學(xué)排查區(qū)進(jìn)行檢查?！蓖蹩S說(shuō)。

入境海關(guān)衛(wèi)生檢疫查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。蔡巖紅 攝

據(jù)了解，醫(yī)學(xué)排查區(qū)里面是負(fù)壓狀態(tài)，即排查區(qū)內(nèi)的氣壓始終低于外面氣壓，空氣只能向里流動(dòng)，不能向外流動(dòng)，以保證疑似染疫人進(jìn)入排查區(qū)后呼出的氣體、飛沫等不會(huì)傳到公共區(qū)域。在經(jīng)過(guò)空氣的消毒、凈化后才會(huì)被排放出來(lái)，以避免二次感染、交叉感染。在醫(yī)學(xué)排查區(qū)還設(shè)置了負(fù)壓隔離室海關(guān)衛(wèi)生檢疫專用電梯。如果確認(rèn)旅客高度染疫嫌疑，需要轉(zhuǎn)到相關(guān)醫(yī)院就診，可通過(guò)負(fù)壓隔離室海關(guān)單獨(dú)專用電梯，直通航站樓下配備的應(yīng)急救護(hù)車(chē)，一分鐘都不耽誤，保證旅客得到最快的治療。

“我們還通過(guò)優(yōu)化口岸布局，實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)航班及旅客、行李物品監(jiān)管模式中的‘5個(gè)指定’?！蓖蹩S進(jìn)一步介紹說(shuō)，對(duì)來(lái)自重點(diǎn)地區(qū)、疫區(qū)的航班，通過(guò)指定國(guó)際停機(jī)位、指定廊橋、指定重點(diǎn)查驗(yàn)區(qū)、指定通道、指定行李轉(zhuǎn)盤(pán)，保障海關(guān)對(duì)重點(diǎn)旅客及行李物品第一時(shí)間、準(zhǔn)確地開(kāi)展進(jìn)境風(fēng)險(xiǎn)排查與管控。如，來(lái)自疫區(qū)的航班旅客，下飛機(jī)后就要走指定的通道，這樣可以與其他旅客有一定隔離，以避免傳染風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)入境主通道和重點(diǎn)航班查驗(yàn)區(qū)雙負(fù)壓隔離室的監(jiān)測(cè)處置，極大地增強(qiáng)了北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外突發(fā)重大疫情及特殊事件的預(yù)防和監(jiān)管能力。

智能機(jī)檢監(jiān)管與效率相統(tǒng)一

“我們現(xiàn)在所在的位置是進(jìn)境行李分揀廳，所有進(jìn)境托運(yùn)行李都要通過(guò)這12條分揀線再傳送給旅客，在每條分揀線上都有海關(guān)專用的裝有智能審圖系統(tǒng)的行李CT檢査設(shè)備。”北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)(籌)副關(guān)長(zhǎng)蔡明一邊指著一臺(tái)型號(hào)為AI2100HS白色機(jī)器一邊向記者介紹說(shuō)，這臺(tái)設(shè)備有兩大特點(diǎn)，一是高速，這個(gè)機(jī)器比其他機(jī)場(chǎng)設(shè)備傳送速度高2.5倍，傳送像A380大型客機(jī)(550人)的行李，不到半小時(shí)就可傳送完，而舊的分揀機(jī)一般需要一個(gè)多小時(shí)。第二大特點(diǎn)是智能，其集成了海關(guān)和同方威視技術(shù)有限公司合作自主開(kāi)發(fā)的智能審圖系統(tǒng)，能夠?qū)ξ锲返脑有蛄?、密度、形狀等多維信息進(jìn)行采集，然后自動(dòng)判斷出物品是禁限類(lèi)(包括毒品、槍支及主要部件、管制刀具、象牙，以及肉類(lèi)等)，還是應(yīng)稅類(lèi)物品(如手機(jī)、電腦、酒、香水等13類(lèi))，可以標(biāo)注出嫌疑物品所在行李里的具體位置，以便于海關(guān)關(guān)員現(xiàn)場(chǎng)判別。

據(jù)了解，在北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站區(qū)、貨運(yùn)區(qū)，海關(guān)CT機(jī)檢設(shè)備全部配備了智能審圖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高速CT機(jī)檢設(shè)備智能判圖全覆蓋。CT智能審圖的使用提升了海關(guān)的監(jiān)管能力和效率的統(tǒng)一。

“單一窗口”落地國(guó)際貨運(yùn)區(qū)

在距航站樓三四公里的地方是北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)區(qū)。北京海關(guān)在此全力推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)在國(guó)際貨運(yùn)區(qū)的生根落地。通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”系統(tǒng)將海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng)與各運(yùn)營(yíng)主體自建生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)一平臺(tái)實(shí)現(xiàn)一站式通關(guān)服務(wù)，企業(yè)只需一次錄入，通過(guò)系統(tǒng)間的互聯(lián)互通讓“數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)少跑腿”，為用戶提供高效便捷的信息化服務(wù)體驗(yàn)。

北京海關(guān)在國(guó)際貨運(yùn)區(qū)著力推行提前申報(bào)通關(guān)模式。結(jié)合通道式貨站建設(shè)、園區(qū)統(tǒng)一調(diào)撥、智能統(tǒng)一安檢、非侵入式查驗(yàn)等措施，能夠有效減少貨物轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，極大提升口岸通關(guān)時(shí)效，有利于進(jìn)一步優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境。

記者注意到，貨運(yùn)報(bào)關(guān)大廳與貨物查驗(yàn)中心現(xiàn)場(chǎng)只有不足二百米的距離?！叭绻ｊP(guān)發(fā)現(xiàn)貨物有問(wèn)題，報(bào)關(guān)人員可以很快來(lái)到查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)問(wèn)題貨物進(jìn)行處理?！贝笈d國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)(籌)副關(guān)長(zhǎng)張紅梅介紹說(shuō)，在貨物查驗(yàn)區(qū)內(nèi)海關(guān)還建有動(dòng)物、植物、食品等初篩實(shí)驗(yàn)室、進(jìn)口肉類(lèi)、冰鮮水產(chǎn)品及食用水生動(dòng)物存儲(chǔ)和查驗(yàn)一體化設(shè)施，對(duì)有布控指令的問(wèn)題貨物可實(shí)現(xiàn)口岸分類(lèi)快速查驗(yàn)及判定，沒(méi)問(wèn)題的貨物可迅速放行，有問(wèn)題的貨物將按相關(guān)法律要求做進(jìn)一步處置。

記者從北京海關(guān)了解到，目前，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)人員已儲(chǔ)備并在首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)進(jìn)行崗前實(shí)操培訓(xùn)；7月10日起，將在各監(jiān)管作業(yè)區(qū)域開(kāi)展海關(guān)流程推演及單項(xiàng)演練，并于隨后參加大興機(jī)場(chǎng)投運(yùn)總指揮部組織開(kāi)展的6次全流程綜合演練、壓力測(cè)試、應(yīng)急突發(fā)演練。