國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月11日,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,同比增長25.68%,再創(chuàng)歷史新高。

2018年天貓雙11最終成交額。(攝影 :人民網(wǎng) 楊波)

消費者對“雙11”的熱情為何如此之高?國家郵政局相關(guān)負責(zé)人解釋稱,今年“雙11”快遞業(yè)務(wù)量高主要由于電商平臺促銷力度持續(xù)加大,加之今年的微商拼團模式平臺成為電商集中促銷的新生力量,促進了旺季快遞業(yè)務(wù)需求增長。

不少電商平臺打出了“11月11日至19日期間訂單,發(fā)貨時效較日常延長”的提示。消費者也因此表示擔(dān)憂,“這得什么時候才能收到貨呢?”

記者了解到,為做好旺季服務(wù)保障工作,郵政全行業(yè)將有超過300萬名一線人員投入到旺季服務(wù)中,轉(zhuǎn)運中心、車輛等能力擴充20%,行業(yè)自有全貨機達到110架,高鐵運快遞的路線也已突破400條。與此同時,快遞電子運單普及率已超過90%,“小黃人”“藍精靈”等自動化分揀、無人倉和智能分揀機器人逐漸規(guī)?；褂谩４送?快遞企業(yè)科技投入也在不斷加大,有的企業(yè)科技研發(fā)費用占比已經(jīng)超過5%,行業(yè)科技人員近萬人,科技應(yīng)用甚至將快件量的預(yù)測精確至城市、行政區(qū)甚至每一個派送網(wǎng)點、每一條流向、每一位快遞小哥,極大地提升了行業(yè)抗壓能力。

在壓力較大的投遞末端,全行業(yè)正在積極探尋多元釋放壓力方式。隨著“快遞入?yún)^(qū)”工程有效推進,全國范圍內(nèi)已建設(shè)4.7萬個快遞末端公共服務(wù)站點,投入運營近30萬組智能快件箱,以住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務(wù)站投遞等模式互為補充的末端投遞服務(wù)新格局已初步形成。值得一提的是,實施快遞末端網(wǎng)點備案管理以來,10萬多末端網(wǎng)點獲得合法身份,將有效緩解末端投遞壓力。但與高位業(yè)務(wù)量相比,末端投遞力量仍顯不足,尤其是廣大的西部及農(nóng)村地區(qū)壓力依然巨大。

與此同時,為助力中國商業(yè)實現(xiàn)“買全球、賣全球”,積極服務(wù)“一帶一路”建設(shè),郵政業(yè)不斷加強布局全球服務(wù)鏈,努力實現(xiàn)“運全球、送全球”。行業(yè)企業(yè)攜手海關(guān)提高清關(guān)效率,有的保稅區(qū)甚至可以實現(xiàn)“秒級清關(guān)”,增加海外包機、跨境直郵線路和海外倉等多種服務(wù),在重點海外業(yè)務(wù)地區(qū)提升末端配送能力。

國家郵政局市場監(jiān)管司副司長邊作棟表示,今年是全行業(yè)第十次應(yīng)對業(yè)務(wù)旺季,并成為常態(tài)化發(fā)展任務(wù)。國家郵政局將持續(xù)發(fā)揮“錯峰發(fā)貨、均衡推進”工作機制的基礎(chǔ)性作用,同時重點利用大數(shù)據(jù)技術(shù)實施更加精準(zhǔn)、科學(xué)的業(yè)務(wù)量及流量流向信息預(yù)測分析,全程組織調(diào)度、監(jiān)測監(jiān)控全網(wǎng)運行情況,提升行業(yè)各類資源投入的針對性和匹配度。