山城重慶,因地形復(fù)雜造就立體交通,一度成為刷爆微博微信的“8D魔幻城市”,其交通建設(shè)狀況歷來為社會廣泛關(guān)注。去年以來,重慶全市上下大力實施交通建設(shè)“三年行動計劃”,打響了一場交通建設(shè)攻堅戰(zhàn)。一年過去了,行動實施情況如何?未來怎樣落實更好?九月,重慶市政協(xié)組織4個常委視察分團,分赴市內(nèi)各地就鐵路、公路、水路、航空等方面建設(shè)情況開展監(jiān)督性視察。

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9月27日,積累了許多觀感和思考的市政協(xié)常委們齊聚一堂,毫無保留地把視察團的集體智慧和個人分析研究和盤托出,與市政府相關(guān)部門負責(zé)人開展了一場協(xié)商,只為助力按下重慶交通“快進鍵”,跑出“加速度”,干出“好成績”。

“我先從一組數(shù)據(jù)談起……”,陳義華常委現(xiàn)場分享了他收集的軌道交通營運里程、客流排名、日均負荷等方面數(shù)據(jù),以此說明軌道交通設(shè)施供應(yīng)與客流需求不匹配等突出問題。他認為,應(yīng)構(gòu)建引領(lǐng)城市格局融合發(fā)展的軌道交通體系,科學(xué)決策線路建設(shè)時序,增加中心區(qū)及主要交通樞紐可達性。

對于王濟光常委來說,視察時整整一天從高速公路到“四好”農(nóng)村路、普通干線公路的實地查看,令人感受頗深。“對外大通道還不足,對內(nèi)暢通水平還不高,交通方式銜接還不暢……”他直陳公路建設(shè)的瓶頸和短板,并呼吁對高速公路建設(shè)突出“加密度”:完善高速公路網(wǎng)絡(luò);“四好”農(nóng)村路建設(shè)突出“加硬”:硬化農(nóng)村道路;普通干線公路建設(shè)突出“加等級”:加大改造升級力度。

“應(yīng)提高多式聯(lián)運綜合效率!”夏恩鵬常委長期以來在鐵路系統(tǒng)工作,視察時看到目前水鐵聯(lián)運方面還存在的不足,他希望政府統(tǒng)籌思考,超前謀劃,從確保基礎(chǔ)設(shè)施能力充足、提高運輸效率等方面著力。

如何提升城市交通智能化管理水平也是常委們的關(guān)注點之一?！按罅ν七M以‘城市大腦’為主導(dǎo)的智能交通建設(shè)?！笔Y又一常委發(fā)出委員們的共同呼聲,建議探索符合山地城市特點的新型交通組織技術(shù)。之前對重慶四個機場的視察,也激發(fā)著委員們對推進民用航空發(fā)展的建言熱情:“盡快啟動江北機場T3B航站樓和第四跑道建設(shè)” “爭取國家層面對我市在國際航線航權(quán)分配、時刻資源、空域容量等方面給予傾斜和支持”……

從鐵路到公路,從水運到航空,聚焦提速交通建設(shè),補齊交通短板,委員們智慧的火花就這樣在“三年行動計劃”之路上閃耀著。“一定不會讓大家的心血付之東流!”到會聽取意見的市政府黨組成員陳和平一一摘錄整理下大家的意見建議,并現(xiàn)場作出回應(yīng):

“軌道交通將進一步推進營運線路的提質(zhì)增效,加強軌道交通和地面交通的接駁”;

“緊緊圍繞交通精準入戶,助推精準脫貧,重點建設(shè)村民小組公路”;

“正在著力打造效率公交、優(yōu)先公交、便捷公交、智慧公交,為交通調(diào)度提供良好的服務(wù)”;

……

陳和平表示,會后還將對委員們的意見做細化和分解,落實具體的路徑和措施,在擬定時間表、任務(wù)表時充分予以吸收,“使政協(xié)的視察調(diào)研成果能夠在我們的工作中得到體現(xiàn)!”