人民政協(xié)網(wǎng)浙江8月16日電(記者 李宏 鮑蔓華 )“我們現(xiàn)在不用出國就能在家門口買到10幾個(gè)國家的上等紅酒、進(jìn)口牛肉和奶制品”。記者在寧波國際進(jìn)口商品交易中心的拉脫維亞館遇到正在挑選進(jìn)口商品的徐先生,他高興的告訴記者,一帶一路戰(zhàn)略給他們帶來了國際級(jí)的生活品質(zhì)和便利。

這個(gè)總面積24萬平方米,進(jìn)口中心12萬平方米,保稅區(qū)市場12萬平方米,集聚市場企業(yè)1400多家的寧波國際進(jìn)口商品交易中心,2017年進(jìn)口額12.2億美元,銷售額94.8億元人民幣;2018年1-6月進(jìn)口額7.1億美元,同比增長69.5%。銷售額55.78億元,同比增長32.4%,已成為全國最大的實(shí)體進(jìn)口消費(fèi)品交易平臺(tái)之一。

琳瑯滿目的國際品牌商品源源不斷地從一帶一路沿線國家發(fā)運(yùn)過來,讓寧波市民真正享受到了開放時(shí)代的紅利”。 寧波將打造貿(mào)易便利化、功能多元化、服務(wù)專業(yè)化的永不落幕的進(jìn)口消費(fèi)品博覽會(huì)。

“幾天前一個(gè)朋友還在梅山保稅區(qū)里買到了自己心儀的進(jìn)口車,稅費(fèi)非常低。”家住寧波東柳社區(qū)東方瑞士小區(qū)的謝女士告訴記者。”梅山保稅港區(qū)機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站正式啟動(dòng)運(yùn)營。經(jīng)過前期與寧波市公安局交通警察局及北侖分局交警大隊(duì)等單位的溝通協(xié)調(diào),5月份,梅山機(jī)動(dòng)車登記服務(wù)站正式啟用,為梅山保稅港區(qū)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車和周邊國產(chǎn)機(jī)動(dòng)車提供登記上牌服務(wù)。該服務(wù)站的啟用,在口岸構(gòu)建了完整的購車消費(fèi)鏈條,進(jìn)一步擴(kuò)大梅山汽車口岸影響力,加速梅山汽車口岸發(fā)展。

從寧波舟山港駛出的巨輪汽笛長鳴,駛?cè)氪笱蟠蠼?抒寫浙江“一帶一路”的新詩篇。滿載著浙商夢想的中歐班列(義烏),橫跨中華大地,直抵大西洋畔; 陸港與海港,火車與巨輪,如同雙翼,融入“一帶一路”正為浙江經(jīng)濟(jì)的騰飛帶來新動(dòng)力。乘著“一帶一路”這列快車,浙江全面融入世界經(jīng)濟(jì),古老的絲路精神在新時(shí)代煥發(fā)出更加耀眼的光輝。

從寧波啟航

8月4日17時(shí)30分,浙江寧波舟山港股份有限公司梅山港區(qū)梅西滾裝碼頭,850輛嶄新的吉利汽車有序駛?cè)搿案窳_索尼克”滾裝船中,由此出口至“21世紀(jì)海上絲綢之路”的沿線國家沙特和埃及。站在寧波舟山港梅山港區(qū)40米高的觀景平臺(tái)眺望,北邊,來自全球各地的集裝箱巨輪魚貫進(jìn)出,數(shù)座巨型橋吊正在繁忙起吊作業(yè)……“中國制造”登船出海。;南邊,穿山支線隧道施工正忙,未來火車將直接開至碼頭,海鐵無縫聯(lián)運(yùn)讓貨物轉(zhuǎn)運(yùn)更為順暢……。

“ 自寧波舟山港實(shí)質(zhì)性一體化進(jìn)程按下‘開啟鍵’,我們的‘朋友圈’越擴(kuò)越大。目前,寧波舟山港已與‘一帶一路’沿線近20個(gè)港口締結(jié)友好港,開辟‘一帶一路’航線近90條?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰径聲?huì)秘書蔣偉親眼見證著寧波舟山港的跨越式發(fā)展讓他既震撼又自豪。

區(qū)位優(yōu)勢明顯的寧波舟山港貨物吞吐量連續(xù)九年排名全球第一。2017年的貨物吞吐量達(dá)到10.1億噸,成為全世界唯一一個(gè)年貨物吞吐量超過10億噸的超級(jí)大港。2017年9月14日,《浙江省政府關(guān)于設(shè)立寧波“一帶一路”建設(shè)綜合試驗(yàn)區(qū)的批復(fù)》的印發(fā)為寧波立足優(yōu)越的港口資源和開放的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢注入了新動(dòng)力。

寧波舟山港新增“一帶一路”航線的五年來,寧波舟山港與“一帶一路”沿線近20個(gè)港口締結(jié)友好港,“一帶一路”航線從2014年的74條升至2018年的近90條,全年航班升至近5000班,年箱量從838萬標(biāo)準(zhǔn)箱超1000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,占全年集裝箱吞吐量的四成左右,已成為東南亞國家輸往日韓、北美等地國際貿(mào)易貨源的樞紐。

中東歐工業(yè)園、中捷國際產(chǎn)業(yè)合作園相繼在寧波設(shè)立,一期2萬平米廠房已經(jīng)建好,捷克輕型通航飛機(jī)制造等項(xiàng)目正在推進(jìn)中。均勝、華翔等寧波本土企業(yè)積極走出去,在中東歐安營扎寨?！爸袞|歐國家,他們?cè)跉W盟、或者準(zhǔn)歐盟狀態(tài),享受非常好的貿(mào)易待遇,貨物的貿(mào)易是免關(guān)稅的。我們?cè)谀沁呑隽藰I(yè)務(wù)以后直接就向德國、法國出口?！本鶆偌瘓F(tuán)副總裁郭志明在中東歐布局中,已體會(huì)到走出去帶來的很大技術(shù)和成本優(yōu)勢。

而在寧波國際會(huì)展中心中東歐國家特色產(chǎn)品館里,來自中東歐國家的匈牙利葡萄酒、橄欖油,波蘭瑪瑙、琥珀,保加利亞乳制品、玫瑰制品,以及捷克水晶、立陶宛花茶等產(chǎn)品琳瑯滿目,尤其受到中國采購商的青睞,這里成為全國最大的中東歐商品集散地。

6月7日,寧波市政府在第四屆中國-中東歐國家投資貿(mào)易博覽會(huì)上向全球發(fā)布了16+1貿(mào)易指數(shù)。該指數(shù)顯示,“16+1合作”機(jī)制建立6年以來,雙邊合作由小到大、由淺入深,涉及經(jīng)貿(mào)、投資、金融等領(lǐng)域。2017年,中國與中東歐國家進(jìn)出口額超過680億美元,雙邊貿(mào)易額同比增長超過15%?！把芯烤幹?6+1貿(mào)易指數(shù)是寧波開展與中東歐國家全面經(jīng)貿(mào)合作的積極探索和主動(dòng)擔(dān)當(dāng)。”寧波市委副書記、常務(wù)副市長宋越舜介紹說。

中東歐博覽會(huì)上，一位國外客商在展示產(chǎn)品

中東歐國家特色商品館

博覽會(huì)現(xiàn)場

中東歐博覽會(huì)外商洽談

寧波航運(yùn)交易所編制的海上絲路指數(shù)是國際航運(yùn)市場的“風(fēng)向標(biāo)”。 寧波航運(yùn)交易所總經(jīng)理董善華告訴記者?！?018年上半年,STI出口貿(mào)易指數(shù)平均值為142.5,較2014年上半年上漲20.5%,‘一帶一路’建設(shè)的效果已逐步顯現(xiàn)?！迸c此同時(shí),一大批人文經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議在落地浙江的“一帶一路”系列展會(huì)上簽約,浙江也積極走出去,在相關(guān)國家開展自辦展。

“近年來,寧波市積極參與國家“一帶一路”建設(shè),引導(dǎo)企業(yè)在“一帶一路”沿線國家開展投資合作業(yè)務(wù)。截至2017年12月底,全市累計(jì)批準(zhǔn)境外企業(yè)和機(jī)構(gòu)590家,核準(zhǔn)(備案)中方投資32.1億美元。推進(jìn)境外基地建設(shè),國際產(chǎn)能合作不斷升級(jí)。其特點(diǎn)東南亞成為寧波參與海上絲綢之路國際產(chǎn)能合作的重點(diǎn)區(qū)域。截止2017年底,寧波市共在東南亞設(shè)立企業(yè)和機(jī)構(gòu)290個(gè),投資額21.95億美元,占到了整個(gè)“一帶一路”投資總量的68.4%。投資領(lǐng)域主要集中在紡織服裝制造業(yè)、采礦業(yè)、批發(fā)零售業(yè)等。寧波市申洲針織率先在柬埔寨金邊市宏達(dá)工業(yè)區(qū)設(shè)立了境外投資企業(yè)申洲(柬埔寨)有限公司,該公司占地面積1.2萬平方米,現(xiàn)有工人超10000人,主要進(jìn)行裁剪及縫紉工序,所有產(chǎn)品全部出口歐美國家,占到柬埔寨GDP近1.5個(gè)百分點(diǎn),形成了加工生產(chǎn)在國外、高端制造和設(shè)計(jì)在境內(nèi)的格局,隨后是寧波百隆東方、獅丹努集團(tuán)等紡織服裝企業(yè)也紛紛加大了向東南亞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐,百隆東方在越南投資超5億美金,廠房占地1500畝,員工6000人,年產(chǎn)超50萬紗錠,獅丹努在越南也設(shè)立了超8000人的工廠。寧波龍?jiān)ㄔO(shè)集團(tuán)有限公司,在馬來西亞、菲律賓、新加坡等國承接了住宅、酒店公寓、廠房等工程,為寧波市國際承包工程市場開拓積累了經(jīng)驗(yàn)?！睂幉ㄊ猩虅?wù)委葉曉鳴告訴記者。

從義烏出發(fā)

每天早晨,浙江義烏中國小商品城五區(qū)中國進(jìn)口商品城,捷克館專門做玻璃、水晶進(jìn)口生意的徐正國都會(huì)給中歐班列運(yùn)營商打電話,詢問“布拉格—義烏”中歐班列通行情況。捷克是玻璃、水晶生產(chǎn)大國,是他的主要貨源地?！拔颐總€(gè)月都要從捷克進(jìn)120個(gè)貨柜,走鐵路能比海運(yùn)省一半時(shí)間,而且可以直接在義烏提貨?！?/p>

資料圖

2014年11月18日,首趟“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)從義烏發(fā)車。經(jīng)過3年多的培育發(fā)展,已先后開通至中亞、西班牙、俄羅斯、英國、捷克等9個(gè)方向的國際貨運(yùn)班列,進(jìn)出口貨物大大提速?！傲x新歐”中歐班列開行之路宛如鐵軌上的“絲綢之路”,一列列往返于義烏與歐洲各大城市之間的中歐貨運(yùn)班列,更是新時(shí)期絲路精神的生動(dòng)寫照。  “義新歐”中歐班列的運(yùn)行,意味著涉及相關(guān)國家的貨物運(yùn)輸時(shí)間縮短,流通快,生意好做,收入增加;而對(duì)義烏來說,則意味著縮短了與世界的時(shí)空距離。義烏的屬性從原先的“買全國、賣全國”悄然擴(kuò)大為“買全球、賣全球”,與世界上219個(gè)國家和地區(qū)有著貿(mào)易往來,經(jīng)濟(jì)外向度高達(dá)65%。每年有80萬余人次外商臨時(shí)入境采購,100多個(gè)國家和地區(qū)的1.5萬多名境外客商常駐義烏。義烏中國進(jìn)口商品城的生意也借此“提速”,匯集了100多個(gè)國家的8萬種產(chǎn)品,源頭貨比例超過60%,成為國內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的“一站式”進(jìn)口商品采購基地。  

隨著“義烏—馬德里”中歐班列的雙向常態(tài)化運(yùn)行,浙江盟德進(jìn)出口有限公司經(jīng)營的西班牙商品中心,通過鐵路進(jìn)口的紅酒每年達(dá)150萬瓶?！霸隈R德里清關(guān)后,紅酒被裝入集裝箱封箱,沿途基本不會(huì)再被開箱抽檢,經(jīng)折算綜合成本下降了15%～20%,不僅保證了品質(zhì),價(jià)格也更具優(yōu)勢。”總經(jīng)理金海軍說。

班列開到哪里,合作就延伸到哪里。義烏專門設(shè)立了100億元“一帶一路”建設(shè)投資基金,積極推動(dòng)66個(gè)項(xiàng)目納入省“一帶一路”建設(shè)項(xiàng)目庫;在波蘭華沙、沙特吉達(dá)等城市運(yùn)營海外分市場,并在“一帶一路”沿線國家設(shè)立17個(gè)海外倉,加快義烏市場商品向“一帶一路”布局。

“除了‘義新歐’,我們還在加緊建設(shè)‘義甬舟’開放大通道,將義烏和寧波舟山港連接起來。未來,‘義甬舟’將向西聯(lián)通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,向東連接21世紀(jì)海上絲綢之路,中間勾起長江經(jīng)濟(jì)帶,呈現(xiàn)‘兩核一帶雙輻射’的全方位開放新格局。”浙江義烏港有限公司總經(jīng)理鮑衛(wèi)東充滿自信地說。  

在義烏,義新歐國內(nèi)物流示范園建成后,將成為全省最大的內(nèi)陸物流集散中心。目前占地557畝的一期項(xiàng)目,已經(jīng)完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。 雙層倉儲(chǔ),雙層道路,二層走貨車,一層走集裝箱卡車,最多能讓400多輛集裝箱卡車實(shí)行流水作業(yè),同時(shí)裝貨。相較于一般物流園區(qū),效率提升兩倍以上。 義烏鐵路西站、B型保稅物流中心等一批交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目紛紛建成,義新歐中歐班列、海鐵聯(lián)運(yùn)構(gòu)建的多次聯(lián)運(yùn)體系,打通了“一帶”與“一路”之間的連接動(dòng)脈。眼下,每天有價(jià)值1600多萬元的中國制造從義烏出發(fā),發(fā)往35個(gè)國家和地區(qū)。

據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至8月,義烏市對(duì)“一帶一路”沿線國家整體出口額達(dá)111.2億美元,同比增長44.8%,其中對(duì)“一帶一路”沿線國家出口占至義烏市出口比重的51.1%。

在陸上,義新歐中歐班列,基本實(shí)現(xiàn)每周1-2列常態(tài)化運(yùn)行;在海上,寧波舟山港“一帶一路”航線全年航班近5000班。今年上半年,浙江省對(duì)“一帶一路”沿線國家貿(mào)易總值4274.5億元,增長11.2%,占全國對(duì)“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總值的 11%。浙江海陸新絲路齊頭并進(jìn)展現(xiàn)了“一帶一路”發(fā)展的浙江速度。

“積極促進(jìn)‘一帶一路’國際合作,努力實(shí)現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通,打造國際合作新平臺(tái)”,黨的十九大對(duì)推動(dòng)形成全面開放新格局作出重大部署,寧波-舟山港作為國際重要的貿(mào)易大港把握“一帶一路”建設(shè)良機(jī),出臺(tái)貿(mào)易便利化新政,提升互聯(lián)互通水平,成為“一帶一路”參與國家商品進(jìn)入中國的集聚地。