動力再塑——向市場要潛力,向供給端要動力,向創(chuàng)新要紅利,中國經(jīng)濟(jì)在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系過程中蓄積發(fā)展的磅礴動能

2018年的春運,因為高鐵“復(fù)興號”的加入,很多人的返鄉(xiāng)旅途變得更快捷舒適。

改革開放40年,中國鐵路時速從40公里躍升至350公里,“中國速度”在一次次突破中展現(xiàn)著新時代大國崛起的成熟與自信。

84%的中國標(biāo)準(zhǔn)、50%的壽命提升、17%的人均能耗下降……美國《僑報》刊文稱,“純中國血統(tǒng)”的“復(fù)興號”亮相,標(biāo)志著中國高鐵在技術(shù)創(chuàng)新、制造升級等方面取得突破性進(jìn)展,并將成為中國高鐵“走出去”的主力軍。

與風(fēng)競速,陸地飛行。中國高鐵從無到有,從埋頭學(xué)習(xí)到超越引領(lǐng),每一步跨越都標(biāo)刻著中國制造的新高度,也見證著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展動能的轉(zhuǎn)換。

曾經(jīng),低廉的生產(chǎn)資料、勞動力成為驅(qū)動中國這一“世界工廠”快速運轉(zhuǎn)的重要動力。

如今,隨著要素價格的上漲,面對13億多中國人日益增長的美好生活需要,現(xiàn)有的生產(chǎn)方式、生產(chǎn)能力和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)難以提供更高質(zhì)量的供給。

建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國,中國需要建立一套同實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)要求相適應(yīng)的現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,推動中國經(jīng)濟(jì)煥發(fā)新活力、邁上新臺階。

以新發(fā)展理念為引領(lǐng),以實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展為根本要求,新時代的中國經(jīng)濟(jì)開啟了一場全方位深層次的動力再塑。

——向市場要動力,讓每個經(jīng)濟(jì)細(xì)胞都成為創(chuàng)新發(fā)展的發(fā)動機(jī)。

“經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本在于挖掘效率的潛力,核心是激活人的創(chuàng)造力。”著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧說,校正政府與市場的關(guān)系,是中國經(jīng)濟(jì)體制改革的核心要義。

“使市場在資源配置中起決定性作用”“堅決克服政府職能錯位、越位、缺位現(xiàn)象”……黨的十八大以來,以習(xí)近平同志為核心的黨中央把轉(zhuǎn)變政府職能作為深化經(jīng)濟(jì)體制改革和行政體制改革的關(guān)鍵,推動建立統(tǒng)一開放、競爭有序的市場體系。

改革是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動力。辦事“一枚印章管審批”,開展“三證合一”登記制度,探索負(fù)面清單管理模式……“放管服”改革推動著一場從理念到制度的政府職能轉(zhuǎn)變。

“2017年杭州市新設(shè)立企業(yè)11萬家,其中85%是通過證照聯(lián)辦實現(xiàn)準(zhǔn)入及準(zhǔn)營?！痹谌嗣翊髸门e辦的首場“代表通道”采訪中,杭州市市長徐立毅代表談到,浙江開展的“最多跑一次”改革,取得了明顯成效。

為企業(yè)松綁是催生市場活力的充分條件。政府工作報告提出,“有悖于激勵創(chuàng)新的陳規(guī)舊章,要抓緊修改廢止;有礙于釋放創(chuàng)新活力的繁文縟節(jié),要下決心砍掉?！?/p>

大刀闊斧的改革極大降低制度性交易成本,“放水養(yǎng)魚”激發(fā)市場主體活力。

“中國經(jīng)濟(jì)正在變換步法?！钡聡渡虉蟆房闹赋?中國對經(jīng)濟(jì)體制的一系列改革舉措,提供了巨大的市場機(jī)會和激烈競爭,極大釋放了創(chuàng)新力。

——向供給端要動力,解決要素配置扭曲,推動產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。

實體經(jīng)濟(jì)是一國經(jīng)濟(jì)的立身之本。實業(yè)興則國家興,實業(yè)富則百姓富。

要解決發(fā)展的結(jié)構(gòu)性問題,轉(zhuǎn)換發(fā)展動力,必須深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,讓中國制造加速從“汗水型”走向“智慧型”。

這樣的畫面令人難忘:在唐山,北洋時期建立的老礦徹底關(guān)停,井口澆筑混凝土?xí)r,許多職工背過身去默默流淚;在佛山,環(huán)?！帮L(fēng)暴”下一批企業(yè)被關(guān)停……去產(chǎn)能,無論對于職工、企業(yè)還是地方政府,都意味著一個個艱難的選擇。

越是艱難越向前。

五年來,在淘汰水泥、平板玻璃等落后產(chǎn)能基礎(chǔ)上,我國退出鋼鐵產(chǎn)能1.7億噸以上、煤炭產(chǎn)能8億噸、安置分流職工110多萬人。去產(chǎn)能改善了市場供求關(guān)系,也為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展騰出了空間。

與此同時,新技術(shù)、新業(yè)態(tài)發(fā)展日新月異,科技創(chuàng)新新周期如期而至,通過創(chuàng)新提升優(yōu)質(zhì)供給,符合產(chǎn)業(yè)升級和消費升級方向的新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

“墨子號”量子衛(wèi)星成功發(fā)射、世界最大的單口徑射電望遠(yuǎn)鏡建成使用、國產(chǎn)大型客機(jī)C919試飛成功……一件件“中國重器”讓世界刮目相看,成為享譽全球的“中國名片”。

高新區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)、創(chuàng)客空間、創(chuàng)新工場風(fēng)生水起,開放式的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)正浮出水面,創(chuàng)新版圖更加遼闊。

當(dāng)很多到過中國的外國人對網(wǎng)購、高鐵、移動支付、共享單車等“新四大發(fā)明”大為贊嘆時,美國《華爾街日報》報道說,美國科技公司開始模仿中國同行。

社會化大生產(chǎn)的突出特點,就是供給側(cè)一旦實現(xiàn)了飛躍性創(chuàng)新,市場就會以波瀾壯闊的交易生成予以回應(yīng)。

據(jù)估算,新動能對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率超過30%。創(chuàng)新產(chǎn)生出巨大正向溢出效應(yīng)。國際一些權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)為,中國創(chuàng)新能力快速提高,創(chuàng)新效率位居世界前列。

——從人才中積蓄紅利,加速驅(qū)動模式轉(zhuǎn)變。

手機(jī)拍照就知道食物有沒有變質(zhì),掃一掃就可甄別麥子收割的成熟度……3年多時間,靠著百萬元級別起始資金,清華大學(xué)博士生導(dǎo)師鮑捷團(tuán)隊率先實現(xiàn)量子點光譜技術(shù)的應(yīng)用。

創(chuàng)業(yè)成功的背后,成果轉(zhuǎn)化激勵機(jī)制發(fā)揮了功效:政府、學(xué)校、科研機(jī)構(gòu)等推出扶持政策“組合拳”,使新技術(shù)、新材料落地有了“加速器”,創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊積極性極大釋放。

“發(fā)展是第一要務(wù),人才是第一資源,創(chuàng)新是第一動力。”3月7日上午,習(xí)近平總書記在參加十三屆全國人大一次會議廣東代表團(tuán)審議時強(qiáng)調(diào)。

實施股權(quán)激勵、實行成果轉(zhuǎn)化獎勵、破除人才流動制度障礙……黨的十八大以來,一系列改革指向激發(fā)科研人員的創(chuàng)新熱情,努力形成人人崇尚創(chuàng)新、人人渴望創(chuàng)新、人人皆可創(chuàng)新的良好環(huán)境。

“聚天下英才而用之?！敝袊涌鞓?gòu)建具有全球競爭力的人才制度體系,“千人計劃”“留學(xué)生創(chuàng)業(yè)”……不拘一格招才引智,為海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)提供了更廣闊的舞臺和空間。

這是新中國成立以來最大規(guī)模的海外留學(xué)人員歸國潮:截至2016年底,中國留學(xué)回國人員總數(shù)達(dá)到265.11萬人。僅2016年就有43.25萬留學(xué)人員回國,較2012年增長15.96萬人,增幅達(dá)58.48%。

2020年進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列、2035年躋身創(chuàng)新型國家前列、到2050年建成世界科技創(chuàng)新強(qiáng)國……進(jìn)入新時代的中國,不僅把創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置,更擘畫出目標(biāo)明確、步驟清晰的路線圖,中國創(chuàng)新正在跑出“加速度”。

在市場中激發(fā)新活力,在改革中釋放新紅利,在創(chuàng)新中積蓄未來動力,中國經(jīng)濟(jì)正在動力轉(zhuǎn)換中迎來更高質(zhì)量、更可持續(xù)發(fā)展。