2018春運(yùn)啟動(dòng) 道路客運(yùn)首現(xiàn)負(fù)增長

預(yù)計(jì)全國發(fā)送旅客29.8億人次，與去年基本持平；客流疊加節(jié)后返程將面臨較大運(yùn)輸壓力

今日零時(shí)52分，北京春運(yùn)首趟臨客3603次列車開往重慶北，已經(jīng)乘車的小朋友隔著車窗招手。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

新京報(bào)訊 （記者許雯）2018年春運(yùn)今日啟動(dòng)。在昨日國新辦新聞發(fā)布會(huì)上，國家發(fā)改委副主任連維良介紹，2018年春運(yùn)將從2月1日開始至3月12日結(jié)束，共40天，春運(yùn)期間預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次，與去年基本持平。

連維良表示，今年春運(yùn)預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量與去年基本持平，但客運(yùn)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航分別增長8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運(yùn)首次出現(xiàn)負(fù)增長。不過，道路保暢壓力較大。連維良指出，近幾年私家車出行數(shù)量大幅增長，去年高速公路小客車流量同比增長14%以上，道路保安全、保暢通的任務(wù)加重。

“今年春節(jié)較晚，節(jié)后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加，將出現(xiàn)較高的客流高峰，預(yù)計(jì)最高峰日客運(yùn)量將超過1億人次。”連維良說，節(jié)后返程將面臨較大運(yùn)輸壓力。

鐵路已發(fā)售車票3.2億張

記者獲悉，目前春運(yùn)各項(xiàng)工作已準(zhǔn)備就緒。

鐵路運(yùn)輸方面，2018年春運(yùn)全國鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次，日均發(fā)送955萬人次。鐵路在每天開行圖定旅客列車3819對(duì)的基礎(chǔ)上，節(jié)前節(jié)后分別增開旅客列車576對(duì)和665對(duì)。

中國鐵路總公司副總經(jīng)理李文新介紹，自1月3日發(fā)售2018年春運(yùn)車票以來，截至1月30日共發(fā)售車票3.2億張，日均1187.7萬張，同比增加7.6%。鐵路部門將根據(jù)客票預(yù)售情況，對(duì)需求旺盛方向盡最大可能安排加開列車。

民航方面，據(jù)中國民用航空局副局長王志清介紹，春運(yùn)期間民航日均保障航班近1.5萬班次，可提供208萬個(gè)座位，春運(yùn)40天可達(dá)到8400萬，客座率預(yù)計(jì)為80%，完全能夠滿足旅客出行需求。

王志清同時(shí)提醒，在特殊時(shí)段、個(gè)別航班不排除可能出現(xiàn)階段性的供需矛盾，因此建議廣大旅客按照自己的出行需求，及早制定計(jì)劃，做到錯(cuò)時(shí)錯(cuò)峰出行。

“民航的客運(yùn)高峰每年都差不多，一般都是集中在臘月二十八、二十九，大年初六，正月十六這幾個(gè)時(shí)段?！蓖踔厩褰榻B，國內(nèi)的出行熱點(diǎn)城市集中在北上廣深以及華南、西南、東北等旅游熱點(diǎn)城市，國際出行目的地則主要集中在泰國、越南、馬來西亞等周邊國家。

春運(yùn)鼓勵(lì)順風(fēng)車、拼車

近兩年，和陌生人一起拼車回家成為大眾春節(jié)返鄉(xiāng)的新選擇。對(duì)此，交通運(yùn)輸部副部長劉小明在發(fā)布會(huì)上表示，鼓勵(lì)并規(guī)范順風(fēng)車、營運(yùn)車輛城際拼車等新業(yè)態(tài)新模式參與春運(yùn)，充分利用社會(huì)運(yùn)力資源，提高運(yùn)輸能力。

“城際拼車一定要使用合規(guī)的營運(yùn)車輛，這是確保旅客安全、春運(yùn)安全、維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的底線?！眲⑿∶鞅硎荆瑢?duì)于組織私人小客車等非營運(yùn)車輛開展城際拼車業(yè)務(wù)的企業(yè)和個(gè)人，交通運(yùn)輸部門將按照非法營運(yùn)予以嚴(yán)肅查處。

“我們鼓勵(lì)的是真正的拼車出行，而不是拼車的非法營運(yùn)?！眲⑿∶鞅硎荆瑢?duì)于一些私人小客車在返鄉(xiāng)探親的途中，順路搭載其他乘客的這種拼車行為，交通運(yùn)輸部和各級(jí)交通運(yùn)輸部門積極支持，但要提示有關(guān)參與方要明確各自的權(quán)利、義務(wù)，至少要有口頭的約定，避免產(chǎn)生不必要的糾紛，維護(hù)好雙方的合法權(quán)益。