新能源汽車沖擊百萬輛

回顧2017年，新能源汽車走過了精彩紛呈的一年。國內(nèi)外優(yōu)秀車企的電動化戰(zhàn)略加速推行、后補貼時代來臨、動力電池市場快速迭代.....。.無一不在推動新能源汽車的快速前行。數(shù)據(jù)顯示，2017年前11個月，我國新能源汽車累計銷售60.9萬輛，同比增長51.4%，全年銷售量有望超過70萬輛。

對此，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，新能源汽車保持快速發(fā)展。一方面有政策措施的因素，但更多的則是消費習慣的變化，出行經(jīng)濟性和綠色消費的理念逐漸深入人心，消費者對新能源汽車產(chǎn)生了實實在在的需求。

關(guān)于新能源汽車的重磅政策發(fā)生在去年9月底。2017年9月28日工信部發(fā)布消息，新能源汽車“雙積分”政策將于2018年4月1日正式實施。這意味著，身處全球汽車產(chǎn)銷最大市場中的絕大多數(shù)車企都擔負起了新能源車推廣的任務(wù)。

事實上，主流車企也早已捋臂將拳，扎穩(wěn)籬笆。《證券日報》記者統(tǒng)計顯示，從2015年至2017年上半年，國內(nèi)共有202個新能源汽車整車生產(chǎn)項目落地，涉及投資金額超10000億元，已公開的產(chǎn)能規(guī)劃超2000萬輛。

這其中，自主品牌憑借先發(fā)優(yōu)勢，動作不斷且表現(xiàn)突出。去年4月份，總體規(guī)劃面積約7500畝的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式奠基。該項目首規(guī)劃產(chǎn)能20萬輛/年，預留擴建到40萬輛/年的空間；10月份，長安汽車發(fā)布了新能源全新戰(zhàn)略——“香格里拉計劃”：2025年，將開始全面停售傳統(tǒng)燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

值得一提的是，在新能源車的巨大浪潮下，不光獨有傳統(tǒng)車企乘風破浪，許多新興造車企業(yè)也應(yīng)運而生。根據(jù)博世中國最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前中國新造車企業(yè)已突破60家，在這些新興車企身后絕大多數(shù)都有互聯(lián)網(wǎng)大股東的身影。

記者注意到，目前騰訊、百度、阿里巴巴三大互聯(lián)網(wǎng)巨頭已全部入局新能源汽車行業(yè)，而從包括小鵬汽車、威馬汽車以及蔚來汽車的表現(xiàn)來看，的確已取得了階段性的勝利。當這些新興造車企業(yè)的產(chǎn)品不再僅僅是概念展品時，不少業(yè)內(nèi)人士感嘆，他們可能真的將要成為中國汽車市場上的“攪局者”。

與此同時，在2017年，汽車行業(yè)出現(xiàn)了一股多年未見的合資潮，而這股合資潮有一個共同且鮮明的特點即均為新能源車項目而來。

2017年6月1日，大眾汽車與江淮汽車簽成立一家股比各占50%的新能源汽車合資企業(yè)；12月7日，福特汽車與眾泰汽車的合資公司福特眾泰建成，公司將投資50億元在金華建廠生產(chǎn)電動車，預計投產(chǎn)時間為2019年9月份。

在新能源車這個巨大的市場前景推動下，還出現(xiàn)了合資車企的新合作模式——合資企業(yè)導入中方股東產(chǎn)品。2017年12月19日，廣汽三菱首款插電式混合動力SUV祺智下線。事實上，在我國乘用車合資企業(yè)歷史上，這是合資企業(yè)首次導入中方股東產(chǎn)品，據(jù)此，車企對于新能源汽車市場的看重和期許不言而喻。

5G首個商用標準確立

2018年，我們大步邁向第五代通信技術(shù)——5G(第五代移動通信技術(shù))時代。

2017年12月21日，5G NR(New Radio，新空口)在3GPP(國際電信標準組織)RAN第78次全體會議上，正式凍結(jié)并發(fā)布，5G標準化迎來重要里程碑，這也意味著，我們距離5G時代的到來更近一步。

此次發(fā)布的5G NR支持依托LTE核心網(wǎng)的非獨立組網(wǎng)場景，同時完成獨立和非獨立組網(wǎng)的通用部分。通常來說，5G非獨立組網(wǎng)沿用4G核心網(wǎng)(EPC)，以4G作為控制面的錨點，采用LTE與5G NR雙連接的方式，利用現(xiàn)有的LTE網(wǎng)絡(luò)部署5G，以滿足部分運營商率先部署5G的需求。而獨立網(wǎng)需要建設(shè)全新的網(wǎng)絡(luò)來滿足5G三大場景的需求。

雖然有聲音認為，5G NR標準并非真正意義上完整的“全球第一個5G標準”，它只是3GPP將不同的能力分批寫入5G網(wǎng)絡(luò)標準中，5G商用的產(chǎn)業(yè)化工作仍在繼續(xù)。但是，隨著3GPP首個5G新空口標準凍結(jié)并發(fā)布，仍有包括中外18家運營商、12家設(shè)備商在內(nèi)的30家公司聯(lián)合發(fā)布了《5G商用聲明》，將共同推進全球5G產(chǎn)業(yè)進程。

從2017年底到2018年第三季度，隨著5G標準不斷落地，5G板塊有望受益密集的事件催化，并驅(qū)動行業(yè)主題持續(xù)發(fā)酵。

華泰證券分析師在研報中表示，根據(jù)歷史經(jīng)驗，傳輸設(shè)備的招標需經(jīng)過項目立項-廠商測試-評估結(jié)果-啟動招標等流程，整個流程大致需要8個月-10個月的時間。假設(shè)2017年底傳輸?shù)钠髽I(yè)標準確立，我們預計2018年初啟動項目立項并開始廠商測試，樂觀情況下將于2018年第四季度啟動傳輸網(wǎng)建設(shè)項目招標，2019年初開始5G承載網(wǎng)升級建設(shè)。相比4G時代，5G承載網(wǎng)端到端延時縮短了5-10倍，5G用戶速率提升了10-100倍，同時網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的升級都驅(qū)動5G承載網(wǎng)需要全面升級，利好傳輸網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈公司。

5G是通信行業(yè)未來最重要發(fā)展趨勢，國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于進一步擴大和升級信息消費持續(xù)釋放內(nèi)需潛力的指導意見》指出，力爭2020年啟動5G商用。

中國信息通信研究院副院長王志勤表示，我國已經(jīng)成為5G技術(shù)、標準、產(chǎn)業(yè)、應(yīng)用的引領(lǐng)者之一，位于全球5G產(chǎn)業(yè)第一梯隊。在5G標準第一版本發(fā)布過程中，中國人在標準組織擔任關(guān)鍵職位30余個，投票權(quán)占比達到23%，文稿數(shù)量達到30%，牽頭項目占比40%，在無線靈活系統(tǒng)設(shè)計、大規(guī)模天線、極化碼和新多址等無線基礎(chǔ)技術(shù)以及新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)等標準制定方面都有較大貢獻。長期看，國內(nèi)通信設(shè)備制造商有望在5G時代完成超越，中國廠商話語權(quán)將進一步提升。

大數(shù)據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢持續(xù)擴大

2017年12月8日，在中國中央政治局第二次集體學習上，會議強調(diào)了要推動實施國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，加快完善數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，推進數(shù)據(jù)資源整合和開放共享，保障數(shù)據(jù)安全，加快建設(shè)數(shù)字中國。這已經(jīng)不是國家第一次強調(diào)大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略的重要性了。

華創(chuàng)證券認為，未來中國人工智能的發(fā)展發(fā)大數(shù)據(jù)的領(lǐng)先優(yōu)勢將持續(xù)保持并擴大，這也是國家重視大數(shù)據(jù)發(fā)展的原因。

回顧2017年，我國的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來了爆發(fā)期。這一年，大數(shù)據(jù)新模式、新業(yè)態(tài)層出不窮。隨著新的一輪信息技術(shù)革命改革和商業(yè)模式創(chuàng)新，全新的變革已經(jīng)開始。

有業(yè)內(nèi)人士表示，目前我國的大數(shù)據(jù)迎來全面良好的發(fā)展新局面，例如，一些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得新突破，大數(shù)據(jù)軟硬件自主研發(fā)實力快速提升，一些大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和平臺處理能力提升世界潛力，涌現(xiàn)出一大批大數(shù)據(jù)創(chuàng)新企業(yè)和創(chuàng)新模式。

個性化推薦也是2017年的大勢。無線技術(shù)以及智能設(shè)備的發(fā)展，讓個性化推薦變得更加容易實現(xiàn)，從電商來看，個性化推薦可以讓每一個流量都得到充分的利用，最大程度的提到流量效率。以淘寶網(wǎng)為例，它會根據(jù)消費者的購買、搜索、瀏覽、收藏等習慣，將消費者最容易成交的產(chǎn)品優(yōu)先推薦給消費者。

以今日頭條為例，作為一家新聞平臺，今日頭條并不生產(chǎn)內(nèi)容，而是利用大數(shù)據(jù)和算法做信息和新聞的搬運工。它會根據(jù)用戶的習慣個性化推薦類似的新聞內(nèi)容。同時，也正是因為是搬運，今日頭條上的自媒體侵權(quán)問題源源不絕。搜狐、騰訊等都曾因為侵犯作品版權(quán)和約版稿費等問題，將今日頭條告上法庭。

除此之外，還有業(yè)內(nèi)人士表示，今日頭條賬戶無法注銷，這使得今日頭條存在著大量的虛假用戶，與此同時，用戶的個人隱私和個人信息頁無法得到保障。

從目前來看，大數(shù)據(jù)也面臨著一些難題。大數(shù)據(jù)進入非互聯(lián)網(wǎng)時代，數(shù)據(jù)采集的難度也愈來愈高。如果數(shù)據(jù)采集不夠新鮮，數(shù)據(jù)就會無時效性；如若數(shù)據(jù)采集不夠全面，分析也就無價值。

此外，數(shù)據(jù)的價值以及數(shù)據(jù)的安全也是關(guān)注的焦點。數(shù)據(jù)源是大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈的第一個環(huán)節(jié)，也是大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)源區(qū)塊主要集中在政府管理部門、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、啟動通訊企業(yè)等手中。隨著行業(yè)的迅速發(fā)展，數(shù)據(jù)的價值也得到了明顯的提升。

大數(shù)據(jù)時代的信息安全強調(diào)全方位、全生命周期的數(shù)據(jù)保護。企業(yè)所采集的數(shù)據(jù)，需要對其的安全負責。因為數(shù)據(jù)正在成為黑客們所攻擊的目標。

內(nèi)容付費高速發(fā)展

經(jīng)常有人將過去的2017年，稱作內(nèi)容付費元年。這一年，核心娛樂產(chǎn)業(yè)的細分賽道出現(xiàn)分化，優(yōu)質(zhì)內(nèi)容開始延伸到在線視頻、閱讀、音樂等方面，這讓人感覺有不少意外。

在線視頻領(lǐng)域，內(nèi)容付費高速發(fā)展，2016年國內(nèi)視頻付費會員用戶達到了7500萬，2017年這一數(shù)字預計將增長至1億。東吳證券研報顯示，2017年網(wǎng)大分賬規(guī)模預計將達到30億元，同比增長200%，對應(yīng)票房規(guī)模約60億元-80億元。網(wǎng)大從不同程度上填補了院線電影題材和觀影需求的空白。

2017年，大量資本涌入數(shù)字閱讀領(lǐng)域，有聲書 APP喜馬拉雅、蜻蜓FM等獲得新一輪投資，平治信息在創(chuàng)業(yè)板上市，2017年7月份騰訊將旗下閱文集團拆分，登陸港股。從數(shù)據(jù)來看，喜馬拉雅和蜻蜓FM發(fā)展迅猛，據(jù)速途研究院數(shù)據(jù)，截至2017年4月份，喜馬拉雅以4.83億的下載量遠超同類移動音頻APP，蜻蜓FM以4.13億的下載量緊隨其后。

可以說，2017年娛樂板塊已經(jīng)走向精品內(nèi)容路線。這主要得益于用戶付費習慣的逐漸養(yǎng)成。

東吳證券將內(nèi)容付費興起的原因總結(jié)為四個方面：第一，打擊盜版為付費習慣的培養(yǎng)奠定了基礎(chǔ)；第二，移動互聯(lián)網(wǎng)促進多屏播放；第三，視頻付費年輕化顯示了視頻付費進一步增長的空間，年輕用戶娛樂化需求尚未匹配足夠的支付能力；第四，包括網(wǎng)銀、第三方支付等在內(nèi)的支付體系建設(shè)完善，掃碼支付等交易體驗不斷優(yōu)化，視頻付費的便捷性得到突出提升。

其背景是，人口紅利、移動互聯(lián)網(wǎng)紅利和流量紅利逐漸結(jié)束，文娛產(chǎn)業(yè)邁入后互聯(lián)網(wǎng)的付費和消費升級時代。中信建投分析師武超則認為，“月光族”Z世代和“有錢有閑族”中產(chǎn)階級將成為未來文娛消費的關(guān)鍵支撐。

Z世代，又稱為互聯(lián)網(wǎng)世代，是目前歐美流行的一種稱呼，泛指95后，他們的成長伴隨著互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)的擴張，深受其影響。而中產(chǎn)階級消費習慣有著現(xiàn)實的需求和背后邏輯，當擁有財富之后，除了健康問題，中產(chǎn)階級還出現(xiàn)了知識恐慌，開始愿意為知識付費。

換句話說，傳媒互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增速驅(qū)動力已經(jīng)從人口紅利、渠道紅利、流量紅利轉(zhuǎn)向付費紅利，未來付費成為行業(yè)核心驅(qū)動力，而付費的關(guān)鍵因素是上游內(nèi)容。

頭部內(nèi)容是決定一個平臺成敗的關(guān)鍵，以音頻APP蜻蜓FM為例，旗下《曉松奇談》、《矮大緊指北》《羅輯思維》、張紹忠等都是頭部內(nèi)容的重要部分，也是用戶付費的關(guān)鍵因素。同時，喜馬拉雅也于近期開辦郭德綱《郭論》專欄，截至1月1日記者截稿，這檔標價為200元的付費欄目才更新了14期，其中最高一期(非試聽)的收聽量已達到38.4萬。如果粗略計算，郭德綱為喜馬拉雅引流金額高達7000余萬元。