新華社廣州12月6日電(記者安娜、劉開雄)我國首個氫能領(lǐng)域團體標準6日正式發(fā)布。這對于提高我國燃料電池用氫氣品質(zhì)具有重要的指導和規(guī)范意義。

這是記者從6日于廣東省佛山市召開的“第二屆氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際交流會暨第一屆中國(佛山)國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品推介會開幕式”上獲悉的消息。

這項標準名為《質(zhì)子交換膜燃料電池汽車用燃料 氫氣》(T/CECA-G 0015-2017),由同濟大學、中國科學院大連化學物理研究所、中國標準化研究院等11家產(chǎn)學研機構(gòu)共同制定,由中國節(jié)能協(xié)會、中國綠色設計與制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在會上聯(lián)合發(fā)布,對推動國內(nèi)燃料電池技術(shù)在相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)和應用將起到引導作用。

近年來,氫能以其綠色、零碳、可再生等特點引發(fā)的綠色浪潮已經(jīng)席卷全球,氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)外廣受關(guān)注。而燃料電池汽車也正成為世界能源和交通領(lǐng)域的研發(fā)熱點。質(zhì)子交換膜燃料電池因具有能效高和低污染的特點,是燃料電池汽車采用的主流燃料電池類型。

隨著燃料電池汽車與加氫設施的商業(yè)化示范與產(chǎn)業(yè)化推進,目前世界各國都在積極開展氫氣品質(zhì)標準研究和制定工作,美國、日本、韓國、歐盟和ISO國際標準化組織等均已制定相關(guān)標準或標準草案。

據(jù)中國節(jié)能協(xié)會標準化專委會秘書長林翎介紹,此次發(fā)布的團體標準,首次規(guī)范了氫燃料電池汽車用氫氣的測試方法和氫氣品質(zhì)的技術(shù)指標,為提高我國氫能燃料電池的性能與耐久性提供了重要的參考和指導。

該標準規(guī)定了燃料電池汽車用氫氣的術(shù)語和定義、要求、氫中主要雜質(zhì)氣體(如氧氣、總硫、氨、一氧化碳、二氧化碳、鹵化物、水、總烴及氦、氬等惰性氣體)的測試方法,還規(guī)定了氫氣的抽樣、采樣與濃度計算方法,氫氣的包裝、標志與儲運,以及安全要求等,在制定過程中始終與國際相關(guān)標準保持同步。

國家標準化管理委員會副主任陳洪俊表示,下一步國家標準化委員會也將圍繞氫能、燃料電池發(fā)展需求,充分發(fā)揮標準作為牛鼻子的引導作用,不斷健全氫能與燃料電池的發(fā)展。