中國鐵路總公司23日披露，自2008年京津城際開通運(yùn)營以來，截至2017年9月30日，中國高鐵動(dòng)車組累計(jì)發(fā)送旅客突破70億人次，旅客發(fā)送量年均增長35%以上，高鐵動(dòng)車組已成為國人旅行的主要交通工具。

鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，高鐵的建設(shè)發(fā)展在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，助力“精準(zhǔn)扶貧”等方面發(fā)揮了積極作用。以“復(fù)興號(hào)”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組為代表，中國高鐵品牌建設(shè)持續(xù)深化，已成為閃耀世界的國家名片。

10月21日，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵按時(shí)速350公里運(yùn)營滿1個(gè)月，累計(jì)發(fā)送旅客59.2萬人次。日均2萬人次，平均客座率95%，最高客座率達(dá)到99.4%。

該負(fù)責(zé)人介紹，2017年9月21日，7對“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在京滬高鐵率先按時(shí)速350公里商業(yè)運(yùn)營，京滬兩地間運(yùn)行時(shí)間壓縮至4個(gè)半小時(shí)左右，為世界高速鐵路商業(yè)運(yùn)營樹立了新的標(biāo)桿。

負(fù)責(zé)人指出，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組時(shí)速350公里速度級(jí)綜合能耗下降10%左右；盡管時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”比時(shí)速300公里的“和諧號(hào)”能耗增加了12%，但其更短的旅行時(shí)間，更好的運(yùn)營服務(wù)品質(zhì)，吸引了大量客流，平均客座率增加10.3個(gè)百分點(diǎn)，不僅提升了旅客出行效率，改善了旅行體驗(yàn)，也為促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和綜合社會(huì)效益是巨大的。

此外，鐵路部門選拔高素質(zhì)的動(dòng)車司機(jī)、機(jī)械師和列車乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組值乘服務(wù)。經(jīng)歷了“十一”國慶黃金周“大客流”運(yùn)輸考驗(yàn)，“復(fù)興號(hào)”運(yùn)行平穩(wěn)、舒適快捷，列車始發(fā)、終到正點(diǎn)率分別達(dá)到99.5%和99%，表現(xiàn)出良好的運(yùn)行品質(zhì)。