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中國(guó)軍用大飛機(jī)有多牛？運(yùn)-20可空中發(fā)射火箭

2017年09月10日 18:32 | 來(lái)源：央視新聞客戶端

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戰(zhàn)略型軍用運(yùn)輸機(jī)顧名思義就是能夠執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)的軍用運(yùn)輸機(jī)，它航程遠(yuǎn)、載重量大，能夠在野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降，可以通過(guò)空降、空投和快速裝卸的方式，把部隊(duì)和重型裝備進(jìn)行遠(yuǎn)程的甚至跨洲際的部署。

2016年正式交付給空軍的運(yùn)-20，作為我國(guó)自主研制的戰(zhàn)略型軍用運(yùn)輸機(jī)，除了航程遠(yuǎn)、載重量大之外，為了實(shí)現(xiàn)空軍全國(guó)部署、全疆到達(dá)、全域反應(yīng)的作戰(zhàn)要求，在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了惡劣環(huán)境下的起降能力。運(yùn)20采用了可收放式前三點(diǎn)起落架。升空之后，并列雙輪的前起落架可以收入駕駛艙下方的機(jī)體內(nèi)，同時(shí)運(yùn)20的起落架高度和機(jī)腹離地間隙也為了適應(yīng)野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)起降而加高加大。交付前運(yùn)-20還進(jìn)行了各種極端條件下的飛行測(cè)設(shè)，在北疆飛“高寒”，在南國(guó)飛“高溫”“高濕”，在世界屋脊飛“高原”，在戈壁灘上飛“大側(cè)風(fēng)”，全面驗(yàn)證了飛機(jī)的性能數(shù)據(jù)。

在戰(zhàn)略型軍用運(yùn)輸機(jī)的實(shí)際應(yīng)用上，我國(guó)經(jīng)驗(yàn)尚淺，但是它的重要作用已經(jīng)在多次現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中都得到了驗(yàn)證。

編輯：周佳佳