原標(biāo)題：黑車(chē)約車(chē)平臺(tái)收28萬(wàn)“份子錢(qián)”

無(wú)資質(zhì)約車(chē)平臺(tái)“便民7元車(chē)隊(duì)”被查，數(shù)十輛“黑車(chē)”按月繳納“份子錢(qián)”；負(fù)責(zé)人涉非法經(jīng)營(yíng)罪受審

在懷柔區(qū)內(nèi)打個(gè)電話(huà)，便能約到7元的“出租車(chē)”，只不過(guò)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛都是黑車(chē)。今年初，這個(gè)名為“便民7元車(chē)隊(duì)”的無(wú)資質(zhì)約車(chē)平臺(tái)，被警方破獲。

昨日上午，這個(gè)“便民7元車(chē)隊(duì)”的平臺(tái)負(fù)責(zé)人劉某，因涉嫌非法經(jīng)營(yíng)罪在懷柔法院受審。記者了解到，作為“黑車(chē)平臺(tái)”老板，劉某在為黑車(chē)提供約車(chē)平臺(tái)的同時(shí)，數(shù)十名司機(jī)要按月上交被稱(chēng)為“信息費(fèi)”的“份子錢(qián)”，兩年多時(shí)間共計(jì)28萬(wàn)余元。

站在被告席上的劉某表示，他其實(shí)很想“轉(zhuǎn)正”，成為像滴滴那樣的大公司。

黑車(chē)司機(jī)變身“運(yùn)營(yíng)商”

公訴機(jī)關(guān)指控，2010年至2017年4月28日，劉某私自設(shè)立并運(yùn)營(yíng)調(diào)度平臺(tái)，為無(wú)合法經(jīng)營(yíng)資格的車(chē)輛提供約車(chē)信息，并按月收取“信息費(fèi)”。其在未取得營(yíng)運(yùn)許可的情況下，非法從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，擾亂市場(chǎng)秩序，情節(jié)嚴(yán)重，應(yīng)被追究非法經(jīng)營(yíng)罪。

41歲的劉某當(dāng)庭認(rèn)罪，稱(chēng)其下崗后以開(kāi)黑車(chē)為生，2003年還因?yàn)橐淮诬?chē)禍腿傷成4級(jí)殘疾。至2010年中旬，他聽(tīng)說(shuō)有人在做電話(huà)約車(chē)事情，于是開(kāi)始經(jīng)營(yíng)約車(chē)平臺(tái)。因?yàn)閼讶岢菂^(qū)內(nèi)跑一趟活7元，劉某給自己的車(chē)隊(duì)命名為“便民7元車(chē)隊(duì)”。

“到了2015年就開(kāi)始走向正軌了，也有了固定的客戶(hù)群，高峰期有50至80輛車(chē)。”劉某承認(rèn)知道這些都是私家車(chē)，屬于拉黑活，但強(qiáng)調(diào)自己還是希望能夠取得正規(guī)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

調(diào)查 仍有一些“7元車(chē)隊(duì)”運(yùn)營(yíng) 還在招募司機(jī)

懷柔居民李女士此前就乘坐過(guò)這種“7元車(chē)隊(duì)”車(chē)輛，她表示，懷柔離市區(qū)較遠(yuǎn)，出租車(chē)輛較少，很多懷柔居民選擇撥打這類(lèi)車(chē)隊(duì)的電話(huà)約車(chē)。車(chē)隊(duì)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比較便宜，起初是5元，后來(lái)漲到了7元。只要出發(fā)地和目的地都是懷柔城區(qū)，一口價(jià)7元錢(qián)。但她也擔(dān)心，這種車(chē)沒(méi)有營(yíng)業(yè)執(zhí)照，一旦出了車(chē)禍，處理起來(lái)會(huì)比較麻煩。北青報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前仍有一些“7元車(chē)隊(duì)”在運(yùn)營(yíng)，并在招募司機(jī)。