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江樂:面對(duì)新技術(shù)和激烈的競(jìng)爭(zhēng) 要不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新
從學(xué)徒到“全能”師傅
剛分配到廣州北車輛段,江樂是在該段廣北南運(yùn)用車間列檢班組工作,遇到很多困難?!澳菚r(shí)候檢車都在現(xiàn)場(chǎng),每天風(fēng)吹日曬,拿著錘子圍著車跑。幸好年輕,體力跟得上,累就累點(diǎn)?!苯瓨坟?fù)責(zé)的工作跟專業(yè)并不對(duì)口,他就跟著師傅學(xué),苦練車列檢查、更換制動(dòng)梁、分解車鉤……他逐漸把檢查車輛的功夫都學(xué)會(huì)了。
因?yàn)閱挝浑x市區(qū)比較遠(yuǎn),江樂的業(yè)余時(shí)間也待在車輛段。在參加段級(jí)、車間級(jí)貨車檢車員青工技術(shù)比武,他就開始展露頭角。2008年,他跟廣州北車輛段剛運(yùn)行的TFDS動(dòng)態(tài)檢車打交道。何玉新介紹,能被選中的都是表現(xiàn)良好的技術(shù)能手,TFDS動(dòng)態(tài)檢車要求職工沉著冷靜、耐心觀察、仔細(xì)判斷,還要全面了解故障類型,而這些條件,他都做到了。2011年,他被選拔成為廣北南運(yùn)用車間5T值班員。2013年,他通過日常表現(xiàn)、理論考試、實(shí)作考試、面試等層層選拔,成為5T運(yùn)用車間TFDS動(dòng)態(tài)檢車員。
江樂多次在列檢技術(shù)比武中獲得名次。2013年,他在廣鐵集團(tuán)公司、廣州北車輛段職業(yè)技能競(jìng)賽分別包攬了實(shí)作、理論、全能第一。2015年,他獲中國(guó)鐵路總公司“全路青年崗位能手”稱號(hào),同年被破格提拔為貨車檢車員技師。2016年,他被推評(píng)為貨車檢車員高級(jí)技師,現(xiàn)負(fù)責(zé)5T運(yùn)用車間技術(shù)管理工作。
“一個(gè)剛畢業(yè)的‘愣頭青’,從默默無(wú)聞的檢車員到從事車間技術(shù)管理工作,他是值得學(xué)習(xí)的勵(lì)志典型。”廣州北車輛段5T運(yùn)用車間工會(huì)主席高園一直對(duì)江樂的成長(zhǎng)看在眼里。
苦練“熟比盯鉆”
2008年,5T設(shè)備作為科技保安全的重要手段,在廣州北車輛段列檢運(yùn)用車間逐步投入試用,當(dāng)年8月,江樂報(bào)名參加了動(dòng)態(tài)檢車員轉(zhuǎn)崗學(xué)習(xí)。面對(duì)全新的崗位和技術(shù),江樂遇到了前所未有的難題。他憑著一股“鉆”勁,不到一年時(shí)間,他熟練掌握了貨物列車車底中間部“三字型”、側(cè)架部“凹字型”等多種TFDS檢車方法。設(shè)備還在試運(yùn)用期間,他就發(fā)現(xiàn)了交叉桿折斷、緩解閥拉桿開口銷未劈等重點(diǎn)故障。
在擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)檢車員時(shí),江樂明白一個(gè)道理:一個(gè)很小車輛配件的丟失甚至是一個(gè)頭發(fā)絲細(xì)小的裂紋,都可能會(huì)引發(fā)列車事故。結(jié)合不同崗位的經(jīng)驗(yàn),他逐漸在TFDS動(dòng)態(tài)檢車工作中總結(jié)提煉出提高故障發(fā)現(xiàn)率的“熟、比、盯、鉆”工作法。
“熟”,即他熟記各種車型的構(gòu)造、特點(diǎn)及車輛各部件正常狀態(tài),看到圖片能立刻發(fā)現(xiàn)故障。“這如同玩‘大家來(lái)找茬’游戲,正確的圖片存在腦海里,與每輛檢查的車輛作比對(duì),尋找故障?!?/p>
“比”,對(duì)上級(jí)通報(bào)的故障和造成事故或影響行車安全的漏檢故障圖片加強(qiáng)學(xué)習(xí),對(duì)比自己發(fā)現(xiàn)的故障圖片,舉一反三,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
“盯”,對(duì)疑似故障緊盯不放,對(duì)其進(jìn)行放大、對(duì)比、分析。
“鉆”,他不斷鉆研學(xué)習(xí),提高自己發(fā)現(xiàn)故障的能力,編制的《降低TFDS作業(yè)漏檢率》專業(yè)研討課題,被廣鐵集團(tuán)公司推薦到中國(guó)鐵路總公司參評(píng)優(yōu)秀質(zhì)量管理成果。
江樂不斷總結(jié)和學(xué)習(xí),發(fā)現(xiàn)故障的能力不斷提升。一輛鐵路貨物列車需要檢查65張配件圖,他能在25秒內(nèi)準(zhǔn)確檢查出每個(gè)配件的故障。
面對(duì)新技術(shù)和競(jìng)爭(zhēng)激烈的外部環(huán)境,無(wú)論是動(dòng)態(tài)檢車員還是車間管理人員,都要不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新。江樂說:“做事不要怕吃虧,吃虧是福。只有更加努力地工作,才能有更大的進(jìn)步?!保ㄖx湘艷 楊意 何玉新)
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:江樂 新技術(shù) 學(xué)習(xí) 創(chuàng)新