嚴(yán)控賽事審批，杜絕野蠻生長(zhǎng)

但中國(guó)做好了從自行車大國(guó)向自行車運(yùn)動(dòng)大國(guó)轉(zhuǎn)變的準(zhǔn)備了嗎？

曾經(jīng)是職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)員、長(zhǎng)期在歐洲訓(xùn)練和比賽，現(xiàn)在擔(dān)任中國(guó)環(huán)宇LOOK車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)的韓峰表示，中國(guó)的自行車運(yùn)動(dòng)文化還需要培育，政府在舉辦自行車比賽的時(shí)候可以更多地考慮、實(shí)施推動(dòng)當(dāng)?shù)刈孕熊囘\(yùn)動(dòng)發(fā)展的舉措和意義，可以在通過自行車比賽宣傳當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)上，把舉辦一項(xiàng)自行車比賽的價(jià)值看得更深遠(yuǎn)一些。在歐洲，一項(xiàng)自行車比賽就像是一次全民參與的節(jié)日盛會(huì)，從兒童、青少年到成年人，每個(gè)年齡段的人群都能在一項(xiàng)自行車比賽中找到適合自己參與的活動(dòng)內(nèi)容，從而真正成為自行車運(yùn)動(dòng)人口。其實(shí)，觀摩自行車比賽往往是一瞬間的事情，觀眾等了幾個(gè)小時(shí)，但車隊(duì)經(jīng)過也就幾分鐘的事。

樂卡克是法國(guó)著名的自行車運(yùn)動(dòng)品牌。據(jù)中國(guó)樂卡克相關(guān)負(fù)責(zé)人王可介紹，國(guó)內(nèi)的自行車運(yùn)動(dòng)愛好者對(duì)專業(yè)裝備的認(rèn)知和理解還不夠。自行車運(yùn)動(dòng)的裝備并不僅是一件衣服這么簡(jiǎn)單，它所提供的保護(hù)功能對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)愛好者來說是非常重要的，但中國(guó)的絕大多數(shù)騎友都沒有這種意識(shí)，這在一定程度上也能體現(xiàn)出，國(guó)內(nèi)自行車運(yùn)動(dòng)愛好者對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)的相關(guān)知識(shí)還是欠缺的。樂卡克在法國(guó)銷售額的三成是自行車專業(yè)裝備，但在中國(guó)，自行車專業(yè)裝備與高爾夫?qū)I(yè)裝備兩項(xiàng)相加，銷售額也僅占總銷售額的一成。

也是考慮到中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)起步時(shí)間很短，完全放開了賽事管控，很可能出現(xiàn)失控的狀態(tài)。當(dāng)全國(guó)各類自行車比賽和活動(dòng)已經(jīng)達(dá)到一年4000場(chǎng)次的情況下，國(guó)內(nèi)經(jīng)國(guó)際自行車聯(lián)盟UCI認(rèn)證的賽事也只有7場(chǎng)，到明年是10場(chǎng)。這一方面讓國(guó)內(nèi)部分職業(yè)車隊(duì)感到市場(chǎng)空間受限，因?yàn)橘愂律伲馕吨澲痰幕貓?bào)率也低；但另一方面，正如沈金康所說，國(guó)內(nèi)的自行車運(yùn)動(dòng)一定要有序發(fā)展，中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)的發(fā)展?jié)摿艽?、市?chǎng)也很看好，但不能盲目發(fā)展。按照各地對(duì)舉辦高級(jí)別自行車比賽的熱情，如果國(guó)家沒有控制UCI認(rèn)證的職業(yè)比賽的規(guī)模，現(xiàn)在每年的場(chǎng)次肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止7場(chǎng)，但那樣話，并不利于中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)良性、健康地發(fā)展。

一起意外事件折射的現(xiàn)實(shí)問題

減少和避免出現(xiàn)馬拉松運(yùn)動(dòng)因“過熱”造成的諸多問題，中國(guó)自行車運(yùn)動(dòng)需要有更全面的視野和長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，并因此配套相應(yīng)的措施。比如，最近發(fā)生的一起騎友在騎行活動(dòng)中意外身亡，家屬將有關(guān)組織告上法庭的事件，就在國(guó)內(nèi)自行車運(yùn)動(dòng)圈引起了不小的關(guān)注。

這樁被業(yè)內(nèi)媒體稱作“京城騎行圈第一案”的訴訟，因其活動(dòng)組織方式在國(guó)內(nèi)騎行圈普遍存在，因此，判決結(jié)果將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

事發(fā)于1年前。2015年9月12日，騎友A哥跟在一個(gè)10人左右的隊(duì)伍中從定慧橋出發(fā)，跟騎加入到微信群里通知的一個(gè)活動(dòng)中，“各路騎友相約騎行門頭溝安家莊河灘，參加自助餐飲燒烤活動(dòng)”，據(jù)業(yè)內(nèi)媒體風(fēng)云單車網(wǎng)刊登的《被告車友敘述事情經(jīng)過》顯示，“活動(dòng)即興發(fā)起，人數(shù)無法事先確定，有自愿隨行者可以隨時(shí)跟騎加入”，“活動(dòng)形式完全自助，啤酒飲料自購自飲，隨心所欲，多寡自便，燒烤費(fèi)用AA”。

當(dāng)天中午活動(dòng)基本宣告結(jié)束，在吊床上睡覺的A哥與后來被列為被告的7名騎友直到下午4時(shí)后，才一起沿109國(guó)道復(fù)線平路返回。8人間距離逐漸拉開數(shù)公里，A哥在行至落坡嶺鐵道口上坡處400米時(shí)停車接聽手機(jī)，被后面的車友陸續(xù)超過，這些車友表示，再聽見他的消息時(shí)，是接到路過的機(jī)動(dòng)車駕駛員提示，有騎友受傷摔倒，“騎在A哥之前的最后兩位騎友最先返回事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，已有接到報(bào)案的民警先行駕車到達(dá)。但見A哥面部著地，摔倒在路面，昏迷不醒，血水沿坡形路面流出10余米。”

此后，從被告車友的陳述顯示，先后返回的7名車友曾作出舉動(dòng)：配合民警設(shè)置路障、報(bào)120和999急救中心、攔下路過救護(hù)車要求急救、到門頭溝醫(yī)院協(xié)助搶救事宜、到門頭溝交通隊(duì)協(xié)助事故調(diào)查、做筆錄等。但A哥終因重度顱腦損傷，不治離世，“騎友團(tuán)體又多次集資費(fèi)用，購置祭品，參與家中祭奠、追悼會(huì)、周祭、百日祭、周年祭等現(xiàn)場(chǎng)祭奠活動(dòng)?！?/span>