俄羅斯路途坎坷

資料圖：火星偵察軌道器拍到的火星隕石坑。

與美國(guó)相比，俄羅斯的火星探索之路顯得坎坷許多。在前蘇聯(lián)（含俄羅斯）已經(jīng)發(fā)射的１０余顆火星探測(cè)器中，基本成功的只有數(shù)顆，整體成功率不足１８％。

上世紀(jì)六十年代，前蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一個(gè)火星探測(cè)器，隨后又接連發(fā)射了數(shù)顆，但大部分遭遇了失敗。

１９７１年，前蘇聯(lián)發(fā)射了“火星３號(hào)”，它的著陸器成為首個(gè)在火星表面著陸的探測(cè)器。但不幸的是，這一著陸器遭遇沙塵暴，與地球失去了聯(lián)系。

在此之后，前蘇聯(lián)先后發(fā)射了十多個(gè)火星探測(cè)器，但成功率很低。近年來，俄羅斯的火星計(jì)劃一度曾陷入停滯。

值得一提的是２０１１年１１月，俄羅斯運(yùn)載火箭搭載著俄“福布斯－土壤”探測(cè)器發(fā)射升空，但沒能成功入軌。中國(guó)的首個(gè)火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”因搭載在其內(nèi)部，也不幸失敗。

因?yàn)榘l(fā)射成功率低，火星被稱為“航天器的墓地”，俄羅斯可謂“深解其中味”。

盡管如此，俄羅斯對(duì)火星探索的熱情不減，并開始與其他國(guó)家合作。２０１６年３月１４日，俄羅斯航天署與歐洲航天局聯(lián)合研制的火星“微量氣體軌道器”升空，這是“ＥｘｏＭａｒｓ”火星生命探索任務(wù)之一，為２０１８年俄歐合作發(fā)射的火星登陸車做準(zhǔn)備。