打車軟件游走在“法律邊緣”

　　“燒錢”之后路在何方？

　　就在國務(wù)院明確今年將出臺(tái)出租車改革方案后不久，滴滴快的等打車軟件再度掀起了“補(bǔ)貼”浪潮，強(qiáng)勢“攬客”。

　　5月25日，滴滴打車官方微博宣布，未來一個(gè)月的每周一將請(qǐng)全國人民“免費(fèi)坐快車”。每位用戶在周一使用滴滴快車，前兩次每單立減15元。

　　據(jù)悉，參與活動(dòng)的城市已經(jīng)從6月1日起正式擴(kuò)至14個(gè)，包括北京、天津、杭州、廣州、深圳、成都、武漢、重慶、南京、長沙、大連、西安、濟(jì)南和青島的乘客，在指定的四個(gè)“周一”均可免費(fèi)乘坐兩次“滴滴快車”，滴滴官方透露，此次活動(dòng)總投入將達(dá)10億元。

　　根據(jù)滴滴官方數(shù)據(jù)顯示，“滴滴快車”5月28日的總訂單達(dá)到215萬單，超過了之前全國所有專車服務(wù)商的總訂單量；而本周一(6月1日)，滴滴快車訂單數(shù)已攀升至385萬單。

　　一邊是用戶規(guī)模和訂單數(shù)量不斷攀升，另一邊則是游走在“法律邊緣”導(dǎo)致的未來不確定性，燒錢之路漸行漸遠(yuǎn)，未來的類似打車軟件路在何方？近日，相關(guān)人士透露，全國性的約租車管理方案正在研究制定中，有望于近期出臺(tái)。(種卿)