牛津經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)的一份報(bào)告顯示：“在未來10年，前往迪拜的中國訪客數(shù)量預(yù)計(jì)將會翻倍，增幅據(jù)估為98%，2023年的年均訪客量將達(dá)54.5萬人次。”

　　欣賞帆船賽、參與購物節(jié)或是領(lǐng)略最新銳的機(jī)器人技術(shù)……一如迪拜給中國的印象，盡是一片奢華景象。而細(xì)細(xì)思考如果真的想要在這片土地上挖出“一桶金”，究竟怎么挖呢？

　　不談投資的話，迪拜給人的印象多集中在旅游、國際金融中心這些方面，實(shí)際這也是迪拜的角色。牛津經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)的一份報(bào)告顯示：“在未來10年，前往迪拜的中國訪客數(shù)量預(yù)計(jì)將會翻倍，增幅據(jù)估為98%，2023年的年均訪客量將達(dá)54.5萬人次。”

　　迪拜備戰(zhàn)迎中國“土豪”

　　雖然目前迪拜10%的常住人口是中國人，迪拜的第一大貿(mào)易伙伴是中國，獵鷹國際投資迪拜董事總經(jīng)理叢宏彬在接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》專訪時(shí)提出：“(但)中國對于迪拜、迪拜對于中國的了解仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。”

　　數(shù)據(jù)顯示，中阿貿(mào)易總額在2013年達(dá)到了462億美元，較前一年增長了14%，近60%的中阿貿(mào)易轉(zhuǎn)口到非洲和歐洲。而中國也將成為迪拜最大的貿(mào)易伙伴。中國與迪拜2014年前9個月的貿(mào)易額達(dá)到了343億美元，較上年同期上漲了27%，超過此前的印度，占據(jù)第一的位置。

　　從企業(yè)數(shù)量來看，目前在阿聯(lián)酋經(jīng)營的中國企業(yè)約有4200家；在迪拜工商會登記注冊的中國企業(yè)超過3000家，大部分中國企業(yè)從事建材、電子、機(jī)械、服裝、禮品和飾品等行業(yè)。中阿兩國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域密切合作，近年來兩國簽署了價(jià)值數(shù)十億美元的建設(shè)合同。

　　另一備受關(guān)注的自貿(mào)區(qū)數(shù)據(jù)則顯示，杰貝阿里自貿(mào)區(qū)是全球最大和發(fā)展速度最快的自由貿(mào)易區(qū)之一，超過230家中國企業(yè)入駐該自貿(mào)區(qū)，其中包括了中石油(中東)、中鐵建(中東)、海爾集團(tuán)等。而迪拜有名的龍城(DragonMart)是中國境外最大的中國商品貿(mào)易中心，每天接待游客6.5萬人次。其3000家店鋪中，由華人經(jīng)營的達(dá)到1700家。

　　在談及迪拜適合投資的問題時(shí)，綜合迪拜金融中心、獵鷹國際以及杰貝阿里自由貿(mào)易區(qū)等多數(shù)負(fù)責(zé)人的觀點(diǎn)，迪拜有如下優(yōu)勢：諸如法律法規(guī)健全、基礎(chǔ)設(shè)施完善、完全無稅的環(huán)境以及外商在迪拜自貿(mào)區(qū)投資企業(yè)可以享受100%的所有權(quán)，投資者可以利用自貿(mào)區(qū)的便利條件進(jìn)行貿(mào)易轉(zhuǎn)口等。

　　而背靠中國的“一帶一路”戰(zhàn)略，迪拜的投資機(jī)遇將越來越多。在金融合作方面，雙方簽訂了55億美元的貨幣互換協(xié)議。

　　三大投資方向：物流、房產(chǎn)、股市

　　那么，在如上所述的如此多的有利大背景下，如果是個人投資者，到底去迪拜適合投資些什么呢？根據(jù)叢宏彬的建議，“物流、房產(chǎn)、股市似乎更為適合個人投資者選擇。”

　　物流行業(yè)符合“一帶一路”互聯(lián)互通的概念，物流整個產(chǎn)業(yè)鏈上有很多參與機(jī)會。和大家傳統(tǒng)想象中不同的是，石油、天然氣在迪拜的GDP占比不到2%，推動迪拜經(jīng)濟(jì)發(fā)展最關(guān)鍵的行業(yè)是貿(mào)易和物流。

　　杰貝阿里自由貿(mào)易區(qū)大中華區(qū)主管余曉磊表示：“截止到2014年，整個迪拜與中國的貿(mào)易金額達(dá)到3624億美元，其中有大量的物流、貿(mào)易產(chǎn)業(yè)，有非常多物流服務(wù)公司提供相應(yīng)配套。目前有1600家以上的物流公司在自貿(mào)區(qū)進(jìn)行運(yùn)作，同時(shí)我們還有140條以上的航空線、170條以上的海運(yùn)線。”

　　而自貿(mào)區(qū)亦在開發(fā)新的產(chǎn)品，物流走廊就是其中之一。據(jù)余曉磊進(jìn)一步介紹：“目前新建的基礎(chǔ)設(shè)施叫迪拜物流走廊，通過中間這個部分，自貿(mào)區(qū)起到一個橋接的作用，實(shí)現(xiàn)空港和海港快速的連接和轉(zhuǎn)運(yùn)，最快3小時(shí)之內(nèi)將貨物非常快速地轉(zhuǎn)運(yùn)。”

　　而房產(chǎn)也是投資的主要可選擇方向之一。叢宏彬表示：“房產(chǎn)仍是值得投資的品種，不過要看好區(qū)域。”資料顯示，金融危機(jī)時(shí)期遭受重創(chuàng)的迪拜房地產(chǎn)市場近年有所回暖。房價(jià)從2013年下半年到2014年夏季之間漲幅高達(dá)30%～40%，此后又回落了6%～7%，不過仍未能達(dá)到金融危機(jī)前的高峰。叢宏彬分析：“目前迪拜房地產(chǎn)市場基本平穩(wěn)。”

　　迪拜土地局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年大約有1000名中國個人投資者斥資近3.53億美元投資迪拜的土地、住宅和辦公樓，較前年的投資規(guī)模增長了近兩倍。而前年僅有288名中國投資者在迪拜投資房產(chǎn)。

　　另外，在叢宏彬看來：“迪拜的股市亦值得投資。”海灣地區(qū)近日一個關(guān)于股市分紅的調(diào)查顯示，迪拜股市的分紅率為2.7%，排名在第六位。不過多位人士亦提示海外投資風(fēng)險(xiǎn)，尤其是股市投資風(fēng)險(xiǎn)。另外針對投資風(fēng)險(xiǎn)，叢宏彬還告訴記者：“除了市場的風(fēng)險(xiǎn)外，跨境投資的最大障礙和問題是文化的融合，中東地區(qū)文化的差異性尤其值得關(guān)注。”