分析 1

　　帶牌拍賣(mài)車(chē)輛有何影響？

　　改變“高流拍率”現(xiàn)象

　　一些法院人士表示，此前在北京實(shí)行小客車(chē)嚴(yán)格限購(gòu)的背景之下，司法拍賣(mài)“裸車(chē)”流拍率相當(dāng)高。西城法院法官童飛就曾指出，一般人不愿意通過(guò)嚴(yán)格繁瑣的司法程序競(jìng)拍二手車(chē)，如果再不能“曲線搖號(hào)”，司法拍賣(mài)小客車(chē)流拍在北京將成為普遍現(xiàn)象。

　　若小客車(chē)流拍，而申請(qǐng)執(zhí)行人沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)小客車(chē)的指標(biāo)，申請(qǐng)執(zhí)行人無(wú)法通過(guò)以物抵債的方式將小客車(chē)過(guò)戶到自己名下，從而實(shí)現(xiàn)自身合法權(quán)益。法律還規(guī)定，如果申請(qǐng)執(zhí)行人在流拍后不同意以物抵債，該財(cái)產(chǎn)將返還給被執(zhí)行人。

　　帶牌拍賣(mài)若實(shí)施，“搖號(hào)大軍”里不少人會(huì)參與競(jìng)拍，可改變流拍率嚴(yán)重的局面。

　　分析 2

　　帶牌拍賣(mài)會(huì)否擴(kuò)至公車(chē)？

　　專家建議公車(chē)處置時(shí)帶牌拍賣(mài)

　　公車(chē)拍賣(mài)是公車(chē)改革一個(gè)重要環(huán)節(jié)。北京清理公車(chē)后是否會(huì)采取拍賣(mài)的形式，目前并無(wú)定論。但北交所8月宣布，年內(nèi)將拍賣(mài)5000輛中央公車(chē)。

　　車(chē)改專家、湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青建議，雖然北京嚴(yán)格實(shí)施小客車(chē)數(shù)量調(diào)控政策，依然可帶牌拍賣(mài)公車(chē)。帶牌拍賣(mài)只是在“消化”北京汽車(chē)的存量，不意味著新增車(chē)輛，同限購(gòu)并不矛盾，且?guī)婆馁u(mài)可助公車(chē)賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的保值增值。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，北京車(chē)牌的附加價(jià)值很可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)拍賣(mài)車(chē)輛本身價(jià)值，拍賣(mài)價(jià)格會(huì)明顯上揚(yáng)。據(jù)報(bào)道，2011年北京曾允許通過(guò)競(jìng)拍法院拍賣(mài)車(chē)得到車(chē)牌。一輛底價(jià)8700元奧拓拍出了5.2萬(wàn)元“天價(jià)”。