1月18日上午，上海市政協(xié)十二屆一次會議在上海世博中心大會堂(紅廳)開幕。由此，市政協(xié)委員正式進入兩會節(jié)奏，從預備會到坐上兩會班車，無論是委員還是媒體記者都有同一個感覺:年年“會”相似，今朝“會”不同。

　　相似之處在于，本次大會繼續(xù)堅持節(jié)儉會風，紙質(zhì)文件簡報印發(fā)數(shù)量將比去年再減少20％，委員們被告知，在上海政協(xié)網(wǎng)站“委員直通車”欄目將提供文件電子版，倡導網(wǎng)上查閱；在廣泛征集委員等需求意見的基礎上，大會設立了17路會議專線車，比去年減少3路。在真光路、梅川路站點上車的金忠明委員告訴記者，去年他也是坐的班車，今年則發(fā)現(xiàn)坐班車出行的委員和工作人員更多了，昨天預備會的時候就有十幾人坐大巴。“不少往年由司機送去開會或是自己開車的委員今年也改坐大巴了?，F(xiàn)在空氣質(zhì)量不好，政協(xié)委員應該以身作則，用實際行動，綠色出行，為了讓上海擁有更好的空氣而努力。”金委員如是說。

　　不同的地方也是一目了然，首先，上海市政協(xié)在大會期間首次舉辦了記者專題集體采訪活動，屠海鳴、馬云安、胡光、陳玲、張廣生、柏國強等6名委員以“政協(xié)委員談改善城市空氣質(zhì)量”為主題，介紹和講解了相關課題調(diào)研成果。此舉旨在充分運用媒體渠道，進一步推動履職信息公開、推動提高委員履職質(zhì)量。

　　其次，提案遞交采用規(guī)范化的電子文本。記者在提案辦公室看到，提案正文由原來的通篇一個部分，改由“背景和問題”、“分析”、“建議”三部分組成，要求委員逐欄填寫。“這個升級蠻好的。”許政濤委員早早準備好的《關于在上海智慧城市建設中提升城市道路交通信息化水平的建議》，因為規(guī)范化電子文本，而再次修改。他說:“根據(jù)背景和問題、分析、建議三部分一一羅列，讓我得以再次梳理了一回提案，感覺自己的思路也更清晰，表達的意思也更到位。”此外，升級改版的網(wǎng)上提案系統(tǒng)和社情民意提交平臺也在今年的大會期間亮相。