武漢交通學(xué)校北區(qū)群樓將爆破拆除

　　荊楚網(wǎng)消息（見習(xí)記者鐘劍橋）11月18日，荊楚網(wǎng)記者從有關(guān)方面獲悉，根據(jù)雄楚大道快速化改造工程總體規(guī)劃，武漢交通學(xué)校北區(qū)群樓將于20日下午三點(diǎn)三十分，采用爆破方式進(jìn)行拆除。此次爆破拆除為修建大型互通式立交，建成后對交通分流作用明顯。

　　此次爆破拆除由武漢市政集團(tuán)所屬的武漢爆破公司實(shí)施。交通學(xué)校爆破項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹武漢交通學(xué)校北區(qū)共有11棟樓房。通過綜合比較工期、安全、成本和環(huán)境保護(hù)等因素，擬對四層（含）以上樓房采用爆破方式進(jìn)行拆除，四層以下樓房采用機(jī)械方式進(jìn)行拆除。其中，四層（含）以上樓房共8棟；四層以下樓房共3棟。

　　爆破專家介紹，此次爆破群樓緊鄰交通繁忙的高新大道與光谷大道，并毗鄰居民區(qū)，環(huán)境較復(fù)雜。群樓由8棟樓房組成，既有框架結(jié)構(gòu)，又有磚混結(jié)構(gòu)，且平面形式多為不規(guī)則形狀，包括“L形”、“Z形”和“ㄈ形”等，失穩(wěn)傾倒難度大。群樓布局分散，相鄰樓房間距較大，一次性爆破拆除時，起爆網(wǎng)路的設(shè)計(jì)難度大、可靠度要求高。拆除工程量大、工期緊，施工組織難度大。

　　現(xiàn)場負(fù)責(zé)人稱為確保爆破拆除順利進(jìn)行，根據(jù)群樓周邊環(huán)境、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等條件和工期要求，擬采用“橫向倒塌與縱向倒塌相結(jié)合、鉆孔爆破與水壓爆破相結(jié)合、孔內(nèi)延時與孔外延時相結(jié)合的一次點(diǎn)火、逐棟順次倒塌”的一次性爆破拆除的總體方案實(shí)施爆破。

　　雄楚大街快速化改造工程，西起楚平路、東至三環(huán)線立交，全長6.58公里，其中主線為雙向6車道的高架橋，設(shè)計(jì)車速60公里/小時；地面為輔路，設(shè)計(jì)車速40公里/小時。