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北京地鐵漲價(jià)計(jì)算器 2元時(shí)代結(jié)束 圖解3元時(shí)代
27上午，北京市發(fā)改委正式發(fā)布北京公共交通價(jià)格調(diào)整最終方案。新方案最終選取了聽(tīng)證方案中軌道交通方案二和地面公交方案二，即地鐵起步3元坐6公里，不含機(jī)場(chǎng)線(xiàn);公交起步2元坐10公里。新方案將于12月28日起實(shí)施，即和軌道交通新開(kāi)通線(xiàn)路同步實(shí)施。
北京地鐵價(jià)格調(diào)整方案公布
11月27日，北京公共交通價(jià)格調(diào)整最終方案發(fā)布，預(yù)料中，地鐵漲價(jià)了。漲價(jià)方案中顯示，6公里(含)內(nèi)3元；6-12公里(含)4元；12-22公里(含)5元；22-32公里(含)6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。
北京地鐵2元時(shí)代結(jié)束
從上面的數(shù)據(jù)可以看到，每天坐地鐵需要花費(fèi)多少錢(qián)，還是很容易算得出來(lái)的，根本就不需要計(jì)算器。這次漲價(jià)，意味著北京2元坐地鐵將會(huì)成為歷史。其實(shí)，北京地鐵公交漲價(jià)，也是情有可原的，畢竟交通成本不停上漲。
但是，有人說(shuō)，地鐵擁擠，公交車(chē)更擁擠，老百姓要上班總不能走著去，所以?xún)r(jià)格不是決定因素，交通運(yùn)力不足的問(wèn)題不解決其他方法都是白搭。所以，對(duì)于這次北京地鐵漲價(jià)的作用并不看好。
編輯：張英俊
關(guān)鍵詞：北京地鐵漲價(jià)計(jì)算器 2元時(shí)代結(jié)束 3元時(shí)代
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