昨天上午十點(diǎn)半，德勝門(mén)城樓北側(cè)公交站候車(chē)隊(duì)伍順著護(hù)城河邊的馬路排到了一公里外。 王巍 攝

　　暑期迎來(lái)旅游高峰，不少外地游客來(lái)京帶孩子去往八達(dá)嶺長(zhǎng)城游玩。昨日上午，德勝門(mén)877路公交站排起千人長(zhǎng)龍。黑車(chē)司機(jī)也做起了生意，但由于要價(jià)太高少有人光顧。相比較之下，北京北站開(kāi)往八達(dá)嶺長(zhǎng)城的火車(chē)乘客并不多，很多外地游客不知去長(zhǎng)城可以乘坐火車(chē)。

　　汽車(chē)站隊(duì)伍排出一公里

　　昨日上午10時(shí)許，北京晨報(bào)記者來(lái)到德勝門(mén)公交車(chē)站看到，乘客們排成兩隊(duì)等車(chē)，一邊保證有座位的隊(duì)伍排至一公里開(kāi)外，而另一邊有站位的隊(duì)伍也有百十余人。記者觀察到，乘客多為外地游客，一位來(lái)自東北的女士說(shuō)道：“暑假了帶孩子來(lái)北京玩兒，非鬧著要去長(zhǎng)城，就帶他去逛逛。我們9點(diǎn)多就過(guò)來(lái)了，等了40分鐘了。”很多游客表示，來(lái)到北京必須帶孩子去長(zhǎng)城玩，“俗話(huà)說(shuō)得好‘不到長(zhǎng)城非好漢’，我們來(lái)北京第一站就定到了長(zhǎng)城。”一位男游客說(shuō)道。隊(duì)伍中也有不少情侶，他們則是看中天氣不錯(cuò)，才選擇出行，“最近兩天還算比較涼快，趁著太陽(yáng)不大，就出來(lái)溜溜。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員表示，每天來(lái)坐車(chē)去往長(zhǎng)城的游客約有七八千人之多。

　　黑車(chē)要價(jià)高游客不買(mǎi)賬

　　候車(chē)乘客眾多，也招來(lái)很多黑車(chē)司機(jī)，而出租車(chē)也拉起了黑活。“拼車(chē)、包車(chē)，馬上就走，送到八達(dá)嶺長(zhǎng)城山腳下，想玩幾點(diǎn)玩幾點(diǎn)，管接管送。”一名黑車(chē)司機(jī)在隊(duì)伍旁邊吆喝。記者了解到，拼車(chē)一人75元，一車(chē)可坐3至5人，包車(chē)往返600元。相對(duì)于公交車(chē)單程12元的價(jià)位，租車(chē)可是貴了不少。黑車(chē)司機(jī)吆喝得起勁兒，詢(xún)問(wèn)價(jià)格的游客偏多，但最終選擇租車(chē)的游客并不多，“太貴了，我們一家三口去一趟就得600塊錢(qián)，要是坐公交才72元，貴了快10倍。公交車(chē)直達(dá)，也有座，還是公交車(chē)劃算。”一位游客表示。黑車(chē)司機(jī)對(duì)于高價(jià)格的車(chē)費(fèi)也有解釋?zhuān)?ldquo;我們管接管送，還送到山腳下，公交車(chē)只管送到售票處，從售票處走到長(zhǎng)城還有一段距離呢。而且他們的末班車(chē)是5點(diǎn)，包我們的車(chē)想幾點(diǎn)走幾點(diǎn)走。”雖然如此，但記者觀察到黑車(chē)的生意并不好。

　　多數(shù)游客不知坐火車(chē)

　　長(zhǎng)途車(chē)需要排大隊(duì)，北京北站始發(fā)的S2線(xiàn)的狀況又如何？記者昨日到位于西直門(mén)的北京北站看到，來(lái)此買(mǎi)票的游客并不多，部分游客表示，在網(wǎng)上查了攻略才得知火車(chē)也能到達(dá)八達(dá)嶺長(zhǎng)城，“之前去德勝門(mén)汽車(chē)站看到人太多了，想上網(wǎng)看看有沒(méi)有別的途徑可以到八達(dá)嶺的，查完才知道火車(chē)也能到。”記者了解到，每日發(fā)往八達(dá)嶺長(zhǎng)城的火車(chē)有10班，票價(jià)僅6元，而下了火車(chē)步行10分鐘就可到達(dá)八達(dá)嶺長(zhǎng)城的售票處。

　　工作人員稱(chēng)，相比長(zhǎng)途汽車(chē)，坐火車(chē)的游客并不多，“每天去長(zhǎng)城的乘客也就千百來(lái)人，很多外地游客打電話(huà)詢(xún)問(wèn)后才知道火車(chē)可到達(dá)長(zhǎng)城。”記者在德勝門(mén)車(chē)站詢(xún)問(wèn)了幾名等車(chē)的游客，大部分游客并不知道有其他的交通工具可到達(dá)八達(dá)嶺長(zhǎng)城，“要是早知道有火車(chē)到，還不用排隊(duì)，我們就不用在這排半天隊(duì)了。”一位游客表示。