“你在１８號(hào)車廂？請(qǐng)往前面走。”“老鄉(xiāng)，把孩子看緊點(diǎn)，別讓他掉到站臺(tái)底下。”又到了節(jié)后務(wù)工客流出行的高峰期，四川廣元火車站一派忙碌的春運(yùn)景象。值班站長(zhǎng)李英在站臺(tái)上熱情地招呼旅客排隊(duì)等候乘車。

　　李英從事客運(yùn)工作已２０個(gè)年頭，是一位資歷頗深的“老鐵路”了。在她眼里，四川這個(gè)勞務(wù)輸出大省的務(wù)工客流，這些年來也悄然發(fā)生著有趣的改變：以往人們印象中滿腿泥巴、肩扛手提的出行方式，也跟隨時(shí)代步伐，變得輕盈、時(shí)尚起來，折射出社會(huì)的不斷進(jìn)步。

　　旅行包多了，編織袋少了

　　“以往春運(yùn)，農(nóng)民工攜 帶的行李幾乎是清一色的塑料編織袋。衣服、被褥、鍋碗瓢盆，鼓鼓囊囊塞滿幾大口袋。肩挑背扛，從站外搬到站內(nèi)，搬上車搬下車，累得滿頭大汗……如今可大不 同了。”李英說，現(xiàn)在農(nóng)民工出門坐車，特別是二代、三代農(nóng)民工講究“輕裝上陣”，背個(gè)小巧旅行包，拖個(gè)輪式旅行箱，輕輕松松進(jìn)站上車。

　　廣元市是川北地區(qū)農(nóng)民工輸出重地，常年在外務(wù)工人員近８０萬人，足跡遍布全國各地。

　　“年青一代農(nóng)民工大都有一技之長(zhǎng)，不像他們的父輩只能干體力活，他們找工作相對(duì)容易些……有的在春節(jié)前就已經(jīng)聯(lián)系好用人單位，到了目的地就 有事干、有錢掙。需要什么生活用品，直接在當(dāng)?shù)鼐涂梢再I。”據(jù)李英介紹，不少農(nóng)民工乘坐火車更加注重舒適度，購買火車票時(shí)往往青睞臥鋪。

　　今年春運(yùn)，鐵路提出讓旅客安全出行、方便出行、溫馨出行，廣元火車站在借鑒往年春運(yùn)成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，聯(lián)手過往列車，為特殊旅客構(gòu)筑回鄉(xiāng)返程“連心橋”，同時(shí)還推出了免費(fèi)電話和互聯(lián)網(wǎng)訂票等服務(wù)。

　　時(shí)裝秀多了，泥巴褲少了

　　干了２１個(gè)春運(yùn)的李英坦承，“從衣著穿戴上，已經(jīng)很難區(qū)分出哪些旅客是農(nóng)民工。”她認(rèn)為，隨著農(nóng)民工收入不斷增長(zhǎng)，他們對(duì)生活品質(zhì)的追求也水漲船高，消費(fèi)觀念也在悄然發(fā)生變化。

　　“以前光顧著暖和、防凍，也不太注意個(gè)人形象?，F(xiàn)在腰包鼓起來了，對(duì)穿戴也更重視了。身上的衣服光鮮亮麗，穿土布衣、泥巴褲、胡亂搭配的老鄉(xiāng)現(xiàn)在已經(jīng)很少了。”

　　李英戲稱，每天目睹旅客身著時(shí)尚服裝來來往往，仿佛車站就是一個(gè)大型Ｔ臺(tái)，自己和同事就是時(shí)裝秀的觀眾。

　　廣元火車站是在２００８年汶川特大地震毀損后重建的，站房外形設(shè)計(jì)新穎、美觀，室內(nèi)服務(wù)設(shè)施先進(jìn)、齊全，讓乘車的群眾很受享用。

　　自信心多了，負(fù)情緒少了

　　“春運(yùn)期間雖然工作量成倍增加，勞動(dòng)強(qiáng)度也加大了不少，但大家的心理負(fù)擔(dān)并沒有變重。”李英說，這是“受到了旅客情緒的感染。”

　　李英解釋說，農(nóng)民工在家務(wù)農(nóng)種田，可以享受國家財(cái)政補(bǔ)貼，出門務(wù)工收入待遇逐年增長(zhǎng)，全社會(huì)對(duì)農(nóng)民工越來越尊重，讓他們愈發(fā)有底氣，對(duì)未來的生活充滿自信。

　　“現(xiàn)在的農(nóng)民工大都樂觀、豁達(dá)，即使在候車上車過程中發(fā)生磕碰，也會(huì)選擇互諒互讓。”李英說，“春運(yùn)工作中，工作人員安排老、幼、病、殘、 孕重點(diǎn)旅客優(yōu)先上車，其他旅客不僅沒有怨言，還主動(dòng)支持配合，有的還上手幫忙。春運(yùn)以來，沒有人員為爭(zhēng)上車、搶座位而發(fā)生糾紛。”