原標(biāo)題：地鐵5號(hào)線一期預(yù)計(jì)年內(nèi)動(dòng)工 引入社會(huì)資本建設(shè) 2019年開通

　　【人民網(wǎng)報(bào)道】據(jù)杭州市發(fā)改委8月26日的消息，杭州地鐵5號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告，已于日前獲得浙江省發(fā)改委批復(fù)。

杭州地鐵5號(hào)線自中央公園至香樟路 2019年開通

　　這就意味著，5號(hào)線已具備了開工的條件。接下來，市地鐵集團(tuán)還要完成工程初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)，就能招標(biāo)施工單位。根據(jù)杭州市的計(jì)劃，5號(hào)線將在年內(nèi)動(dòng)工，預(yù)計(jì)2019年左右開通試運(yùn)營(yíng)。

　　地鐵5號(hào)線一期工程起于余杭區(qū)余杭組團(tuán)中央公園站，止于蕭山區(qū)新塘街道香樟路站，設(shè)站36座（其中換乘站15座），線路全長(zhǎng)48.56km。

　　5號(hào)線一期全部是地下線，它位于城市最主要的客流走廊上，自中央公園站出發(fā)后，主要經(jīng)由海曙路-余杭塘路-萍水路-橋弄街-衢州街-重工路-東新路-建國(guó)路-江城路-飛云江路-錢塘江-長(zhǎng)河路-濱康路-金城路-蕭山火車站-站前東路，到香樟路站為止。

　　根據(jù)規(guī)劃15座換乘站，分別與臨安城際、紹興城際以及杭州地鐵1、2、3、4、6、7、8、10、11、13號(hào)線可實(shí)現(xiàn)換乘。

　　從站點(diǎn)設(shè)置情況來看，5號(hào)線一期在城西區(qū)域有10個(gè)站點(diǎn)，能夠?qū)?017年開通的2號(hào)線西北段未能涉及到城西區(qū)域的老余杭、西溪、紫金港等區(qū)域做有效補(bǔ)充。

　　此外，5號(hào)線還是杭州地鐵近期規(guī)劃中唯一經(jīng)過城北區(qū)域的一條線路，在該區(qū)域設(shè)置的巨州路、上塘路、沈半路、再行路、東新園等站點(diǎn)，將給橋西板塊、香積寺路、東新路一帶密集住宅小區(qū)的居民帶來巨大的出行利好。

　　今年，杭州市著力推進(jìn)重大工程項(xiàng)目投資向社會(huì)資本開放，5號(hào)線將與地鐵一號(hào)線采用相同的PPP（公私合營(yíng)）模式來建設(shè)。