3月4日，全國(guó)政協(xié)十四屆二次會(huì)議“委員通道”現(xiàn)場(chǎng)。
3月4日下午，全國(guó)政協(xié)十四屆二次會(huì)議首場(chǎng)“委員通道”采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂中央大廳舉行，來自不同界別、不同領(lǐng)域的9名全國(guó)政協(xié)委員“面對(duì)面”接受了中外記者的采訪。
今年，是“委員通道”“開通”的第七個(gè)年頭。雖然在形式、地點(diǎn)等細(xì)節(jié)上略有調(diào)整，但“委員通道”“通民心、道民意”的宗旨沒有變，委員們對(duì)國(guó)計(jì)民生的關(guān)切和履職的熱情沒有變。走到話筒前，委員們直擊熱點(diǎn)話題，暢談履職心聲，向世界傳遞中國(guó)好聲音，講述民主開放的中國(guó)故事。
葉聰
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)船舶科學(xué)研究中心副所長(zhǎng)葉聰：
為人類了解保護(hù)開發(fā)海洋做出更大貢獻(xiàn)
“奮斗者”號(hào)是我國(guó)第一臺(tái)能夠到達(dá)全球海洋最深處、開展科考和作業(yè)的載人潛水器。2020年，“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝成功坐底，創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄；2022年到2023年，“奮斗者”號(hào)完成了首個(gè)環(huán)大洋洲科考任務(wù)，刷新了單個(gè)航次下潛次數(shù)的紀(jì)錄。4年來，“奮斗者”號(hào)已累計(jì)完成了230次下潛，獲得了大量寶貴的數(shù)據(jù)和樣品，為推動(dòng)全球深淵科學(xué)探索奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“奮斗者”號(hào)的成功研制和應(yīng)用是新時(shí)代中國(guó)科創(chuàng)的最新成果，也是真實(shí)的展示。面向未來，我們還會(huì)在譜系化和體系化兩個(gè)方向繼續(xù)攻關(guān)，從“奮斗者”號(hào)極限深潛中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，攀登深?？萍几叻澹?wù)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)，為人類了解保護(hù)開發(fā)海洋不斷地做出新的更大的貢獻(xiàn)。
郭吉安
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)郭吉安：
用實(shí)際行動(dòng)詮釋青藏鐵路精神內(nèi)涵
1956年，黨中央發(fā)出了修建青藏鐵路的號(hào)召，歷經(jīng)幾代人艱苦卓絕的努力，讓“青藏鐵路修到拉薩去”的愿望終成現(xiàn)實(shí)。這條被譽(yù)作“天路”的青藏鐵路，全長(zhǎng)1956公里，近一半線路在海拔4000米以上，是各族群眾眼里的團(tuán)結(jié)線、經(jīng)濟(jì)線、生態(tài)線和幸福線。
青藏鐵路的線路工李彪林曾堅(jiān)守唐古拉17年，患上嚴(yán)重的肺氣腫疾病仍然執(zhí)著堅(jiān)守。這樣的青藏鐵路人還有很多。惡劣的自然環(huán)境沒有阻擋青藏鐵路高質(zhì)量發(fā)展的步伐，更加激發(fā)起大家勇于擔(dān)當(dāng)、敢創(chuàng)一流的精氣神。
作為青藏鐵路人，我們將堅(jiān)持以更好服務(wù)邊疆地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展和廣大人民群眾高品質(zhì)生活為己任，繼續(xù)譜寫高原鐵路高質(zhì)量發(fā)展新篇章。期待大家有機(jī)會(huì)坐著火車到青藏高原，領(lǐng)略祖國(guó)大好河山，感悟青藏鐵路精神，感受蘊(yùn)含的高原鐵路力量。
韓保江
全國(guó)政協(xié)委員、中共中央黨校（國(guó)家行政學(xué)院）教授韓保江：
今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將迎來新騰飛
今年的春節(jié)假期有4.74億人次返鄉(xiāng)旅游，22.93億人次跨區(qū)域流動(dòng)，這一壯麗景象是世界絕無僅有的，顯示了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的勃勃生機(jī)和強(qiáng)大能量。
中國(guó)有堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)的政治優(yōu)勢(shì)，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體制優(yōu)勢(shì)，超大規(guī)模市場(chǎng)的需求優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢(shì)，還有大量的高素質(zhì)勞動(dòng)者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力巨大，長(zhǎng)期向好勢(shì)不可擋，中國(guó)經(jīng)濟(jì)前景光明毋庸置疑。
要打好創(chuàng)新牌，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新；要打好內(nèi)需牌，著力擴(kuò)大國(guó)內(nèi)投資和國(guó)內(nèi)消費(fèi)，實(shí)施好新一輪大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新；要打好改革牌，加快形成全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，推動(dòng)制度型高水平對(duì)外開放；要打好政策牌，加強(qiáng)財(cái)政、就業(yè)、產(chǎn)業(yè)、區(qū)域、科技等政策之間的協(xié)調(diào)配合；要打好安全牌，堅(jiān)決守住不發(fā)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)這條底線。
莫榮
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)勞動(dòng)和社會(huì)保障科學(xué)研究院院長(zhǎng)莫榮：
提升職業(yè)認(rèn)知 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量充分就業(yè)
黨和政府高度重視就業(yè)問題，明確提出實(shí)施“就業(yè)優(yōu)先”的戰(zhàn)略和政策，制定了一系列促進(jìn)就業(yè)的措施，千方百計(jì)幫助大家解決就業(yè)問題，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量充分就業(yè)。
青年和高校畢業(yè)生的就業(yè)問題備受關(guān)注，政府著力拓展崗位，優(yōu)化服務(wù)，形成了一整套促進(jìn)高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)的政策措施。求職前，高校畢業(yè)生可以接受就業(yè)創(chuàng)業(yè)職業(yè)生涯的教育，提升職業(yè)認(rèn)知。通過職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)，確定從業(yè)方向，獲得就業(yè)技能培訓(xùn)服務(wù)的支持。求職中，有針對(duì)不同專業(yè)高校畢業(yè)生設(shè)置專場(chǎng)招聘會(huì)、相關(guān)行業(yè)的專場(chǎng)招聘會(huì)，公共服務(wù)平臺(tái)也持續(xù)推出崗位招聘信息。
近三年，我國(guó)城鎮(zhèn)新增就業(yè)都超過1200萬人。相信只要政策給力、個(gè)人努力、服務(wù)助力，就一定能夠推動(dòng)促進(jìn)就業(yè)工作走深走實(shí)。
張興贏
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)氣象局科技與氣候變化司副司長(zhǎng)張興贏：
攜手應(yīng)對(duì)氣候挑戰(zhàn) 守護(hù)藍(lán)色星球
2023年是自1850年有記錄以來全球最熱的一年，顯著的升溫造成了全球多地極端災(zāi)害事件頻發(fā)，氣候變化已經(jīng)成為全人類面臨的共同挑戰(zhàn)。
面對(duì)愈加頻發(fā)的極端災(zāi)害天氣事件，當(dāng)前人類社會(huì)自救最有效的辦法就是早期預(yù)警，2015年以來，我國(guó)逐步建立了國(guó)家預(yù)警發(fā)布系統(tǒng)，形成了政府主導(dǎo)、預(yù)警先行、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與的防災(zāi)救災(zāi)的工作機(jī)制。此外，還建立了亞洲多災(zāi)種預(yù)警系統(tǒng)，為亞洲及“一帶一路”國(guó)家提供災(zāi)害預(yù)警技術(shù)支持和幫助。
中國(guó)是聯(lián)合國(guó)氣候變化專門委員會(huì)的創(chuàng)始國(guó)之一，也是聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約的首批締約方之一，在兩個(gè)月前召開的第28屆締約方大會(huì)期間，中國(guó)組織了106場(chǎng)活動(dòng)，向全世界分享中國(guó)在氣候治理和應(yīng)對(duì)方面的經(jīng)驗(yàn)和做法，為應(yīng)對(duì)氣候變化發(fā)揮了積極的作用，作出了重要的貢獻(xiàn)。
吳蓓麗
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)科學(xué)院上海藥物研究所研究員吳蓓麗：
80%以上的創(chuàng)新藥上市兩年內(nèi)納入醫(yī)保
近年來，全社會(huì)對(duì)重大疾病、罕見病的關(guān)心關(guān)注與日俱增。黨和政府持續(xù)加強(qiáng)參與聯(lián)動(dòng)，在努力讓患者有藥用的同時(shí)，十分注重用得起藥，通過加快醫(yī)保談判節(jié)奏，動(dòng)態(tài)調(diào)整醫(yī)保目錄等措施，大力支持創(chuàng)新藥的發(fā)展。一大批獨(dú)家品種的抗癌藥、罕見病用藥，以適宜價(jià)格納入醫(yī)保。其中，創(chuàng)新藥進(jìn)入醫(yī)保的速度明顯加快，80%以上的創(chuàng)新藥能在上市后兩年內(nèi)納入醫(yī)保。
新藥研發(fā)征途漫漫，基礎(chǔ)研究更是這個(gè)過程中“從0到1”的關(guān)鍵階段?！皬?到1”，寫滿了曲折與孤獨(dú)，但如果我們完成了這關(guān)鍵一步，將為新藥奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為患者帶來無窮大的希望。為了這份期待，我們?cè)敢馊ッ鎸?duì)和經(jīng)受壓力，愿為我國(guó)新藥研發(fā)賦予加速度，點(diǎn)亮更多生命之光。
李慶忠
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)盲人協(xié)會(huì)主席李慶忠：
心中有光，腳下有路
黨的十八大以來，黨和國(guó)家對(duì)殘疾人格外關(guān)心、格外關(guān)注，扶殘、助殘的社會(huì)氛圍日益濃厚。得益于無障礙環(huán)境的不斷優(yōu)化和現(xiàn)代科技的進(jìn)步，肢體殘疾人可以無障礙出行，聽力殘疾人可以通暢地交流，視力殘疾人工作、學(xué)習(xí)、生活更加便利，越來越多的殘疾人走出家門、融入社會(huì)，在各行各業(yè)中奮發(fā)有為、辛勤工作、以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)社會(huì)發(fā)展和文明進(jìn)步。
中國(guó)有8500萬殘疾人，其中包括1700多萬視力殘疾人。就我個(gè)人而言，過去一年可以獨(dú)立通過地鐵上下班，也經(jīng)常坐飛機(jī)高鐵去各地出差，借助讀屏軟件，使用電腦和手機(jī)來工作。殘疾人要做好工作，關(guān)鍵是用頭腦和勤奮來補(bǔ)償缺陷?？梢詻]有視力，不能沒有眼光。心中有光，腳下有路。相信在全社會(huì)的關(guān)心支持下，廣大殘疾人朋友們一定會(huì)逆風(fēng)起飛，逐步遠(yuǎn)航，創(chuàng)造幸福美好的生活。
鄭鈜
全國(guó)政協(xié)委員、四川省司法廳副廳長(zhǎng)鄭鈜：
法治是最好的營(yíng)商環(huán)境
中小企業(yè)能辦大事，是推動(dòng)創(chuàng)新、促進(jìn)就業(yè)、改善民生的重要力量，以法治手段維護(hù)中小企業(yè)合法權(quán)益至關(guān)重要。近年來，為保障中小企業(yè)公平參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)家修訂、出臺(tái)了多項(xiàng)法律法規(guī)，維護(hù)中小企業(yè)合法權(quán)益。2017年，我國(guó)修訂的《中華人民共和國(guó)中小企業(yè)促進(jìn)法》專門設(shè)置了權(quán)益保護(hù)一章，包括涉及中小企業(yè)方方面面權(quán)益保護(hù)共7條內(nèi)容。
中小企業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的毛細(xì)血管，遍及經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的各個(gè)角落。展望未來，我國(guó)內(nèi)需市場(chǎng)巨大，要素保障充足，產(chǎn)業(yè)配套體系完善，市場(chǎng)化、法治化、國(guó)際化營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，中小企業(yè)的發(fā)展前景非常廣闊。我們要不斷豐富法治為民的實(shí)踐，更好助力涉及千千萬萬個(gè)群眾與家庭的中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
劉瑞領(lǐng)
全國(guó)政協(xié)委員、河北省國(guó)際陸港有限公司總經(jīng)理劉瑞領(lǐng)：
中歐班列是共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)的生動(dòng)實(shí)踐
共建“一帶一路”是推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重大創(chuàng)舉，是惠及各國(guó)人民的發(fā)展。截至今年2月底，中歐班列累計(jì)開行超過8.5萬列。僅在2023年，中歐班列就開行1.7萬列，發(fā)送190萬標(biāo)箱。這條連接著中國(guó)與歐洲25個(gè)國(guó)家、217個(gè)城市的國(guó)際物流的黃金通道被形象地稱作“鋼鐵駝隊(duì)”，既再現(xiàn)了絲路繁華，更提升了民生福祉。
中亞國(guó)家原先與中國(guó)之間的貨物往來主要是公路運(yùn)輸，自從開行了中歐班列以后，使用鐵路運(yùn)輸，不但運(yùn)量大，而且時(shí)效快，還不受天氣變化影響。中亞國(guó)家的客商感慨，共建“一帶一路”真的是一個(gè)偉大的創(chuàng)舉。
中歐班列是共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)的生動(dòng)實(shí)踐，在高質(zhì)量發(fā)展的軌道上，中歐班列提質(zhì)增效，惠及世界，造福人民，必將駛向更加美好的未來。
（本版圖片由記者田福良拍攝）
