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新華社海外報(bào)道大運(yùn)會(huì)自動(dòng)駕駛,蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛獲多國(guó)運(yùn)動(dòng)員圍觀
報(bào)道稱,在大運(yùn)村,自動(dòng)駕駛體驗(yàn)站已經(jīng)成為最受各國(guó)運(yùn)動(dòng)員歡迎的場(chǎng)所,來自波蘭、克羅地亞、印度、南非、荷蘭、美國(guó)等多個(gè)國(guó)家的運(yùn)動(dòng)員紛紛前來感受自動(dòng)駕駛的魅力。許多運(yùn)動(dòng)員拿出手機(jī)拍照,甚至在車上簽下了自己和自己國(guó)家的名字留念。
據(jù)了解,此次成都大運(yùn)會(huì)以“綠色、智慧、活力、共享”為辦賽理念,并以低碳技術(shù)為特色,成功地將科技與環(huán)保理念融入到賽事的各個(gè)方面,其中蘑菇車聯(lián)的新能源自動(dòng)駕駛巴士成為一大亮點(diǎn)。
報(bào)道指出,中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)和運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商蘑菇車聯(lián)提供了約70輛新能源汽車。蘑菇車聯(lián)的工作人員表示,“其中部分車輛是自動(dòng)駕駛汽車,為來自世界各地的運(yùn)動(dòng)員、嘉賓和媒體朋友提供高科技的出行體驗(yàn)。新能源汽車也完全符合將大運(yùn)會(huì)打造成綠色賽事的理念?!?/p>
賽事期間,蘑菇車聯(lián)在大運(yùn)村部署了新能源自動(dòng)駕駛巴士,動(dòng)態(tài)按需提供自動(dòng)駕駛體驗(yàn)服務(wù)。每臺(tái)車搭載10人左右,累計(jì)服務(wù)近萬人次。其中,MOGO BUS??M1車型不設(shè)有方向盤、油門和剎車,具有環(huán)繞式座艙,車內(nèi)多屏信息聯(lián)動(dòng),并提供多視角的3D渲染圖像。它還可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互,讓世界各地的運(yùn)動(dòng)員感受到極具未來科技感的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。
MOGO BUS??搭載了蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)蘑菇汽車大腦,也是全球首款搭載“車路云一體化”系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛前裝量產(chǎn)巴士,憑借車身傳感器和蘑菇汽車大腦,蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛巴士能夠安全高效地處理各種復(fù)雜交通路況,完成賽事期間對(duì)運(yùn)動(dòng)員、嘉賓和觀眾的接駁工作。
7月22日,蘑菇車聯(lián)正式開始向各國(guó)運(yùn)動(dòng)員、外賓、工作人員提供動(dòng)態(tài)接駁服務(wù),成為第一家服務(wù)全球性賽事的中國(guó)自動(dòng)駕駛公司。目前,蘑菇車聯(lián)自動(dòng)駕駛車輛在大運(yùn)村內(nèi)表現(xiàn)平穩(wěn)舒適,應(yīng)對(duì)自如,得到了各國(guó)運(yùn)動(dòng)員、大運(yùn)會(huì)組委會(huì)的高度評(píng)價(jià),收獲了海外及各界媒體的關(guān)注與肯定。
編輯:秦云