中新網客戶端北京11月10日電(記者 張尼)近日，天津、上海接連出現新冠肺炎本土確診病例，9日，上海將浦東祝橋鎮(zhèn)營前村列為中風險地區(qū)，而在天津，9日24時起，天津濱海新區(qū)漢沽街、中心漁港冷鏈物流區(qū)A區(qū)和B區(qū)被劃定為中風險地區(qū)。

1天之內新增3個中風險地區(qū)，且天津出現的病例再次與冷鏈食品相聯系。在全球疫情未見緩解，且秋冬季已至的背景下，外防輸入過程中出現的新動向，值得關注。

天津、上海接連新增確診病例

——又是冷鏈？又是搬運工？

先說天津，天津此次發(fā)現的本土確診病例再次和“冷鏈運輸”掛上了鉤。

根據天津官方的通報，天津的確診病例是在7日接到山東省德州市德城區(qū)冷鏈食品新冠肺炎疫情防控工作專班通報后對貨物追溯過程中發(fā)現。通報顯示，經濱海新區(qū)東疆保稅港區(qū)從德國進口的冷凍豬前肘外包裝新冠肺炎病毒核酸檢測呈弱陽性。

在上海，根據最新的官方通報，上海新增的病例在浦東機場從事搬運工作，不過，近期沒有接觸過冷凍食品，他從事的工作與確診前的行動軌跡已進行排摸。

提到“搬運工”，這不免讓人想起，就在一個多月前，青島市在對青島港大港公司“應檢盡檢”人員定期例行檢測中，也先后發(fā)現2名裝卸工人感染新型冠狀病毒。

而提到“冷鏈”，人們自然也會想到此前北京新發(fā)地的疫情。今年6月，在北京新發(fā)地批發(fā)市場暴發(fā)的聚集性疫情也與冷鏈運輸有著千絲萬縷的聯系。

就在10月23日，清華大學、北京市疾病預防控制中心、中國醫(yī)學科學院病原生物學研究所、北京大學、中國科學院北京基因組研究所的研究人員在《國家科學評論》上在線發(fā)表題為《北京新冠肺炎疫情再現可能源于冷鏈食品污染》的研究論文。研究者得出結論——來自境外疫情高發(fā)區(qū)的冷鏈進口食品極有可能為本次新發(fā)地疫情病毒源頭。

同月，在對青島疫情溯源調查過程中，中國疾控中心從工人搬運的進口冷凍鱈魚外包裝上檢測分離到新冠活病毒，這是國際上首次在冷鏈食品外包裝上分離到新冠活病毒，并首次證實在冷鏈運輸特殊條件下新冠病毒可以在物品外包裝上存活較長時間。

總之，上述這些都在表明，新冠病毒具備通過貨物遠距離跨境輸入的可能，并且在特定環(huán)境條件下，物品表面存活的病毒可能導致無有效防護的易感接觸者發(fā)生感染。例如，青島的疫情防控工作中已經找到了完備的證據鏈，表明新冠病毒可由物傳人、可以在冷凍條件下長期存活。

境外疫情依然洶涌

——跨境貨物帶毒的風險不可低估

據美國約翰斯?霍普金斯大學實時統(tǒng)計數據顯示，截至北京時間11月9日，全球新冠確診病例累計超過5000萬例。另外，此前歐美多國也曾曝出肉類加工企業(yè)暴發(fā)聚集性疫情。

在此背景下，中國面臨的外防輸入壓力可想而知，更何況越來越多的案例正在提示：跨境貨物帶毒的風險不可低估。

來自世界貿易組織的相關數據顯示，早在2011年中國就成為全球第一大食品農產品進口市場。海關數據顯示，2019年中國各類肉進口總量484.1萬噸，水產品進口量626.5萬噸，同比分別增長58%和19.9%。

今年受疫情、非洲豬瘟等因素影響，為保障市場供應、穩(wěn)定價格，中國進口肉類仍保持快速增長。

商務部市場運行和消費促進司副司長王斌日前透露，今年1至9月份，中國自歐洲進口豬肉同比增長107.3%，預計今年全年肉類及食用雜碎進口總量將突破950萬噸，創(chuàng)歷史新高。

中國已是全球最大肉類生產國、消費國和進口國。

以此次出現疫情的天津為例，天津口岸就是中國冷鏈食品的重要進口口岸，其中進口凍肉占全國肉類進口量的近三分之一。

進口食品已經成為中國消費者重要的食品來源。增加食品農產品進口是中國實施積極進口政策的重要內容。在此背景下，加強與相關國家的溝通協(xié)調，從源頭上管控好進口食品農產品質量安全至關重要。

進口冷凍食品還有哪些環(huán)節(jié)需盯緊？

新冠疫情暴發(fā)以來，中國抗疫的成果有目共睹，不過，下半年以來，在一些地區(qū)出現的疫情新動向提示著我們，外防輸入中，防物環(huán)節(jié)亟待查缺補漏。

江南大學教授、食品安全與質量控制研究所所長姚衛(wèi)蓉此前就曾分析，在冷凍食品的包裝前后，只要食品加工環(huán)境、運輸、流通、銷售環(huán)境中存在新冠病毒，食品就有可能因為交叉污染或二次污染而被污染上新冠病毒。

專家強調，食品生產設備、工器具、加工臺面、手、手套、空氣、食品加工用水、加工區(qū)域的害蟲等可能存在新冠病毒，甚至在銷售交易的拆箱分銷過程中，若交易人員感染了新冠病毒，呼吸中存在的新冠病毒也會隨著呼吸或飛沫飄浮在空氣中，進而沉積在冷凍食品外包裝表面。

值得注意的是，本次，疾控部門采集了天津涉事冷庫貨物置放點、門簾、門鎖、門把手、叉車、托盤、庫里現存貨品外包裝、集裝箱內壁等環(huán)境樣本30份及在津暴露人員12名樣本進行核酸檢測，發(fā)現其中1份冷庫門把手樣本核酸檢測為陽性，1名冷庫裝卸工核酸檢測呈陽性。

可見，狡猾的新冠病毒可能會讓你防不勝防，任何一處細節(jié)的疏忽都可能帶來疫情傳播風險，盯緊跨境貨物流通的每一個環(huán)節(jié)勢在必行。

武漢大學醫(yī)學部病毒所教授楊占秋日前對媒體強調，冷鏈食品流通環(huán)節(jié)非常繁雜，各地除了做好冷鏈食品追溯工作外，確保投放到市場的食品安全更為重要。對食品外包裝的檢測是一方面，食品內包裝也需要檢測，這樣能確保投放到市場的食品安全性，杜絕沾染了病毒的食品在市場內向更多人群擴散。

國務院出手圍堵防控漏洞！

就在天津發(fā)現本土確診病例后，天津隨即宣布將對全市冷鏈貨品和從業(yè)人員進行安全檢測。

國家層面，近日，國務院應對新型冠狀病毒肺炎疫情聯防聯控機制綜合組發(fā)布了《關于印發(fā)進口冷鏈食品預防性全面消毒工作方案的通知》。

上述通知指出，在不改變各地現有總體防控安排的前提下，根據進口冷鏈食品的物流特點，在按要求完成新冠病毒檢測采樣工作后，分別在口岸查驗、交通運輸、掏箱入庫、批發(fā)零售等環(huán)節(jié)，在進口冷鏈食品首次與我境內人員接觸前實施預防性全面消毒處理。

值得一提的是，此次公布的文件中，特別對冷鏈運輸出入庫環(huán)節(jié)作出詳細要求。

依照要求，冷鏈運輸和出入庫環(huán)節(jié)上，進口冷鏈食品在從集裝箱卸貨換裝至國內運輸工具時，貨主或其代理人對貨物包裝實施消毒。

進口冷鏈食品運輸過程中，承運企業(yè)不得開箱，在國內運輸段交通運輸管理部門要督促指導冷鏈物流企業(yè)嚴格查驗海關通關單證，落實運輸車輛船舶等裝載運輸裝備消毒、一線工作人員個人防護等措施。

與此同時，在地方層面，各個地方政府也在積極采取措施，圍堵可能出現的防控漏洞。

例如，北京等地已開展了冷鏈食品追溯平臺建設，運用區(qū)塊鏈、大數據、電子編碼等信息技術對進口冷藏冷凍肉類、水產品開展追溯管理。

剛剛出現過疫情反彈的青島則要求對所有進口冷鏈產品每件必檢，對在港口等口岸區(qū)域和冷庫等場所從事進口冷鏈食品裝卸、搬運、運輸等工作的人員，每3至5天進行一次核酸檢測。