一股氫能熱潮正迎面撲來。

7月24日，中國石化舉辦的氫能發(fā)展戰(zhàn)略研討會上，多位專家提出，中國的氫能產(chǎn)業(yè)正迎來重要戰(zhàn)略發(fā)展機遇期。

當(dāng)前，美國、德國、日本、韓國等主要發(fā)達國家陸續(xù)出臺氫能發(fā)展戰(zhàn)略。7月初，歐盟正式推出了“能源系統(tǒng)一體化戰(zhàn)略”和“氫能戰(zhàn)略”。

當(dāng)下，我國地方政府和部分企業(yè)氫能投資熱情高漲。中國已成為繼日本和韓國之外，推動氫能發(fā)展的重要力量。

不過，“十四五”期間，中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑仍然存在不同意見，需要解答的問題，依然不少。

現(xiàn)實：企業(yè)布局提速

當(dāng)下，一些企業(yè)正在提速布局氫能產(chǎn)業(yè)。

中國石化就是其中之一。

目前，中國石化每年氫氣產(chǎn)量超過300萬噸，占全國氫氣產(chǎn)量的14%左右。中國石化建立了全球第二大交通能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，擁有3萬多座加油站，其中，有一些是油氫合建示范站，形成了建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)的巨大先發(fā)優(yōu)勢。

中國石化并不孤獨。

“氫能產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的商業(yè)機遇，發(fā)展前景備受期待?！敝袊こ淘涸菏浚袊瘓F公司董事長、黨組書記張玉卓表示，近年來，中國石化圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈展開市場布局，積極探索新業(yè)態(tài)和新模式，培育和構(gòu)建豐富的氫能生態(tài)圈。現(xiàn)階段，通過發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)取得立竿見影的實際效果還不太現(xiàn)實。因此，要推動氫能業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，仍需著眼長遠，制定中長期發(fā)展戰(zhàn)略，科學(xué)謀劃發(fā)展目標(biāo)，全面優(yōu)化發(fā)展路徑，一步一個腳印堅定前行，最終實現(xiàn)規(guī)模突破和商業(yè)利用。

對于發(fā)展氫能方面優(yōu)勢，中國工程院院士、中國工程院能源與礦業(yè)工程學(xué)部副主任、國家能源集團科技委常務(wù)副主任顧大釗表示，國家能源集團很多產(chǎn)業(yè)和氫能互補性非常強，可以實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。氫能可以說是國家能源集團耦合傳統(tǒng)礦石能源清潔化和可再生能源規(guī)?；囊粋€重要媒介。

他舉例說，煤炭產(chǎn)業(yè)方面，煤可以制氫，氫可以為礦山機械提供動力。火電等發(fā)電業(yè)務(wù)負荷在低谷時可以把電變成氫，當(dāng)負荷到高峰時又可以把氫再變成電?？稍偕茉窗l(fā)電的“三棄”方面，也可以先將風(fēng)電、光伏、水電變成氫。

據(jù)悉，國家能源集團目前已形成全國性氫能項目布局，并于2019年11月在江蘇如皋建成全國第一個全天候商業(yè)運營加氫站，這也是國內(nèi)首個35MPa/70MPa國際標(biāo)準(zhǔn)的加氫站。此外，還有多個項目在建或在規(guī)劃。在科技研發(fā)方面，該集團重點聚焦氫能供給側(cè)，包括氫氣純化、氫氣品質(zhì)、加氫站等領(lǐng)域，已擁有30余項發(fā)明專利，參與了多項國家或團體標(biāo)準(zhǔn)制訂和可再生能源與氫能技術(shù)專項。

挑戰(zhàn)：我國目前僅有管道約100公里

“全球面對的共同挑戰(zhàn)是氫能燃料電池全鏈條技術(shù)經(jīng)濟性，需要一輪全鏈條科技革命，要以燃料電池的技術(shù)突破推進氫能的技術(shù)突破?！比珖f(xié)委員、中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示。

“近年來，燃料電池汽車迎來了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的重要窗口期，使得氫能和燃料電池發(fā)展受到廣泛關(guān)注，但其核心技術(shù)能力、燃料電池和氫能關(guān)鍵部件與裝備、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等仍亟待加強。由于我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展還處于培育階段，重點是要做好示范推進，需要有實力的大型企業(yè)來承擔(dān)相關(guān)示范任務(wù)，引領(lǐng)國家氫能產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。”中國工程院院士、中國工程院能源與礦業(yè)工程學(xué)部主任蘇義腦這樣認(rèn)為。

“運輸環(huán)節(jié)省錢了，制造液氫的代價卻比較高。液氫有其優(yōu)勢，但綜合成本并不算低?！痹趪H氫能協(xié)會副主席、清華大學(xué)教授毛宗強看來，未來，氫能應(yīng)用技術(shù)、安全性能等方面不存在大的問題，影響儲運環(huán)節(jié)的最大瓶頸就是經(jīng)濟性。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書（2019年版）》，長管拖車、固體儲運成本可觀，經(jīng)濟距離卻不超過150公里；液態(tài)儲運經(jīng)濟距離大于200公里，成本在所有方式中卻是最高；管道運輸成本最低，經(jīng)濟距離超過500公里。“管道輸氫量大、能耗小，但建設(shè)管道一次性投資大?！薄栋灼贩Q，相比歐洲已有1598公里輸氫管道，我國目前僅有管道約100公里。

“目前，主流儲運方式還難以實現(xiàn)長距離、大規(guī)模的經(jīng)濟運輸，要達到明顯的降成本目標(biāo)也非易事?！北本┑吞记鍧嵞茉囱芯吭盒履茉粗行闹碇魅魏螐V利進一步表示，除技術(shù)層面各有制約，經(jīng)濟性是不同方式面臨的共同難題。

未來：創(chuàng)新引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2019年，氫能首次寫入國務(wù)院政府工作報告。作為二次能源，氫能具有來源多樣、終端零排、用途廣泛等多重優(yōu)勢，在保障國家能源安全、改善大氣環(huán)境質(zhì)量、推進能源產(chǎn)業(yè)升級等方面具有重要意義。至今，我國已有30多個省區(qū)市出臺氫能發(fā)展規(guī)劃。

“未來氫能在我國終端能源體系中，2050年占比將達到10%~15%之間，成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分，并與電力協(xié)同互補，共同為終端能源體系的消費主體帶來幾十萬億元的新興產(chǎn)業(yè)，但在一些領(lǐng)域與國際領(lǐng)先水平還存在較大差距?！敝袊こ淘涸菏?、中國工程院原副院長干勇建議，考慮到氫能產(chǎn)業(yè)鏈長，特別是氫源的供給非常重要，需要以合理的規(guī)劃降低成本，在大區(qū)域上進行氫能發(fā)展是最有利的，可以先考慮粵港澳、長三角、京津冀等地區(qū)。

針對氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，顧大釗提出三點建議，一是加快核心技術(shù)攻關(guān)，國有企業(yè)特別是央企要加大介入力度，完善技術(shù)創(chuàng)新鏈條。同時要穩(wěn)妥推進氫能項目的示范，避免低水平重復(fù)建設(shè)和系統(tǒng)性風(fēng)險。二是要降成本。低成本低碳制氫是可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，現(xiàn)在看來可再生能源制氫是一條長遠發(fā)展的路，很可能這條路會越來越寬?，F(xiàn)在氫源如果能把成本降下來，后面很多事就好辦得多。三是要推動產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈協(xié)同攻關(guān)。要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，推動我國氫能產(chǎn)業(yè)邁上全球價值鏈的中高端，加強產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同攻關(guān)，打通基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)、裝備制造、工程示范創(chuàng)新鏈。組建央企、國企創(chuàng)新聯(lián)合體，上中下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局科技攻關(guān)，形成創(chuàng)新合力。

面向未來，張玉卓表示，中國石化將持續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度，以保障2022年北京冬奧會氫能供應(yīng)為重要節(jié)點，力爭在“十四五”期間形成一定規(guī)模的高純氫產(chǎn)能，布局若干高速氫走廊，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)鍵材料自主核心技術(shù)體系及標(biāo)準(zhǔn)體系，引領(lǐng)我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、保障我國能源安全。