截至6月底，我國(guó)入網(wǎng)5G終端數(shù)達(dá)6600萬(wàn)部，已有178款5G手機(jī)終端獲得入網(wǎng)許可，5G手機(jī)累計(jì)出貨量超過7700萬(wàn)部，3家基礎(chǔ)電信企業(yè)在全國(guó)已建設(shè)開通5G基站超40萬(wàn)個(gè)。5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)快速推進(jìn)，可以更好地滿足廣大人民群眾差異化的生活需要，帶動(dòng)信息消費(fèi)快速增長(zhǎng)。

在日前舉行的2020年（第十九屆）中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)劉烈宏表示，要加快5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，深化電信基礎(chǔ)設(shè)施共建共享。同時(shí)，加快5G應(yīng)用部署，促進(jìn)“5G+”融合應(yīng)用創(chuàng)新。

5G用戶數(shù)到底有多少？工業(yè)和信息化部信息通信發(fā)展司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人聞庫(kù)日前透露，“關(guān)于5G用戶，我們報(bào)一個(gè)更有說服力的數(shù)，截至6月底，連到網(wǎng)上的5G終端數(shù)有6600萬(wàn)部，而且隨著老百姓手機(jī)的更新?lián)Q代，這個(gè)數(shù)據(jù)還在逐月攀升”。

用戶數(shù)量全球居首

北大科技園創(chuàng)新研究院產(chǎn)業(yè)研究分析師李朕表示，目前中國(guó)5G的基站數(shù)量和用戶數(shù)都是全球第一，5G終端價(jià)格不斷下降又降低了用戶接入5G網(wǎng)絡(luò)的成本，推動(dòng)5G用戶數(shù)迅速增長(zhǎng)。

我國(guó)5G用戶發(fā)展進(jìn)入快車道，三大運(yùn)營(yíng)商最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年6月份，中國(guó)移動(dòng)5G套餐用戶達(dá)到7019.9萬(wàn)戶，月增1459萬(wàn)戶；中國(guó)電信5G套餐用戶達(dá)到3784萬(wàn)，月增779萬(wàn)戶；中國(guó)聯(lián)通則表示因?yàn)榻y(tǒng)計(jì)口徑不同，暫不公布。

不過，也有消費(fèi)者反映三大運(yùn)營(yíng)商為了提高自家的5G套餐用戶數(shù)，存在不規(guī)范行為。對(duì)此，聞庫(kù)表示，為了更好促進(jìn)5G發(fā)展，在運(yùn)營(yíng)企業(yè)之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，工信部希望打造一個(gè)公平有活力的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，從不干預(yù)企業(yè)的具體定價(jià)。但可能有的運(yùn)營(yíng)企業(yè)在推動(dòng)用戶使用5G套餐時(shí)，在部分地區(qū)存在強(qiáng)制等不規(guī)范行為，為保護(hù)用戶權(quán)益，工信部制定了一系列的規(guī)章制度，規(guī)定運(yùn)營(yíng)商不能未經(jīng)用戶同意隨便給用戶開通任何套餐。

“下一步，各地通信管理局將密切關(guān)注各省各地情況，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，特別是要依法查處沒有經(jīng)過用戶同意就升級(jí)用戶套餐、捆綁銷售等侵害用戶合法權(quán)益的行為?！甭剮?kù)說。

聞庫(kù)還介紹，目前已有178款5G手機(jī)終端獲得入網(wǎng)許可，5G手機(jī)累計(jì)出貨量超過7700萬(wàn)部。據(jù)記者了解，當(dāng)前市場(chǎng)上已有華為、vivo、小米等企業(yè)推出了多款5G手機(jī)，購(gòu)機(jī)選擇豐富，門檻顯著降低。5G手機(jī)在終端銷售比例中的份額不斷提升，預(yù)計(jì)今年5G手機(jī)出貨量將達(dá)1.8億部。

聞庫(kù)表示，目前5G手機(jī)既有幾千元的高端機(jī)，也有1000多元的中低端機(jī)，可以更好地滿足廣大人民群眾差異化的生活需要，帶動(dòng)信息消費(fèi)快速增長(zhǎng)。

網(wǎng)絡(luò)覆蓋加快延伸

據(jù)聞庫(kù)介紹，近期我國(guó)每周平均新建開通5G基站超過1.5萬(wàn)個(gè)，截至6月底，3家基礎(chǔ)電信企業(yè)在全國(guó)已建設(shè)開通5G基站超40萬(wàn)個(gè)。

“2020年是我國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的加速之年，雖然受疫情影響5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋速度有所減慢，但到2020年年底，全國(guó)主要一線城市將完成5G網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋。”眾誠(chéng)智庫(kù)高級(jí)分析師張揚(yáng)說。

聞庫(kù)也表示，要推動(dòng)基礎(chǔ)電信企業(yè)搶抓工期，以支持獨(dú)立組網(wǎng)模式為目標(biāo)，加快構(gòu)建覆蓋全國(guó)、技術(shù)先進(jìn)、品質(zhì)優(yōu)良的高質(zhì)量5G網(wǎng)絡(luò)。持續(xù)支持中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通通過共建共享率先建成200M大帶寬低經(jīng)濟(jì)成本的5G網(wǎng)絡(luò)。支持進(jìn)一步促進(jìn)基礎(chǔ)電信企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源整合，加快推進(jìn)主要城市的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并向有條件的重點(diǎn)縣鎮(zhèn)乃至一些農(nóng)村逐步延伸覆蓋。

在2020年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)總經(jīng)理董昕介紹，將力爭(zhēng)超額完成5G基站全年建設(shè)任務(wù)，確保地級(jí)以上城市提供5G服務(wù)。此前，中國(guó)移動(dòng)曾宣布2020年內(nèi)要累計(jì)建成30萬(wàn)個(gè)5G基站。中國(guó)電信總經(jīng)理李正茂也介紹，截至目前，中國(guó)電信全網(wǎng)5G基站數(shù)累計(jì)超過20萬(wàn)個(gè)，預(yù)計(jì)2020年三季度末將提供在服5G基站超過30萬(wàn)個(gè)。

去年9月份，中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通宣告合作共建一張5G接入網(wǎng)絡(luò)，合力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)部署。今年5月份，中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)廣電宣布按1∶1比例共同投資建設(shè)700MHz這一黃金頻段5G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

實(shí)施5G共建共享機(jī)制，促進(jìn)了5G快速普及，也較大幅度降低了成本。據(jù)中國(guó)鐵塔副總經(jīng)理張權(quán)介紹，由于頻率更高、站址更密、功耗更大，5G建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本將是4G的2倍至4倍，通過共享降低成本，越來越成為行業(yè)共識(shí)。目前已建成的5G基站97%都是通過共享實(shí)現(xiàn)的。

據(jù)了解，今年年初三大運(yùn)營(yíng)商確定的目標(biāo)是今年開通5G基站超過60萬(wàn)個(gè)。顯然，目前5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)速度已經(jīng)超過了預(yù)期。

聞庫(kù)強(qiáng)調(diào)，將充分釋放地方各級(jí)政府的政策紅利，鼓勵(lì)各級(jí)政府因“地”施策，充分用好5G供電、建設(shè)、應(yīng)用、資金等方面的政策工具箱，結(jié)合各地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求，將5G發(fā)展迅速轉(zhuǎn)化為支持經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力。

融合應(yīng)用探索深化

劉烈宏表示，要促進(jìn)“5G+”融合應(yīng)用創(chuàng)新，深入實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，加快云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，支撐產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“5G應(yīng)用不僅是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，更是萬(wàn)物互聯(lián)產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用，包括車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)制造等大量的工業(yè)應(yīng)用。這些產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將自動(dòng)整合從而形成新的生態(tài)。”張揚(yáng)說。

在2020年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，騰訊高級(jí)執(zhí)行副總裁湯道生認(rèn)為，未來網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出多網(wǎng)疊加、動(dòng)態(tài)連接的特征。比如，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車路協(xié)同，就需要5G與物聯(lián)網(wǎng)的融合應(yīng)用。汽車通過車載傳感器、路邊攝像頭等物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施，識(shí)別出汽車、行人的位置與速度；通過5G網(wǎng)絡(luò)的毫秒級(jí)傳輸，完成車、路之間的信息傳輸，提升車輛的運(yùn)行效率和安全性。

據(jù)董昕介紹，中國(guó)移動(dòng)將加快內(nèi)容、權(quán)益、5G消息、移動(dòng)認(rèn)證等產(chǎn)品建設(shè)推廣，推動(dòng)智能組網(wǎng)、家庭安防等智慧家庭產(chǎn)品布局，打造新型智慧城市核心平臺(tái),推動(dòng)15個(gè)行業(yè)100個(gè)5G示范應(yīng)用落地。李正茂表示，中國(guó)電信正在持續(xù)強(qiáng)化推進(jìn)5G獨(dú)立組網(wǎng)在云網(wǎng)融合領(lǐng)域技術(shù)能力創(chuàng)新，為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、媒體直播等提供端到端、可定制的信息化行業(yè)應(yīng)用。中國(guó)聯(lián)通副總經(jīng)理梁寶俊也表示，5G融合應(yīng)用需要相關(guān)企業(yè)共同進(jìn)一步探索深化，目前中國(guó)聯(lián)通已經(jīng)擁有近1000家上中下游的生態(tài)合作伙伴。

董昕坦言，當(dāng)前5G效能的發(fā)揮仍面臨建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本大幅躍升、科技創(chuàng)新協(xié)同能力不足、產(chǎn)業(yè)融合體系尚未建立等“三大難關(guān)”，需要跨界合作、突破創(chuàng)新范式，充分釋放網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新效能。

“要實(shí)現(xiàn)5G與千行百業(yè)的同頻共振?！甭剮?kù)透露，工信部將充分調(diào)動(dòng)各行各業(yè)應(yīng)用5G的積極性，促進(jìn)通信與相關(guān)行業(yè)雙向開放與合作。并研究梳理5G應(yīng)用推廣的制約因素，進(jìn)一步明晰應(yīng)用需求，明確技術(shù)方案，探索商業(yè)模式，切實(shí)打通5G與各行業(yè)的應(yīng)用通道。記者 黃鑫