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微光·致敬勞動(dòng)者①丨35年、140000公里,他這樣守護(hù)“開(kāi)往春天的列車(chē)”
低著頭,眼睛緊盯著腳下的鋼軌
沿著鐵路走走停停、敲敲打打并隨時(shí)測(cè)量
這就是鐵路養(yǎng)護(hù)人的日常
閆全忠
一位普通的鐵路養(yǎng)護(hù)工人
遠(yuǎn)離城市的喧囂
扎根深山35年
不管風(fēng)吹日曬、陰晴雨雪
每日巡查線(xiàn)路8公里
他所工作的地方就是
北京延慶青龍橋工區(qū)管轄的關(guān)溝段
這是京張鐵路養(yǎng)護(hù)難度最大的區(qū)段
110多年前
詹天佑創(chuàng)造性設(shè)計(jì)的“之”字形鐵路就在這個(gè)區(qū)段
這里還是北京市郊鐵路S2線(xiàn)的必經(jīng)之地
每年三四月份
山花爛漫之時(shí)
“開(kāi)往春天的列車(chē)”成了最美的風(fēng)景線(xiàn)
“干一行,愛(ài)一行
養(yǎng)路人把安全永遠(yuǎn)放在心里”
閆全忠擔(dān)任工長(zhǎng)10余年
用實(shí)際行動(dòng)傳承著養(yǎng)路人精神
35年間
他巡查的線(xiàn)路累計(jì)超過(guò)140000公里
平均每三天就要把工區(qū)設(shè)備全部檢查一遍
35年間
他帶領(lǐng)工區(qū)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)17000余天
青龍橋的每一米線(xiàn)路、每一座橋梁、每一座隧道都留下了他的足跡
35年間
他帶領(lǐng)工區(qū)多次榮獲“先進(jìn)班組”“優(yōu)秀黨支部”“模范工會(huì)小家”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)
他也當(dāng)選為京鐵榜樣
有了鐵路就有了養(yǎng)路人
百年鐵路百年養(yǎng)路人
閆全忠就像鐵軌上的一顆螺栓、路基上的一顆石子
雖然平凡,卻始終散發(fā)著光和熱
五一假期到來(lái)
當(dāng)你乘坐北京市郊鐵路S2線(xiàn)列車(chē)
當(dāng)你路過(guò)京張鐵路關(guān)溝段
當(dāng)你沉醉在沿線(xiàn)的美景中
別忘了看一眼那群穿著橙色馬甲的養(yǎng)護(hù)工人
大家的安全
是“閆全忠們”始終在守護(hù)
他們有一個(gè)響亮的名字——
鐵路“醫(yī)生”!
《微光》是人民政協(xié)報(bào)、人民政協(xié)網(wǎng)推出的微紀(jì)錄欄目,通過(guò)紀(jì)實(shí)的表現(xiàn)形式講述身邊普通人不普通的故事。他們從事各行各業(yè),用實(shí)際行動(dòng)證明初心和使命;他們來(lái)自我們身邊,執(zhí)著于自己的信念和責(zé)任;他們有真實(shí)感人的故事,或傳遞善美、或守護(hù)光明、或堅(jiān)持信義、或忘我奉獻(xiàn)。
微光:心中有光的人,為我們照亮前方!
策劃:李木元
統(tǒng)籌:宋寶剛 康亮
文案:王星星
視頻:康亮 王星星 杜曉航
編輯:李澤杰
關(guān)鍵詞:鐵路 微光 守護(hù) 開(kāi)往春天的列車(chē)
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